Електрична схема включення очищувача вітрового скла представлена на рис. 1. Ремонт очищувача полягає, в основному, в правці деформованих деталей важільного приводу або заміні їх новими. Несправний моторедуктор рекомендується замінювати новим. З ремонтних робіт по моторедуктора допускається тільки заміна шестерні редуктора, зачистка колектора і регулювання кінцевого вимикача.
Мал. 1. Схема включення очищувача і омивача вітрового скла
Очищувачі та омивачі вітрового скла і фар
У початковий момент включення очищувача на переривчасту роботу (поки ще не нагрілася биметаллическая платівка переривника) щітки можуть зробити до 4-х безперервних подвійних ходів.
Мал. 2. Схема включення очищувачів і омивача фар
Мал. 3. Схема включення фар і протитуманного світла в задніх ліхтарях: 1 - блок-фари; 2 - монтажний блок; 3 - перемикач світла фар у перемикача трьохважеля; 4 - перемикач зовнішнього освітлення; 5 - вимикач заднього протитуманного світла; 6 - задні ліхтарі; 7 - запобіжник ланцюга заднього протитуманного світла; 8 - контрольна лампа протитуманного світла, розташована в блоці контрольних ламп; 9 - контрольна лампа дальнього світла фар, розташована в спідометрі; 10 - вимикач запалювання; Р5 - реле включення дальнього світла фар; Р6 - реле включення ближнього світла фар. А - вид на штекер блок-фари: 1 - штекер ближнього світла; 2 - штекер дальнього світла; 3 - штекер маси; 4 - штекер габаритного світла; Б - до клеми "30" генератора. В - висновки друкованої плати заднього ліхтаря (нумерація висновків від краю плати): 1 - на масу; 2 - до лампи стоп-сигналу; 3 - до лампи габаритного світла; 4 - до лампи протитуманного світла; 5 - до лампи світла заднього ходу; 6 - до лампи покажчика повороту
Схема включення очищувачів фар приведена на рис. 2. Вони включаються правим важелем перемикача трьохважеля 5, коли на висновок "86" реле Р2 подається напруга з запобіжників "12" і "16", тобто при включеному ближньому або дальньому світлі фар (див. рис. 3). Моторедуктори очищувачів фар складаються з електродвигуна і редуктора, об'єднаних в одному вузлі. Конструкція моторедуктора неразборная і неремонтоздатність. Тому в разі несправності він повинен замінятися новим. Реле Р2 застосовується типу 112.3747. Характеристики реле такі ж, як і у реле 113.3747, описаного в розділі "Освітлення, світлова сигналізація", а відрізняється воно наявністю контактної стійки "88", з якою в нормальному положенні замкнутий контакт "30" якоря реле. Дані для перевірки електродвигуна очисника фар Номінальна напруга, В 12 Споживана сила струму * при моменті 0,49 Нм (0,05 кгс · м), не більше, А 1,5 Число подвійних ходів вала * в хвилину при моменті 0,49 Нм (0,05 кгс · м) 50 * При напрузі 12 В і температурі 25 ° С.