На заправних станціях десятки разів в день звучить фраза: «Залийте повний бак». Однак більшість автовласників мають туманне уявлення про повний обсяг паливної системи свого транспортного засобу і про відстань, яку можна проїхати на повністю заправленого машині.
Бензобак Тігуана: скільки можна залити і скільки проїхати
У Фольксвагена Тігуан незалежно від модифікації силового агрегату (1,4 TSI; 2,0 TSI; 2,0 TDI) паспортний обсяг бензобака складає 64 літри. Саме таку кількість палива можна залити в штатному режимі до спрацьовування відсічення заправного пістолета. В ручному режимі умільці зціджують в бензобак до 70 літрів, отримуючи певний запас, однак при цьому бензин хлюпається врівень зі зрізом заправної горловини, що загрожує підтікання палива і виникненням пожежонебезпечної ситуації.
Програмне забезпечення Тігуана, як і всіх сучасних автомобілів, містить невеликий зазор в оцінці рівня палива в бензобаку. Коли бортовий комп'ютер сигналізує про повну відсутність бензину, за фактом в системі ще є аварійний резерв в 10-12% від паспортної ємності бензобака. Ця особливість рятує забудькуватих автолюбителів від пішої прогулянки до найближчої АЗС з каністрою, а також охороняє вузли паливної системи від можливих поломок.
Незважаючи на стандартний обсяг бензобака Тігуана, величина відстані, яке можна подолати на одній заправці, істотно різниться в залежності від типу і обсягу силового агрегату:
- мотор 1,4 TSI: до 900 км;
- мотор 2,0 TSI: до 650 км;
- дизель 2,0 TDI: до 900 км.
Природно, що значення вказані виробником для максимально сприятливих умов експлуатації машини, і в реальності (особливо в міських умовах) на одній повній заправці можна проїхати значно меншу дистанцію.
Питання про залишок бензину в баку і про час, через яке двигун затихне, стає особливо актуальним в ситуації, коли виникає проблема з відкриттям люка бензобака.
Що може зламатися
Конструкція вузла є лючок паливного бака з кришкою заливної горловини і пластиковою окантовкою, через яку підведена трубка зворотного зливу. Фіксацію люка виконує електродвигун, підключений до центрального замку автомобіля. Відповідно люк бензобака може перестати відкриватися з наступних причин:
- замерзання частинок води, опалого в механізм замикання люка (в зимовий період);
- знос пластикового фіксатора замикаючого механізму;
- вихід з ладу електроприводу люка паливного бака;
- ушкодження електропроводки замку;
- неакуратність водія при закритті люка після заправки.
З приходом негативних температур водії часто стикаються з обмерзанням лючка бензобака. Усунути подібну проблему можна за допомогою засобів для розморожування замків. В якості профілактики при настанні заморозків потрібно опрацювати механізм замикання і окантовку люка силіконовим спреєм.
Попередження! Не рекомендується відігрівати люк бензобака за допомогою окропу, так як це може призвести до пошкоджень лакофарбового покриття автомобіля.
Лючок паливного бака може виявитися заблокованим через звичайної неуважності власника машини: в поспіху на АЗС пластиковий поводок кришки бензобака може розташуватися таким чином, що заклинить запор фіксуючого механізму люка.
У такій ситуації потрібно акуратно натиснути на люк бензобака в районі актуатора, після чого відкрити його з брелока. Якщо подібний метод не допоміг, доведеться знімати декоративну обшивку для доступу до заправного отвору з боку салону.
заміна електроприводу
Блокування люка паливного бака підключена до системи центрального замка і активується штатним брелоком. Якщо не вдається відкрити люк бензобака Фольксваген Тігуан за допомогою потрібної кнопки на ключі, то, швидше за все, несправний електропривод люка.
Витрати на придбання нового електрозамку лючка бензобака (каталожний номер 5N0 810 773 F) складуть близько 1500 рублів.
Порада! Недобросовісні продавці наполягають, що активатор замку продається тільки в зборі з кришкою люка і пластиковою окантовкою горловини бензобака. Ця інформація не відповідає дійсності і викликана бажанням отримати додаткову виручку.
Для заміни актуатора потрібно вручну відкрити люк, відкрутити кришку горловини бензобака і викруткою TORX вивернути шуруп під штоком фіксатора. На час ремонту заправний отвір рекомендується щільно заткнути чистою тканиною. щоб уникнути попадання в паливний бак пилу і дрібного сміття.
Далі, потрібно зняти окантовку горловини починаючи з лівого краю (з боку заднього бампера).
Для цього потрібно скористатися пластиковою лопаткою або вузьким шпателем, так як металевою викруткою можна легко пошкодити лакофарбове покриття автомобіля. Коли ліва частина вийде із зачеплення, слід закрити люк бензобака і в такому положенні остаточно демонтувати деталь в зборі. Знятий люк з ущільнювачем можна акуратно опустити і залишити в такому положенні - він буде висіти на шлангу зворотного зливу палива.
В результаті проведених маніпуляцій відкриється доступ до корпусу електроприводу, який закріплений з лівого краю технологічного отвору. Електропроводка актуатора заведена всередину кузова автомобіля через отвір, закрите гумовою заглушкою.
Для відключення механізму від електричної мережі Тігуана потрібно зняти облицювання з правого боку багажного відсіку і від'єднати роз'єм електрозамку.
Щоб зняти привід, потрібно витягнути його в бік горловини бензобака, а потім витягти електропроводку разом з заглушкою.
Новий електропривод встановлюється в зворотному порядку. Перед монтажем окантовки горловини і лючка бензобака рекомендується очистити їх від пилу і протерти насухо. Встановлену конструкцію потрібно зафіксувати гвинтом TORX.