Потяги на сьогоднішній день - один з найбільш найважливіших видів транспорту на сьогодні, є часом єдиним способом потрапити в деякі частини світу, а також коли справа стосується подорожей в села і на природу. У поїздах можна подорожувати як на величезні відстані (досить згадати Транссибірську ЖД магістраль довжиною 9288 км), так і між населеними пунктами, розташованими поруч один з одним. І все це за дуже бюджетними цінами, доступним практично кожному.
Людство витратило майже два століття, покращуючи і модернізуючи механіку і зовнішній вигляд цього виду транспорту. В результаті поїзда еволюціонували від примітивного паровоза, що йде на швидкості приблизно 20-35 км / ч, до високошвидкісних електропоїздів на кшталт TGV у. розвивають швидкість понад 300 км / ч.
Потяги були винайдені близько 200 років тому ...
... щоб сьогодні перетворитися ось в такі високошвидкісні поїзди.
Але навіть якщо ви - затятий любитель помандрувати на поїзді - ви все одно напевно задавалися питанням, чому площа навколо рейок на залізничній колії завжди завалена невеликими камінням? Адже, здавалося б, камені - досить нестійка основа для будь-якого виду транспорту. Чи не краще було б використовувати, наприклад, бетон, асфальт або щось ще, що не виглядає так непередбачувано, як хаотично розкидані по землі каміння?
Камені? Чому саме каміння?
Незважаючи на свою уявну нестійкість, камені на сьогоднішній день - найбільш зручна і економічно ефективна основа для заповнення площі навколо залізничної колії. Завдяки щебеню вона зберігає чітко своє місце і не зрушується з нього не дивлячись ні на що.
Будь-яка ділянка ЖД шляху може змінити своє становище внаслідок впливу високих температур, спеки, морозу, землетрусів або навіть зростають в неугодних місцях бур'янів. Найменше вплив будь-якого з цих факторів може бути небезпечним для будь-якого локомотива, що проходить через дану ділянку. Але завдяки щебеню колія не змінює свого місця розташування навіть незважаючи на вплив, який чинить будь-який з перерахованих вище факторів.
Ось що може трапитися із залізничними коліями, якщо не покривати їх щебенем ...
При будівництві шляхів камені висипають щільним шаром навколо колії, щоб зберегти точний напрям. Потяги робочих повинні проїхати по шляхах на невеликій швидкості. Метою цього є в тому числі допомогти камінню щільно розташуватися на своїх місцях, щоб вони не могли рухатися в різні боки.
Потяги робочих проїжджають на невеликій швидкості за новими коліях, щоб допомогти недавно засипаним камінню щільно розташуватися на своїх місцях.
Саме тому щебінка - найбільш підходящий матеріал для покриття площі навколо залізничних колій. Тепер ви знаєте це і можете поділитися з людьми, які тільки задаються цим питанням.
