ВАЗ - 1922 володіє Безпрецедентний прохідністю, забігаючи вперед, скажімо що цей російський всюдихід вміє навіть плавати! Кожне гігантське колесо об'ємом в 650л, служить як поплавок і не дає машині потонути.
Дивлячись на фото болотоходи НИВА. ви можете зробити висновок, що це звичайна NIVA з великими колесами.
Це зовсім не так: в конструкції ВАЗ - 1922, зібрано все найкраще не тільки від НИВИ, але і від Ульяновського автомобілів. Так, - як ви бачите по фото, болотохід отримав Нівовській кузов, від тольятінского всюдихода дістався і двигун, і КПП і раздатка. Але при цьому, на відміну від звичайного ВАЗ 21213, кузов марш рамний, а рама тут від УАЗ 3151. Крім цього, БРОНТОвскій всюдихід обладнаний «військовими мостами» і ресорної підвіскою від Ульяновського машин.Ціна НИВА МАРШ
Звичайно, при таких величезних колесах, ГУР входить в базове оснащення російського болотоходи. На фото ви можете побачити, що обробка салону Marshe, зовсім не відрізняється від звичайного ВАЗ 21213. В якості додаткового обладнання, першому покупцеві МАРШ пропонувався люк і сервопривід бічних стекол. Цікаво, що в базі, заднім диваном Marshe не оснащуються.
Технічні Характеристики НИВА Марш
Двигун на NIVA Marshe той же, що і на звичайній Ниві, тому характеристики російського всюдихода складно назвати вражаючими - звичайно ж, якщо мова йде про динаміку. Але хто купує таку машину для асфальту і навіть для проселков? В умовах. де експлуатуються подібні всюдихода від БРОНТО автомобілі, висока максималка просто ні до чого.
Звичайна, класична, восьми клапанна «четвірка», з карбюратоной системою подачі палива і обсягом в 1.7л. Середня витрата палива дорівнює 18.8л, а максимальна швидкість - 70 км на годину. Примітно, що навіть на воді, болотохід від БРОНТО здатний рухатися зі швидкістю в 4км на годину.