Ось такі от вони
Чомусь цей момент в керівництві я пропустив ...
Все зібрав, попер додому. Гугл сказав, що потрібен шестигранник на 10. Приходжу в магазин, купую заповітний ключ за 67 рублів і йду робити другу спробу.
Значить, все знову розбираю, добираюся до останніх двох звітних болтів, рясно бризкав WD'шкой і "рідким ключем", вставляю ключ, прикладаю зусилля. ПОЧУВАЮ, ЯК ПОВЕРТАЄТЬСЯ! Зрадів))) Насправді повертався НЕ болт, а ключ ... У підсумку він став тупо круглим ...
Подзвонив дівчини, кажу, що поки поміняти не зміг. Вона передзвонює, мовляв, приїжджай в гараж до батька. Зібрався, поїхав ...
Спробували відкрутити іншою стороною ключа, попередньо одягнувши накидний ключ на 10, а вже на нього одягнувши трубу. Підсумок - інший кінець ключа теж круглий.
Знайшли радянський ключ на 12. Сказали, що хороший. Сточуємо його до 10, пробуємо відкрутити - він теж круглий ...
Пробуємо відкрутити газовим ключем - кругла головка болта з насічками стає гладкою, газовий ключ злегка погнутий ...
Дзвоню Леху alkash. далі діалог:
-Леха! Ти у себе диски гальмівні міняв?
-Так
-А як відкрутив 2 болта? Які скобу до куркуля кріплять
-Побризкав WD і спокійно відкрутив
-Фак ...
Дзвоню Сані aleksandr96rus. питаю, як можна відкрутити
-Круглий говориш ключ став? А приїжджай до мене, у мене є хороший ключ)
-Я на бенз більше витрачу
-Тоді треба купити який-нить Німецький ключ, вони міцні, але і коштують грошей
-А ще варіанти?
-Газовий ключ
-Пробував, головка болта стала гладкою, ключ погнув
Ну і ще 7 хвилин розмови про життя))))
Спробував відкрутити їм, але не вистачило зусиль (((А труби ніякої не було (((Вирішив, що на тижні ще спробую ...
Стопорний винт відкрутити ваще легко. Зняв старий диск, поставив новий, закрутив новий гвинт (йде в комплекті з дисками), покрутив його - десь тре. Придивився - якийсь металевий лист на кулаці. Трохи його відігнув, знову крутнув - тішінаааа))))
Прикрутив скобу, вставив колодки, одягнув супорт - кра-со-та!
Старий і новий диски
З пасажирського боку
Тепер пару-трійку сотень кілометрів прийдется їздити спокійно, в очікуванні поки колодки притруться))) Так що про результат поки особливо не скажу)
До речі, як виявилося, вироблення дисків не така вже й велика, та й не особливо вони хвилясті, але якщо нові вже куплені - міняти))) Помацав я в іншого ланоса диски - ось там глибока така канава ...
Так що, може, треба кому диски і колодки на "докотити"?))) Диски з заводу чи ні - хз, попередня власниця каже, що не міняла. Колодки міняв приблизно рік назад, пройшли тисяч 11-12.
Фоток мало, якщо зацікавлять - скину в пошту або ВК.
Товщина старих колодок
Поверхня і вироблення старих дисків
Успіхів на дорозі! - = ShP @ L @ = -
З.И. каталожні номери
09.3090.14 - Диск гальмівний передній вентильований (при замовленні вказувати кількість - 2!)
0 986 424 512 - Колодки гальмівні дискові, комплект
Ціна питання: 3 000 ₽ Пробіг: 98790 км