Всім привіт. Сьогодні підніму "хвору" тему у власників нових авто.
Багато, часто задаються питанням - навіщо потрібна ця гарантія? Навіщо мені платити дилеру в 2 рази дорожче за ТО, якщо я все можу зробити сам? Все, що могло зламатися, зламалося до ТО1, максимум до ТО2!
Можливо в цьому є своя правда! У більшості таких випадків - це не поломки, а заводський брак, який дійсно вилазить в перший рік експлуатації авто. І разом з тим, повно випадків, коли більш серйозні поломки вилазять набагато пізніше, ніж перший рік життя або 10-20 тис км пробігу! Дуже неприємно, коли вони боляче б'ють по кишені ... Про це і піде мова далі.
Обидві мої RIO минули перший рік життя, а пробіг перевалив за 30-40 тис. Км. Начебто, дійсно вже все, що могло, прікататься і притерлися. Але, як виявилося, деякі речі вже "зносилися". Літо пройшло, настали холоди ... На цій сумній ноті вирішив "померти" і підігрів зони двірників, механізм якого йде в зборі з лобовим склом. А адже він прослужив всього-то одну зиму. Мало? Я теж так вважаю! На щастя ми вибрали вірний шлях і зберегли ГАРАНТІЇ.
Далі все традиційно: дзвінок дилеру, запис на сервіс, заміна скла.
І ось уже свіже скло на місці, підігрів працює, а невеликий "піскоструй" і невеликі відколи накопичені за 1.5 року, пішли разом з непрацюючим підігрівом. Правда ж - приємний бонус ?!
А тепер порахуємо скільки б я витратив, будь мій "пепелац" нема на гарантії:
1) Лобове скло 861104L031 + -250 $
2) Молдинг 861311R000 + -15 $
3) Робота з / у л / с + -50 $
Разом: + -315 $ (цифра по інет магазинах, у дилера буде дорожче, але зате не доведеться їздити шукати, чекати і т.д.)
Трохи, чимало, але вийми та полож!
На цьому свій розповідь не закінчую. Як всім відомо, біда не приходить одна! Буквально через пару тижнів вмирає підігрів водійського сидіння.
Знову все до болю традиційно: дзвінок дилеру, запис на сервіс, діагностика, заміна мату або нагрівального елементу.
Але все це не про нас, адже у нас є золота картка від Альфа Банку)))) Жартую, всі і так зрозуміли, чому!
Шляхом нескладних підрахунків розраховуємо витрачені гроші на ремонт. Отримуємо приблизно 500 $. А тепер кожен хай сам вважатиме - скільки можна зробити ще ТО у оф. дилера на зекономлені гроші? Або може їздити далі з поломками, адже на тягу не впливають ?!
Ціна питання: 0 ₽ Пробіг: 31500 км