Nissan розширює виробничі площі заводу в Санкт-Петербурзі і запускає роботу нового цеху штампування. Першою випущеної деталлю стала панель даху для кросовера Qashqai.
Cама лінія складається з розкладчика заготовок, пристрої мийки заготовок, пристрої подачі заготовок в перший прес, 4-х механічних кривошипно-шатунних пресів загальним зусиллям в 5400 тонн, 4-х V-образних трансферів, передають заготовки з преса в прес і на вихідний конвеєр . На першому проводиться витяжка металевої заготовки, після чого на 3-х менших пресах здійснюється обрізка (фланцовка) заготовок, калібрування, згинання та пробивання отворів.
Запуск штампувального виробництва дає можливість скоротити багато витрати, уникнути логістичних витрат на перевезення габаритних деталей кузова, оптимізувати виробництво, скоротити запаси пресових деталей, оскільки вони можуть штампувати в повній синхронізації зі складальним конвеєром автомобілів. У більшості випадків закордонні підприємства здійснюють штампування кузовних деталей на території своїх заводів.