Норія або ковшовий елеватор використовується для вертикального транспортування зернових, гранул а також сипучих порошкових матеріалів і є необхідним обладнанням на комбікормових і зернових підприємствах, пивоварень і інших виробництвах. Норія має індустріальне виконання, що забезпечує їй високу надійність в експлуатації і довговічність навіть при цілодобово-круглоготічном використанні. Норія буває ланцюгової і стрічкової. Залежно від вимог замовника, ми виробляємо ковшові елеватори продуктивністю від 5 до 1 200 т / год.
Максимальна висота, на яку можна перемістити вантаж - до 60м. Норії знаходять своє застосування в борошномельної, зернопереробної, комбікормової і хімічної промисловості. Деякі конвеєри мають похилу поверхню, за рахунок чого зручно транспортуються сухі кускові продукти - вугілля і т.п.
Норії поділяються за такими характеристиками:
- Залежно від тягового органу - ланцюгові і стрічкові.
- Залежно від швидкості пересування ковшів - тихохідні і швидкохідні.
- Залежно від розташування ковшів - з розставленими і зімкнутими ковшами.
Норія - основні параметри
1. Порядок встановлення та монтажу
1.1. Досборка, налагодження, обкатка і монтаж норії (ковшового елеватора) проводиться споживачем. Норія (ковшовий елеватор) поставляється в частково розібраному вигляді.
1.2. Перед початком робіт проведіть зовнішній ос-мотр комплектуючих, видаліть консерваційні мастило, виконайте ревізію підшипникових опор мотора-редуктора, гальма. Усуньте помічені пошкодження, отримані в результаті транспортування і зберігання.
1.3. Досборка і монтаж норії проводите в наступному порядку:
1.3.1. Встановіть черевик, по схилу виставте осі валів барабанів черевика і головки в одній вертикальній площині. Закріпіть черевик анкерними болтами.
1.3.2 Встановіть головку з приводом на місце за рівнем і закріпіть.
1.3.3 Виміряйте відстань між фланцями черевика і головки.
1.3.4 Встановіть секції труб норії і закріпіть кріпильними елементами.
При установці секцій труб зверніть увагу на відхилення від співвісності розташування труб, зміщення фланців відносно один одного і щільність стиків. Секції труб повинні бути співвісні. Відхилення осі, зібраної з двох секцій труби не повинно перевищувати +/- 4 мм.
1.3.5 При транспортуванні і зберіганні стрічки при мінусовій температурі монтаж стрічки проводити тільки після витримки її протягом 24 годин при температурі плюс 15-25 о С.
1.3.6 Стрічку підійміть до місця установки. Для запобігання перекручування стрічки в трубах до її кінця прикріпіть металеву пластину або куточок, довжина повинна відповідати діагоналі труб.
1.3.7 Заведіть стрічку на барабани головок, стягніть її кінці в люку монтажного патрубка за допомогою спеціального пристосування (барабан черевика повинен знаходиться в крайньому верхньому положенні) і з'єднайте їх, при цьому стик стрічки повинен бути звернений назовні в сторону, протилежну від барабанів і без перекосу.
1.3.8 Встановіть і закріпіть на стрічці ковші симетрично до поздовжньої осі стрічки. Різниця між відстанями від бічних крайок задньої стінки ковша до крайок стрічки по обидва боки ковшів не повинна бути більше 2 мм.
1.3.9 Підключіть, заземлите і занулити двигун мотор-редуктора.
1.3.10 Підключіть труби з аспіраційних патрубком до аспіраційної системи.
1.3.11 При тривалому просте норії стрічку з ковшами слід зняти з барабанів або послабити натяг.
1.3.12 досборка повинен керувати інженерно-технічний працівник, детально ознайомився з виробництвом робіт.
1.4 Перед початком експлуатації проведіть зовнішній огляд норії і усуньте помічені на Ваш погляд недоліки, при цьому зверніть увагу на якість монтажних і складальних робіт, наявність занулення і заземлення електрообладнання, на наявність мастила у всіх вузлах, які підлягають мастилі, правильність натягу стрічки з ковшами, наявність і правильність установки кінцевого вимикача. Очистіть башмак від сміття і сторонніх предметів.
1.5 Прокрутіть барабани норії вручну, відрегулюйте сбег стрічки на бік регулювальним гвинтом і переконайтеся, що стрічка не сходить на сторону з барабанів і ковші не зачіпають за труби.
1.6 Усуньте виявлені відхилення.
ПАМ'ЯТАЙТЕ! Перед досборка або обкаткою норії необхідно переконатися в нали-ності мастила в підшипниках.
1.7 Перед включенням в роботу гальма, переконайтеся у відповідності напрямку обертання необхідного напрямку руху стрічки з ковшами.