Недорогий звук в калину - автозвук - авто череповец і вологда

Подякували 265 раз в 216 повідомленнях

Re: Недорогий звук в Калину

"Установники" поставлять швидше за все на саморезах прямо в пастіковую оббивку! Частково врізавшись в метал двері.
Щоб зробити грамотно і ще не пердедо НЕ гуло і не тремтіло, потрібно акустична підготовка двері (вібро-шумоізоляція, подіум або перехідне кільце) Інакше це марна трата грошей.
13 см акустика в такому виконанні не буде грати бас.

З гарантії зняти вони не можуть. Це суперечить закону про захист прав споживача. Коротше в цьому "салоні" я б однозначно не став ні чого робити.

DLS непогана акустика, але ціна / звук рулить тільки у серії матадор і референс. Інша не на стільки краще на скільки дорожче.
У всіх дешевих комплектах кросовери відстій.
Можна подивитися на недорогий Alpine, Boston, Herz або Rainbow.
Якщо задумаєш брати компонентну (тобто окремо твітер і мидбас) то не візьмеш твітер з металевим випромінювачем - краще шовк. І не направляй його на скло (якщо не метал).

Магнітола судячи з усього без вбудованих підсилювачів.
Тоді або 4-х канальний усилок з прицілом на саб. Або 2-х канальний тільки на фронт.
Чи не бери дешеві Mystery, Fusion, Vitek та ін. Velas. Краще накопичити грошей і візьми дорожче.
Рекомендую 2-75 Вт номінальної потужності. Бажано з фільтрами.
На Сабова усилок доглянь 2-100 Вт. І щоб була заявлена ​​робота на 2 ом.
Не рекомендую активний саб. Якщо вже надумаєш, то вибирай не найдорожчий. По суті вони всі однакові.
Тилова акустика в моєму розумінні не потрібна.

Силова проводка ведеться з акумулятора. Бажано і "+" (через запобіжник) і "-".
Перетин залежить від потужності підсилювачів. При наявності нормальної проводки, додатковий конденсатор не потрібно.

Начебто коротко все.

Хто хоче щось зробити - шукає способи. Хто не хоче - прийменники.