Коли то, багато багато років тому, коли ще не було митного союзу. Ну напевно якось так ми в старості будемо розповідати про недавні часи, однак, саме перед освітою митного союзу, я висловив думку про прийдешнє хорошому бізнесі по перегону автомобілів з Казахстану в Росію. Думка була висловлена гіпотетично, але, як то кажуть, потрапив в точку.
І зі створенням союзу потекли стрункими рядами автомобілі з ринків Казахстану, благо наш уряд вряди-часи подбало про своїх громадян, дозволивши всім, хто має відповідні можливості, оновити бойового коня за пільговими митних зборів. дію яких обіцяє припинитися через місяць.
Наближення літнього сезону відпусток швидше за все викличе потужну хвилю бажаючих не тільки відпочити в наших унікальних краях, але заодно і прикупити автомобіль. З якими складнощами можуть зіткнутися громадяни Росії, які зібралися перегнати авто з казахстана, мені розповів Олексій, постійний читач сайту, який зіткнувся, напевно, майже з усіма можливими проблемами, що виникають при купівлі авто. Добре, що він постійно проживає тут, а автомобіль купувався для родичів, тому час в запасі було. Отже з його слів:
Як росіяни купували казахстанську машину.
Не будемо зупинятися на перипетіях вибору машини і узгодження ціни, наша історія починається з того моменту, як покупець і продавець вдарили по руках і почався процес оформлення, в ході якого було потрібно:
2) Так як більшість продаваних машин в Казахстані в момент свого народження ні сном ні духом не чули про Євро4, вам знадобиться ще одна довідка, щоб обійти російську заборону на ввезення "тільки Євро4". Довідку цю роблять в Росії, а не в Казахстані. Робиться ця довідка неофіційно, ходять чутки, що її вартість становить до $ 600. Заплативши вказану цифру, ваша машина стане видихати в атмосферу Росії-матінки євро-четирешний вихлоп. Принаймні на папері.
3) Перевірка на угон принесла несподіваний сюрприз. Ні, з машиною все було в порядку, але в угоні значився інший автомобіль, що відрізняється від купується за все однією цифрою двигуна. Модель та сама, колір і комплектація інші, але з огляду на, що машина продається іноземцям, а потім шукай вітра в полі її як вітру в полі, поліцейські вирішили перестрахуватися і відправили на експертизу. Експертиза підтвердила, що номери не перебиті, але було втрачено ще 2 дні (хоча могло б піти і до 14 днів). З іншого боку це і добре, можливо були б проблеми вже при постановці на облік в Росії, адже пробивали по лінії Інтерполу. Висновок в такий слизькій ситуації буде зовсім не зайвим і на душі спокійно.
4) Відповідно до казахстанського законодавства тепер оформлення купівлі-продажу автомобіля здійснюється не просто за довідкою-рахунком, а договором купівлі-продажу у нотаріуса, який вимагає згоду другого з подружжя. Другий чоловік власника машини був дуже сильно недоступний, тому оформити у нотаріуса не вийшло. На щастя фірми-посередники, тусующіеся близько дорполіціі, легко обійшли цю законодавчу заборону, запропонувавши укласти договір купівлі-продажу "щодо спрощеного варіанту", така можливість виявляється теж є.
В результаті при оформленні угоди на виході виходить два документа - договір купівлі-продажу і довідка-рахунок. Договір потрібний для самих покупців, що угода була здійснена законно і суму в договір краще писати реальну, а ось суму покупки автомобіля в довідці-рахунок рекомендують писати не більше 200 тисяч тенге, що то там пов'язане з необхідністю сплати ПДВ у разі перевищення суми покупки в Росії. Офіційно, при постановці машини на облік буде проходити тільки довідка-рахунок.
5) В останній момент виявилося, що автомобіль коштує в заставі в банку, хоча кредит був виплачений і машина знімалася з застави рік тому! На руках у продавця була ксерокопія листа банку з відміткою дорполіціі з вхідним номером та датою. Але знову ж таки, з огляду на продаж машини до іншої держави, поліцейські вирішили перебдеть. Найприкріше, що оригінал листа, зданий вчасно в їх же приймальню, знайти в архівах не вдалося, тому продавець змушений був тікати в банк і одержувати повторний лист про зняття обтяження. Загублено ще 2 дні.
6) І вже після того, як покупка відбулася, і нові власники направляються додому, потрібно не забути талон техогляду (для нашої жол поліс, що автомобіль в справному стані) і обов'язково оформити страховку на транзитні номери. Казахстанська страховка обходиться в сущі копійки, від $ 2-3, російська ж - від $ 50 і вище. Учасники нашої історії вирішили не робити страховку, в результаті чого мало не потрапили на штраф в 20 МРП (більше 200 доларів) на казахстанській стороні.
Отже, купивши автомобіль і виїжджаючи додому, необхідно взяти з собою: домкрат, балонник, аптечку з вогнегасником ... ну а з документів: розрізаний оригінал техпаспорта, транзитні номери (два), довідка-рахунок (для угод в КЗ вже не потрібно, а ось для вивезення за кордон треба), талон техогляду, російську і казахстанську страховку ГПО, довідку з митниці. І не забувати, сидячи за кермом автомобіля, що ми вже різні країни, тому правила дорожнього руху у нас теж різні (див. ПДР Росії і Казахстану - 80 відмінностей і Особливості авто водіння в Росії і Казахстані).
Від себе додам, що буквально недавно інший знайомий пройшов всю процедуру купівлі продажу всього за 3 години. Звичайно раз на раз не доводиться, і хочеться сподіватися, що такий довгий шлях більше виняток, ніж правило, але на жаль деякі листи, що приходять мені на пошту, дають привід задуматися, що часом неправильне оформлення документів або не повне їх наявність можуть привести до серйозних проблемам на російській стороні.
Ще раз додам, що я сам особисто не проходив цей процес, тому буду вдячний читачам, якщо вони поділяться своїми нюансами, які виникають в цьому захоплюючому процесі - покупки росіянами автомобіля в Казахстані.
Olgaiva on Кайтінг на Прасонісі Родос. "Зрозуміло)" Жов 14, 4:41
Володимир Соболєв on Мотивує чи кар'єрне зростання ?. "Але не хоче нічого робити для того щоб їх відетьСобственно про це і мій пост. Навіть якщо бачать, не хочуть ... "Жов 13, 9:12
Володимир Соболєв on Кайтінг на Прасонісі Родос. "Володя, може, зовсім навпаки: Не потрібно сприймати все занадто серйозно)) я нижче написав" Гаразд не будемо про. Несерйозне "" Жов 13, 8:51
Olgaiva on Кайтінг на Прасонісі Родос. "Володя, може, зовсім навпаки: саме тому, що" Вітер дме майже прямо в берег "і встановлені ці вітрогенератори," спеціалізуються ... "Жов 13, 5:39
VPSadm.ru on Мотивує чи кар'єрне зростання ?. "Більшість людей ніколи не будуть фрілансерами і не займуться бізнесом. Якщо вони і в кар'єрному зростанні не бачать ... "Жов 13, 00:40