Нова літня шина Nokian Hakka Green «безкомпромісно поєднує в собі характеристики безпеки, економічності і комфорту» - все, що необхідно водієві, що подорожує по дорогах країн зі складними кліматичними умовами.
Екологічна, чіпка, слухняна в управлінні новинка надійна при зустрічі з будь-якими складностями літа - будь то нагрітий палючим сонцем шорсткий асфальт, дорожні поверхні після проливного дощу або підморожені траси пізньої осені. Вкрай низький опір коченню каже про те, що нова літня шина ефективно обертається, заощаджуючи паливо і піклуючись про навколишнє середовище.
Опір коченню шини Nokian Hakka Green знижено на 15% в порівнянні з попередницею і переможницею тестів Nokian Hakka H, а це означає, що новинка має витрату палива майже на 3% нижче. При порівнянні Nokian Hakka Green зі звичайними літніми шинами користувач буде економити близько 5-8% палива, і його автомобіль скоротить викиди вихлопних газів.
Для сімейних автомобілів малого і середнього класу
Ретельно протестована, що відрізняється чудовою експлуатаційної міцністю Nokian Hakka Green дозволить автоводіям переміщатися безпечно і комфортно в будь-яких умовах. Nokian Hakka Green орієнтована на сімейні автомобілі малого і середнього класу, тобто відповідає продукції з індексами швидкості T, H і V. Новинка заміщає покришки попереднього покоління - шини Nokian Hakka i3 і Nokian Hakka H.
Легкість в коченні, чуйність в управлінні
Точкою відліку при проектуванні новинки була успішно відрізнялася в тестах Nokian Hakka H, яка отримала високу оцінку особливо за низький опір коченню і надійне зчеплення. Властивості слухняності рульового управління і зчеплення новинки Nokian Hakka Green шліфувалися на випробувальних полігонах в Скандинавії, Німеччини та Іспанії.
- Найбільшою проблемою для виробників шин є комбінація в одній і тій же моделі надійних властивостей безпеки і цінують споживачами «зелених» властивостей. Наші рішення щодо вдосконалення будови і матеріалів шини, що розробляються протягом багатьох років, дозволили випустити збалансовану Nokian Hakka Green. Підвищена чутливість керма в надзвичайних ситуаціях в поєднанні з легким обертанням дозволяють отримати задоволення від водіння, - говорить Теппо Хуовіла, керівник відділу з розвитку продукції Nokian Tyres.
Nokian Hakka Green
Гумова суміш протектора Hakka Green Silica - унікальна композиція, що дозволяє піклуватися про безпеку та екологічність виробу, Hakka Green Silica спеціально створювалася для шини, яка буде використовуватися в так званих Хакка-умовах або для країн зі складними кліматичними умовами. У гумову суміш, яка відрізняється прекрасним зчепленням на вологій дорозі при будь-яких температурах і носить назву «повна силіка», додано масло фінської сосни. Воно ефективно знижує температуру гумової суміші, скорочуючи тертя, що викликається міжмолекулярним рухом. Завдяки новій суміші, шина є високотехнологічною продукцією. У прохолодних умовах вона поводиться дуже гідно, має хороший пробіг, легко обертається і в найсуворіших умовах, мало витрачає палива і мінімізує шкідливі викиди в навколишнє середовище.
«Зелений» характер Nokian Hakka Green доповнює її зносостійкість. Навіть звиклий до підвищених навантажень водій може бути впевнений, що ця літня новинка прослужить довго, не підведе при старінні і зношуванні шини. Міцна і потужна конструкція залишиться надійною під впливом механічних навантажень при їзді по не самим доглянутим дорогах.
Більше кілометрів, менше шуму
Більш низький опір коченню і відмінна зносостійкість новинки ґрунтуються на численних впроваджених технічних ідеях. Знаходяться в бічних частинах поздовжніх канавок напівкруглі заглиблення, що нагадують за формою профіль м'яча для гольфу, охолоджують шину. Цей новий дизайн канавок, що має назву Silent Groove, знижує опір повітря і витрата палива автомобіля.
Дизайн стінок поздовжніх ребер протектора працює на зниження шуму всередині і зовні транспортного засобу. Вбудовані в ребра порожнини впливають на рух повітряного потоку, розрізаючи звукові хвилі, створювані стінками поперечних канавок, і перешкоджаючи виникненню неприємного тужливого звуку. Стійкий каркас і правильний вибір матеріалів дозволяють шині поглинати удари і вібрацію, що робить Nokian Hakka Green при русі акустично комфортною.
Ефективне попередження аквапланування
Стійка і надійна Nokian Hakka Green не боїться властивих лету в країнах зі складними кліматичними умовами раптового дощу, гроз і завжди небезпечного аквапланування. Відполіровані головні канавки прискорюють відведення води з плями контакту шини з дорогою. Оптимізований малюнок головних канавок протектора і його відкритий дизайн сприяють ефективному дренажу, що запобігає акваплануванню.
Nokian Hakka Green ефективно запобігає акваплануванню
Профілактиці аквапланування сприяють і канавки у внутрішній і зовнішній плечовій зонах, так звані «вентурні» канавки. Вони розташовані між шашками плечової зони і мають особливу форму, що сприяє прискореному відтоку води. У місцях звуження потік води прискорюється і виникає вакуумметрическое тиск, який ефективно видаляє воду із зони контакту шини з дорогою. Цей прийом використовується в автомобільній промисловості. Наприклад, що знаходиться під автомобілем просвіт (ВЕНТУРНА тунель) сформований таким чином, що він створює вакуумметрическое тиск між кузовом автомобіля і поверхнею дороги, і виникає притискна сила (на англ. Downforce), що утримує машину на трасі. Крім того, ретельно спроектований асиметричний дизайн протектора поліпшує властивості аквапланування Nokian Hakka Green.
За порівняльним тестам здатність протистояти акваплануванню Nokian Hakka Green в середньому на 4% краще, ніж у літніх екошин основних європейських конкурентів.
Індикатор у вигляді водяної краплі нагадує про ризик аквапланування
Шини, що знаходяться в справному технічному стані, покращують безпеку водія і пасажирів, істотно знижуючи ймовірність аквапланування. Крім запатентованого Nokian Tyres індикатора ступеня зносу протектора (DSI - Driving Safety Indicator) в нових шинах є також індикатор ризику аквапланування. Його символ - водяна крапля - зникає після того, як висота протектора сягне чотирьох міліметрів, що вказує на збільшення ризику аквапланування.
Індикатор у вигляді водяної краплі нагадує про ризик аквапланування
Символ березового листа на боковині і протекторі шини свідчить про екологічність гумових сумішей. Вся продукція Nokian Tyres випускається з використанням тільки очищених низькоароматичних масел.
Хакка-Гарантія (Розширена гарантія) дає додатковий захист
Більше 70 років компанія Nokian Tyres винаходить, тестує і патентує різні інновації, спрямовані на підвищення рівня безпеки автомобілів. Компанія Nokian Tyres є єдиним виробником шин у світі, який проектує літні шини для країн зі складними кліматичними умовами.
Компанія Nokian Tyres надає Розширену гарантію (Hakka Guarantee / Хакка-Гарантія) на всі свої літні шини Nokian Hakka, придбані в шинних центрах і автосалонах Росії, які є Учасниками Хакка-Гарантії (докладно www.nokiantyres.ru). Відповідно до умов Розширеної гарантії, компанія Nokian Tyres замінить шину на нову або безкоштовно здійснить ремонт шини в разі ненавмисного пошкодження протягом першого року експлуатації. Розширена гарантія діє протягом року з дня покупки покришок.
Безпека для складних кліматичних умов
З'єднання чудового відгуку на рульове управління і екологічності
«ВЕНТУРНА» канавки ефективно протистоять акваплануванню, опір аквапланування в середньому на 4% краще, ніж у основних європейських конкурентів, що випускають літні екошини
«ВЕНТУРНА» канавки більш ефективно протистоять акваплануванню
Відмінне зчеплення на зволоженій дорозі навіть в екстремальних умовах
Стабільність, точність управління і акустичний комфорт
Інновації: «вентурні» канавки, дизайн канавок Silent Groove, відкритий дизайн головних канавок протектора
Безкомпромісно екологічна шина
Дивно низький опір коченню забезпечується оптимальною конструкцією, спеціально спроектованим протектором і унікальною гумовою сумішшю Hakka Green Silica
Гумова суміш протектора Hakka Green Silica спеціально створювалася для країн зі складними кліматичними умовами
Зменшує витрати палива до 5-8%, в той же час скорочує викиди вихлопних газів
Екологічно чисті матеріали, такі як масло сосни, доповнюють «зелений» характер Nokian Hakka Green
Інновації: Hakka Green Silica, дизайн Silent Groove
Зносостійкість для шорстких доріг
Канавки SilentGroove, що знижує рівень шуму і опір повітря, а також охолоджуючі поверхню шини
Збалансована конструкція каркаса шини і точний вибір матеріалів пом'якшують удари і вібрацію
Принцип роботи канавок SilentGroove на прикладі м'ячів для гольфу, що мають такі ж напівкруглі поглиблення
Відмінна міцність для вимогливих і мінливих дорожніх умов
Інновації: гумова суміш Hakka Green Silica і потужне, відповідне вимогою експлуатації будова
Дизайн канавок Silent Groove. Знаходяться в стінках подовжніх ребер напівкруглі поглиблення, що нагадують за формою профіль м'яча для гольфу, охолоджують шину і знижують опір повітря. Нова технологія покращує зносостійкість шини і скорочує витрату палива. Порожнини, керуючі повітряним потоком, запобігають від виникнення неприємного тужливого звуку. Завдяки такому дизайну водіння відрізняється звуковим комфортом.
Гумова суміш протектора Hakka Green Silica.
Нова екологічна суміш «повна силіка» забезпечує відмінне зчеплення на вологих поверхнях і низький опір коченню при будь-якій температурі. Доданий в гумову суміш олія сосни поліпшує зносостійкість шини.
Nokian Hakka Green забезпечують хорошу керованість і на нагрітому сонцем літньому асфальті
«ВЕНТУРНА» канавки. Спеціальні канавки, що знаходяться між шашками протектора в плечових зонах покришки, які прискорюють дренаж води. У місцях їх звуження швидкість потоку відводиться води зростає, і вона ефективно дренажує із зони контакту шини з дорожнім полотном.
Nokian Hakka Green
у мене були два комплекти шин "гардіант полар" 175 * 70 R13 об'їздив на них до останнього шипа претензій особливих до них не виникало. Зважився купити гуму по крутіше купив "Нокіа Хаппеліту-7" їжджу тиждень і я в розладі. по ожеледі дорогу погано тримає, весь час по дорозі що то нишпорить, то зносить то в ліво то вправо, то норовить розгорнуться на 180 * і поїхати в зворотному напрямку. Знаєте я розчарований! За Торос і по сніговими дорогами їздить відмінно. на підйомі-спуску в ожеледь не пробуксовує чіпляється як на прісосках.Народ підкажіть я прав?
Привіт всім. Хлопці сьогодні встановив Хакки грін 185/65/14. Друзі фахівці з машинним справах радили ставити тільки ее.После місяці риття інформації в неті нарешті знайшов я її в інет магазині по 2552.Заказал поїхав і взял.Установілі накачали, поставили. Поки я не зрозумів але мені кажеться що з нею я явно бодружусь в перший день радує поки все. Зиму відкатав я бриджі блізак гума просто клас. сподіваюся в Хакке побачу тільки хороші її якості всім удачі хлопці))))
Всім добрий! Придбав шини 175/65 R 14 на 14-рку (до цього КАМА типу ЄВРО). Пробіг 1000 км, в принципі задоволений, дорогу тримає відмінно (сухий / мокрий), є претензії по акустичному комфорту по мокрому асфальту. Шина важка, відразу відчувається, розгін трохи знизився, в бруд лізе щодо нормально (кама краще), лід, сирої сніг зривається в букс. Вибирав з багатьох шин (гроші не питання ставив для батька), але вважав за краще Nokian з причин: фірма виробник зарекомендувала себе добре (виробництво росія, а може пощастить), + -в порівнянні з іншими виробником (Яндекс.Маркет, журнал за кермом), співвідношення ціна / якість, безпеку сім'ї.
Вітання. Юрій, Ростов-на-Дону. Акцент. Перепробував багато комплектів літньої, да уж що там і зимової гуми. Зиму чіпати не будемо. Розмірність 185/60 R14. Найбільше сподобалася Гудеар Екселанс (був Французький), мінус тільки один - гучний, і то дивлячись з чим порівнювати, в усьому іншому просто супер. Пробував Бріджстоун ER300, ER80, ну вообщем колоду, бравда можна не бояться шишку набити, але диски, якщо м'які, в трубу.Еслі трохи похолодало і не встиг переодягтися, пиши пропало, як "пластмаса по асфальту. Була Нокиан Ай3 на робочій, мягккая , досить тиха, але як і говорилося ізносонеустойчівая. Були приємні враження про Континенталь преміумконтакт і Мішлен пілот, галасливі і м'які, але в плані що по суху, що по мокроті. Зараз купив Хакки грін, не погоджуся що гучна, вона виявилася, для мене , тихіше всіх наведених вище, м'яка, в дощ дуже при ятное зрозуміле водіння, по суху, може ще не закоткувати, але є претензії, гальмівний шлях здається трохи довше ніж на екселансе. Взагалі так. З огляду на вартість (2700) думаю нормально придбання, купив би екселанс, та його вже ніде немає, а то що було, було Китайське. Гума нічого, грошей своїх думаю втоіт. а з приводу журналів, так зараз всюди Кумхо і Ханкук пре, а Ви не підкажіть де ці коліщатка раніше були))).
Едуард, Уфа. Акцент. Придбав сьогодні грін 175 65 R14. Змінив шиповку континенталь. Відразу трохи важче став крутитися кермо. Прокотився на 120 км на годину. Таке відчуття що колеса липнуть до асфальту. Ні шуму ні гулу. Стики походить на 5. При вартості в 2260 питань про співвідношення ціни - якості не варто.
Хоча час покаже.