Я - великий любитель бюрократії. Якщо можу отримати будь-яку папірець - обов'язково буду це робити. Для мене це - спорт. Свого часу так отримав права (в школі), потім дозвіл на вогнестріл, потім посвідчення тракториста-машиніста та багато іншого. Люблю існувати в правовому полі - ніхто не докопається. Це не дорого, але рятує нерви і гроші. Це буває цікаво і розвиває кругозір, а також дає певний корисний досвід - свого часу оформив соцнайму на квартиру за один день. Але повернемося до теми даного сайту.
Замисливши повісити бампер, ліфтануть машину і перевзутися на пару-трійку розмірів більше, дізнався, що для такої справи потрібні якісь документи. Я вирішив (за звичкою) все це пройти правильно з точки зору закону, і ось сьогодні цей процес завершено! Та-тааам!
Для тих, хто не чужий паперової тяганини і присвячується цей лікнеп.
1. Не вдаючись в подробиці техрегламенту і інших Наказів МВС, де розписано, які зміни можна вносити в конструкцію без узгодження, а які не можна (за замовчуванням - не можна), першим кроком викачуємо бланк Заяви на внесення змін в конструкцію транспортного засобу тинц. Роздрукувати потрібно на одному аркуші з двох сторін, при цьому в нижній частині передбачити стільки рядків, скільки потрібно для перерахування бажаних вами змін. Потім акуратно і розбірливо заповнюємо 1 сторону (тільки її!) І тягнемо в ДАІ за місцем реєстрації, де віддаємо інспектору техконтролю.
1 лист заяви
Він скаже вам типу "Зайдіть післязавтра". Післязавтра заходите, отримуєте назад свою заяву, на якому ззаду з'являться написи, друку та інше. Написи будуть або дозволяти зробити все відразу, або після узгодження з ліцензованою конторою (їх список повинен бути дбайливо пришпилений до заяви степлером).
1 лист заяви
На цьому етапі можете приступати до апгрейду свого залізного коня (якщо ще не почали).
3. Проводьте необхідні роботи. Якщо встановлюєте якісь деталі, спочатку не входять в конструкцію ТЗ, подбайте про сертифікати на них. Хоча є в нормативах лазівка - на б / вушні деталі сертифікат не вимагається. У мене амортизатори і пружини були в підсумку без них.
Після проведення робіт виконавець повинен скласти "заяву-декларацію про обсяг і якість робіт по внесенню змін до конструкції транспортного засобу". Я сам ліфтанул підвіску, повісив демпфер, поміняв колеса, але бампер з лебідкою і захисту мені ставили у виробника - ТОВ "Вездеходофф. У цій організації мені допомогли з заповненням необхідних паперів, у них досвід є - за це їм величезне спасибі! Вони заповнили за себе декларацію і за мене, причому в різних варіантах - в різних суб'єктах РФ у ГИБДД різні підходи до прийому документів. Дали по кілька копій різних документів, сказали, можуть стати в нагоді навіть касові чеки, наряд-замовлення, акти надання послуг та квитанції (мені не придалися, скажу разу). Дуже важливо - видали ЗАВІРЕНІ печаткою торговельної організації копії сертифікатів на бампер і на роботи.
У сертифікаті відповідності на роботи повинен бути пункт "017613. Установка додаткового обладнання" і ваш тип ТЗ (легковий автомобіль, наприклад).
4. Після виконання всіх робіт потрібно пройти техогляд. Деякі поправлять - не пройти техогляд, а отримати діагностичну карту. Будь по їх. На техогляд потрібно взяти всі отримані раніше документи і пояснити мету проходження. Всі внесені зміни будуть відображені в кінці діагностичної карти. Передбачається перевірити на відповідність отриманої котлети вимогам безпеки дорожнього руху. Теж проблем не склало, як виглядає діагностична карта, думаю, все в курсі.
5. Підсумок всієї роботи. Ви збираєте: паспорт громадянина РФ, ПТС з копією, свідоцтво про реєстрацію ТЗ з копією, заяву про внесення змін у конструкцію, висновок ліцензованої організації, заяви-декларації про проведені роботи, всі накопичені сертифікати на деталі і роботи, діагностичну карту, і йдете в ГИБДД до інспектора технічного контролю (ви у нього вже були). Віддаєте йому папери, він може захотіти подивитися сам на машину (у мене все оглядав), а потім скаже "Приходьте післязавтра".
6. Апофеоз. Ви приходите післязавтра і забираєте підсумок цієї тяганини - Свідоцтво про відповідність конструкції ТС вимогам безпеки. Завіса.
Швидше за все, в інших регіонах буде трохи по іншому, тому раджу збирати всю макулатуру, що відноситься до процесу, і трепетно укладати в файл-листи - може стати в нагоді. Будуть питання - питайте. Хоча начебто все і так зрозуміло.