Антон справу говорить, у мене теж на мотоциклі зад піднятий, так коли по якихось каменях на швидкості їдеш то задом дуже кидає !!
Наставки на амортізатори..но не надто длінние..а то щотижня захист на ланцюгу менять..і щоб бензину в баку не менше літра було)
Хлопці це все така хрень. Якщо хочете задерши сидіння купите, мотоцикл на якому воно задер. ІЖ є ІЖ, не треба робити з нього чёпер, все одно не вийде. До того ж він такий весь цілий зібраний виглядає краще, ніж коли сидіння перетравлене, крепёшкі гнуті, але сидіння задер.
зроду не став би їздити на стандартному гавніще ... .по іншому не перероблений, що не доведений ІЖ назвати я ніяк не можу
Був би у мене новенький іж ... З радістю б їхав і гавніще не називав)))
Роман Фофонов, може у тебе і гавніще, але у мене планка 3 з люксової облицюванням, з БЗС, красуня та й годі. Може просто ти такий господар !?
моє гавніще ще жоден чезет НЕ обігнав на 400м. але все одно двотактний двигун нашого виробництва викликає тільки сміх. і возитися вже з ним не хочу, вийшов з того віку коли намагався зробити з гівна цукерочку. 200 він все одно не поїде)
ну і ездий на своєму гавніще. а мені і ста вистачає. хоча знаю що і більше піде
жартівник бля. я краще на вітчизняному. хоч це і правда дурна техніка
Найкраще вигнути задні трубки на яких лежітседенье але тільки неперестарайся на сантиметрів 5-7 буде досить, але тоді бажано посилити седенье.
Чи не задирай зад, у одного на Юпітері вигнута рама і переваріное сидіння, пасажиру не зручно, сповзає на постій.