1. Найпростіший варіант - забити на суєту - сезон пропускаю - ласун не купую - здаю з автошколою коли статися чудо.
3. Зухвало-просунутий варіант - ще думка вийти на місцеву автошколу - спробувати взяти одне заняття на марнотраті, я сумніваюся, що мотоциклів у них багато - думаю максимум 2. І потім записатися через держ. послуги на здачу і молитися, щоб довелося здавати на цьому мотоциклі на якому брав заняття. Так збільшуються шанси на здачу. Але теж лотерея.
Як би ви вчинили б на моєму місці.
Відповіді (11)
Від автошколи НЕ відкріплює, запарішся здавати потім. Купи мотоцикл, замов запи, зроби капіталу. Все життя попереду ще накатаешся)
прям підставі в тому, що здавати на марнотраті гибдд, а не на тому, що вчився. (
давали пробну поїздку - або ось мот - сідай - здавай? який мот в гибдд був?
спробую пояснити в чому «проблема» - для мене складність в тому, що напружує незнайомий мотоцикл. Ну я не настільки крутий хлопець, щоб відразу сісти і поїхати. Мені б хоча б хвилин 10 раскататься треба, трохи звикнути ... це раз ... по-друге - боюся що мот буде на якому нейтраль знайти складно - зараз всі вправи на час. Я вчився на ебріке на якому нейтраль на місці знайти дуже складно - треба вже на нейтрали до стоп лінії під'їжджати ... зрозуміло що можна до всього призвичаїтися ... але поки я не настільки впевнений в собі. )
да взяти хоча б 2 хонди ФТР 223 на яких я навчався - вони по гальмах різні до неподобства ... на одній гальма ватяні, на другий добре гальмують ... але переднє гальмо на одне плавний, на інший різкий.
Ось моя історія)))) на Семашко, поруч з даі є і автошкола. Коли здавайся на С, вирішив, якщо вже за посвідчення заплатив, отримати відразу і А. І не прогадал- через пару місяців ввели навчання на А. Так ось, купив я годину водіння на мінську старому в автошколі, так-як давно на марнотраті НЕ їздив, нормально відкатав, і препод в очечах-краплях (Сталоне стайл) говорить вали здавать в даі-типо готовий. Ну я і сам відчував що готовий. У ДАІ вийшло у мене потрапити через 2 тижні. Підійшов до свого інструктора перед здача в даі він давав пару гуртків проехать- освіжити пам'ять. І тут почалася дичину))) в першому мінчіке вилка слізно просилася на свалку- люфт був страшний, я не зміг виконати вісімку. У другому препод карби так накрутив, що мене на холостому ходу викинуло з вісімки і я поклав мот на лапку перемикання передач і погнув її)))) ми з преподом трохи навіть не побилися, у нього були претензії до мене, а у мене до нього . Але все г полягало в тому, що в даі учні з усіх мотошкола Мінська здавали на цих двох керуючих. Я був з другом, і ми спостерігали, як натовп з 50-60 чоловік, один за одним не здає елементи з за цієї падло, що накрутив карби і не ріхтанул вилку. Це був жах. Якби не мій товариш, який обізвав мене дівкою в той момент, коли на 40 приблизно невдалому прокаті чергового бідолахи, я зібрався валити з цього пекла))) весь пиріг полягає в тому, що цей. Сталоне. брав техніку у студента після кола, і видавав її наступного))) і ось я пропустивши всіх вперед, зібравшись думками про шалений, безправної юнності- здав іспит. Покпзал фак. Сталоне. і з посмішкою джокера побіг здавати два екзаменаційних листа «С. і "А. в віконце на другому поверсі))
Вам удачі на іспиті, і сплячого інспектора))
велике тобі дякую. если не сложно - відправ контакти!
Вся проблема полягає в тому, що наші правителі придумали зобов'язати всіх гастарбайтерів купити отримати права українського зразка. Звичайно ж з метою зростання безпеки вантажних і пасажирських перевезень.
Так як в Москві водії всіх маршруток та іншого комерційного транспорту є гастарбайтерами, то попит на іспити в місті і області зріс до небувалих розмірів, що не може не радувати екзаменаторів. Але екзаменатор один, а гастарбайтерів багато.
Можливо, є сенс відкріпити і спробувати отримати права де-небудь в глибокій провінції.
Побічно це підтверджується натовпами заробітчан, щодня штурмують МРЕВ у нас в селі за тисячу кілометрів від Білокам'яної. Вже ці дядьки завжди знають, де що дешевше.
Мені здається, це скоріше питання грошей.
Я вчинив би так: вийшов на локальну школу, пояснив ситуацію і прямо запитав, скільки буде коштувати познайомитися з їх мотоциклом і потім на ньому ж здавати. Це може коштувати мінімум оплата 2 годин заняття на марнотраті з інструктором і години за надання марнотратника для іспиту. У минулому році це коштувало б близько 4500р. Також можна зателефонувати в мосмото / іншу школу і запитати, чи можуть вони допомогти в такій ситуації.
спробую. в розумних межах готовий до витрат. )
Привіт земляку! Черкания потім ніж ця ситуація закінчилася.