У мене почалося на 70 000 км, у деяких буває і раніше, якщо масло і пов. фільтр рідко змінюють.
Зараз 75 000 тьху. тьху як годинник, майже не чути движка.
Олександр писав (а): Ви мене звичайно вибачте товариш Faker.
Може і марення, але мені допомогло. Згоден -є невелика вироблення на кулачку распредвала, але коромисло (рокер) зношене було куди більше. Пробував спочатку промити гидрики, але це не допомогло (2 рази робив всю процедуру, 1 раз випадково рассухаріл клапан, але потім магнітом, з лампочкою в свічковий отворі, і обертанням колеса його вставив його назад).
Визначити неробочий просто, але і тут не зі 100% упевненістю: просто береш трубочку і прикладаєш 1 кінець до вуха, інший до півтори години займає) клапанної кришці приблизно знаючи де нах-ся клапана і слухаєш. Чи не визначити неможливо. З чого ти вирішив що гидрики НЕ мруть? Згоден, що їх повністю ніколи майже не клинить, але мабуть при виробленні всередині компенсатора він починає "стукати". Бачив у одного на Ш.Ніве зламаний, на Нексія правда немає. Думаєш просто так починає рокер зношуватися? Якраз від не «якісної роботи" гидрокомпенсатора. (Прим. См. Московський сайт Нексія.)
P.S Дзвони або приїжджай завжди буду радий допомогти чи підказати.
Олександр писав (а): Я дуже радий за тебе.
що є то є, йому мможно довірити машину. Я коли машину купив, заїжджав в один сервіс, ДРП брехав, дак вони багажник відкрили і там че та шукати почали, ні хріна там не знайшли, відкинули заднє сидіння, показали на бензонасос, сказали це і є ДУТ, нібито треба поміняти. я делікатно поїхав
Дякую! Завжди радий допомогти.
Олександр писав (а): Але не має сенсу на це дивитися тому що якщо приїхала Нексія з цієї проблеммой і сильно стукають компенсатори це 100% заміна вала рокерів і компенсаторів
на мій жаль, Олександр мав рацію, а я не хотів у це вірити, адже масло Равенол змінювалося кожні 8 т.км. застукали клапана (по звуку 7-8-й), Олександр сказав заміна распредвала, я не повірив, думав просто компенсатор, аж ні, зняття клапанної кришки підтвердило слова Олександра. збираю гроші на распредвал. може Тюнін відразу поставити. Олександр, займаєтеся?
У Тюненом розподіл валі немає ніякого толку без заміни коліна впуску та випуску! Ви будете отримувати електронною тільки увелічнний витрата та й віддаси ти за нього грошей в 1,5 рази більше грошей ніж за оригінал а оригінал сенсу ставити немає тк він кривої!
Налітайте. Застукав двіжок.Цокал неймовірно, спочатку тобто стукіт, то нет.Через місяць їзди застукав грунтовно, особливо на високих оборотах.Заехал в сервіс.Бил поставлений діагноз гидрики 3-4 ціліндр.Билі куплені гидрики неорігінал.Продавец запитав, точно вони? Я сказав, точно. На жаль, сьогодні розкрили кришку і я в аочую побачив акуітельний знос випускного кулачка 4-го циліндра. Перша думка була заміна розподіл і рокера. Але думка про впуліваніі грошей не радувала мене. Вообщем взяли ми напівавтомат, взяли рокер, наробили на ньому какашек і болгаркою з шліфувальним кругом подравнялі.Тоже саме було зроблено з распредвалом.Кулачок наварено і відновлений за форме.После запуску мотора ми охреніли. Стук був такий, що здавалося все гидрики не працюють. Але після прогазовке звук затих. Залишилося легке постуківаніе.Через 15 хвилин звук став легкими клацанням, які в салоні не відчуваються. Поки експлуатація від сили полчаса.Как піде далі незнаю.Время покажет.Также помотрім як розжарений метал взаємодіє зі зварюванням.
Лёха_АК писал (а). Вообщем взяли ми напівавтомат, взяли рокер, наробили на ньому какашек і болгаркою з шліфувальним кругом подравнялі.Тоже саме було зроблено з распредвалом.Кулачок наварено і відновлений за форме.Также помотрім як розжарений метал взаємодіє зі зварюванням.
Етож треба так не любити свою машину.
Ну почнемо з того, що машина рабочая.Во друге я її люблю.Поетому і обійшлися без розбору мотора.Сегодня другий день.Кто сумнівається в якості виконаної роботи, можу під'їхати, слухайте. Навіть за рахунок особливо тих, хто сумнівається можу розкрити кришку вала. Автомобіль учебний.Нагрузкі самі розумієте. Так що якщо місяць проїжджу, значить наш сервісмени Денис вміє відновлювати вали. і я як випробувач поділюся номером. Правда знаходиться на Гайва.
Ну що ж. Минуло півроку з моменту варіння распредвала.За цей час машина пройшла близько 15 000 км.Прошел ще один ремонт мотора (заміна масляного насоса), на жаль той самий сервісмени Денис, погано варить в моторах, тому в пошуках цього дефекту скинув і розкидав весь мотор .Щас біжить сальник коленвала задній. Масло доливаю: 1 літр в 10 дней.Определяю коли доливати по валу.Застучал, підливаю. До речі про вале.Стук легкий іноді присутній, але при нормальному рівні масла стукотів крім форсунок немає. Щуп сухий. Масла в піддоні струму струму, щоб було давленіе.Потому як заливка повного піддону, трата грошей на асфальт.В цьому місяці збираюся все таки розібратися з мотором.
Re: стук гидрокомпенсаторов
Всім привіт! Хлопці, така ж біда, застукало в 4 циліндрі, відкрив кришку і побачив багато гомна, який забив маслоподающіе канали, а так само окуенний знос 7 і 8 кулачків розподіл. чесно скажу, з Нексией, а вже тим більше з грм раніше не зв'язувався, але все ж вирішив пристосувати руки і дістав-таки коромисла і гидрики без всяких устроиств, пасатижі і монтування в допомогу)))) коромисла на викиді, гидрики начебто в нормі .поехал по сто, щоб за порадою, обійшов три сто і всюди різні вердикти. від можна їздити, але з ризиком втратити клапана, до-ти офігів. ремонт терміново. вирішив все ж замінити розподіл, продавець знайомий порадив за 3000 рубчиків, типу китай, від оригіналу відрізняється тільки відсутністю красивою упаковочки ваша думка, нексіеводи-чи варто брати такий розподіл, і чи треба міняти все рокери, або можна обмежитися двома покійними? заздалегідь скажу це авто не на все життя і до пенсії, але в добу накочують 300-400 км!
Re: стук гидрокомпенсаторов
Шток тільки оригінал це однозначно! або новий (але він зараз дуже дорогий) 7000р або пошукати б / у тисячі за 4 я думаю можна знайти цілком пристойний. Весь не оригінал відверте тік! Той хто тільки продає їх а не ставить у себе в сервісі може стверджувати що китай це той же оригінал але в іншому фантику насправді все набагато сумніше.
Рокера замінить тільки ті що з зносом цілком допустимий варіант.
З.И. С не оригінальним розподілвалом не буде нормальної холостого або буде втрата потужності через його кривої виливки!
phpBB Mobile / SEO by Artodia.