Як зробити дах гаража односхилий з рейок і плит?
Привіт, Денис з Нижнього Тагілу!
А що тут складного?
Просто робиться і все. Тобто стіни гаража повинні бути як мінімум товщиною в цеглу (тобто 25 сантиметрів). Якщо вони з бетонних блоків, то товщина не менше 20 сантиметрів. Рідше це просто блоки ФБС замість стін.
Параметри середнього автомобільного гаража найчастіше не перевищують шестиметрової довжини, а шириною бувають від 3-х і до 4-х метрів. Хоча можуть бути і інших розмірів і по довжині (що рідше) і по ширині (що частіше).
Якщо плити перекриття типові залізобетонні і довжиною з довжину гаража, то їх так і кладуть. Найчастіше з опертям торцевих частин на передню і задню стіни гаража. Скат робиться в сторону задньої стіни, набагато рідше в сторону передньої стіни. І зовсім рідко, коли конструктивно по іншому просто неможливо зробити, то в бік правої або лівої стіни.
Найбільш придатними для цих цілей вважаються пустотні плити з легких бетонів (навантаження на покрівлю не великі, якщо це звичайно не перекриття між першим і другим поверхами кооперативного гаража) стандартною довжиною 5,98 метра або 6,08 метра і шириною 0,9 метра, хоча можна використовувати і шириною 1,49 метра.
У тих випадках, коли плити є короткі і можуть бути покладені тільки поперек гаража, то так і роблять. Тепер уже з опертям на бічні стіни. Краще якщо спирання відбувається на всю ширину стіни, хоча допустимо спирання тільки на 15 сантиметрів її ширини. При цьому цегла повинен лежати під плитою "стусаном", а не вздовж. Хоча так роблять далеко не завжди.
Штроби (стики між плитами) закладаються цементним розчином. Потім по верху плит роблять бетонну стяжку без армування товщиною близько 5 сантиметрів. Поверхня стяжки вирівнюють, проливають праймером або бітумною мастикою в гарячому стані. Настилають два шари руберойду (або рубемаст, стеклоизола) за допомогою газового пальника. Раскатка рулонів йде з напуском не менше 5 сантиметрів по їх краях. Другий шар розгортають поперек першого.
Іноді по верху цегельної кладки стін роблять армопояс, на який вже і кладуть плити перекриття.
Використання рейок не раціонально. І так все виходить досить міцно.
Рейки кладуть в тих випадках, коли плити нестандартні або з мають дефекти. Такі зазвичай продаються дешевше повноцінних. Тоді рейки найчастіше намагаються покласти поперек гаража (тут вже кінці рейок слід класти на всю ширину стіни) і так, щоб стики плит припадали навпаки них і надійно спиралися. У крайніх випадках надлишки по довжині плит випускають за межі стін і їх зрубують перфоратором, а арматуру зрізають болгарками.
Так що нічого особливого вам і не сказав, все як завжди.
Інші питання по темі гаражів:
Інші питання по темі дахів: