Новий урбанізм основні принципи теорії

Містобудівна концепція нового урбанізму увійшла в ужиток приблизно на початку 80-х років XX століття, але широка публіка все ще не знайома з її основними теоретичними положеннями, почасти тому, що існує досить багато різних визначень «нового урбанізму». Коротко, ідею нового урбанізму можна сформулювати як відмова від життя в форматі «передмість», коли основний час людина проводить на роботі в центрі міста, а живе за містом, в передмісті.

Конгрес Нового урбанізму. організація розташована в США і просуває ідеї сталого розвитку міських громад, запропонувала визначення «нового урбанізму» складається з наступних концептуальних тез:

Створення стійких (у розвитку) районів

Новий урбанізм основні принципи теорії

Новий урбанізм пропонує ідеї створення пішохідних, «олюднених» кварталів, які виступають в якості формують блоків з яких «конструюються» стійкі сусідства \ спільноти жителів міст. Перш за все, це означає суттєве зниження швидкості розростання передмість, зменшення втрат сільськогосподарських угідь в слідстві такого розростання, і особливу увагу до консервації заповідних, зелених зон шляхом створення невеликих районів з більшою площею громадського простору. Новий урбанізм пропонує створення таких районів, в яких більшість об'єктів знаходиться в межах 10-хвилинної ходьби від будинку і роботи, де вулиці служать в першу чергу пішоходам. Будинки на таких вулицях розташовані ближче до проїжджої (пішохідної) частини і виходять на неї вітринами і під'їздами. Вулиці характеризуються високою щільністю зелених насаджень, з паркінгом на відкритих просторах. Гаражі повинні знаходитися в тильних провулках, вулиці мають вузьку будову і низьку пропускну здатність. Швидкість на таких вулицях істотно обмежена.

принцип з'єднуваності

Новий урбанізм основні принципи теорії
Підвищена мобільність і можливість швидкого переміщення є невід'ємною вимогою при плануванні просторів в стилі «нового урбанізму». Вулиці з'єднуються таким чином, при якому забезпечується перерозподіл транспортних потоків. Передбачається, що городяни починають пересуватися пішки частіше. Безумовно, це тягне за собою більш високі вимоги до транспортної та пішохідної мережі міста, перш за все до її пропускної здатності. Підвищення мобільності ставитися на чільне місце. Для структури такого міста характерні вузькі вулиці, бульвари і алеї. Правильне розташування велосипедних і пішохідних доріжок ставати ключовим фактором при плануванні просторів. Дуже важливо правильне розміщення будівель знаходяться в межі пішохідної або велосипедної досяжності городян.

Сталий розвиток

Новий урбанізм основні принципи теорії

Сталий розвиток територій - це перш за все мінімізація впливу на навколишнє середовище забудовою і зменшення забруднення середовища відходами від процесу будівництва. У забудові повинні використовуватися тільки екологічно чисті технології, а прояв поваги до навколишнього середовища й усвідомлення цінності природних систем є обов'язковим. При плануванні просторів упор робиться на збільшення потужностей місцевого, локального виробництва. Враховується енергоефективність споруд та упор делаеться на зменшення використання невідновлюваних джерел енергії. Продовжуючи принцип з'єднуваності, сталий розвиток має на увазі активне пішохідний рух і «зелений транспорт»

Традиційна структура місцевості проживання та роботи

Новий урбанізм основні принципи теорії

В процесі забудови робиться наголос на дуже чіткий поділ між центром і периферією. Основна концентрація громадських просторів перебувати в центрі. Особлива увага приділяється якості громадських просторів, їх підвищена комфортність для пішохідного доступу і доступу «зеленого транспорту» (велосипеди). Об'єкти використовувані повсякденно, повинні перебувати в межах 10-хвилинної пішохідної доступності, а забудова ставати менш щільною в міру віддалення від центру. Турбота і підвищена увага приділяється громадським просторів додає характер такому місту, створює ціннісне сприйняття простору, сприяє підвищенню безпеки і допомагає жителям пишатися своєю громадою. Як уточнюється в маніфесті Конгресу Нового урбанізму «Правильно розташовані площі, сквери, тротуари і кафе поза основних транспортних магістралей - все це забезпечує місце для правильного і комфортного взаємодії городян»

Схожі статті