насосний агрегат

Винахід відноситься до насособудування. Насосний агрегат складається з електродвигуна і відцентрового насоса, що містить корпус з вхідним і вихідним фланцями, торцеву кришку, в якій виконана циліндрична проточка для установки і центрування електродвигуна. Робоче колесо насоса розміщено на валу електродвигуна. Торцеві ущільнення виконані у вигляді нерухомого і рухомого кілець. Рухоме кільце розміщено на валу електродвигуна, а нерухоме торцеве ущільнення встановлено в торцевій кришці насоса. Вхідний і вихідний фланці розміщені на одній осі, перпендикулярній осі установки електродвигуна. Використання винаходу забезпечує надійну роботу агрегату з високим ККД, скорочує час на монтаж і демонтаж агрегату, зменшує металоємність і вартість агрегату. 1 мул.







Винахід відноситься до машинобудування, а саме до насособудування, і може бути використано у виробництві, пов'язаному з перекачуванням робочих поточних середовищ за допомогою електропроводів.

Відомий електронасосні грунтовій агрегат для перекачування гідросумішей, що містить опорну раму і послідовно встановлені на ній електродвигун, кожух пружної муфти, підшипниковий корпус, відцентровий насос, забезпечений корпусом, кришками всмоктуючої і напірної, робочим колесом і валом, що спирається на підшипниковий корпус (див. Нікулін В .Б. Машиніст насосних установок вугільних шахт і кар'єрів. - М. Недра ", 1972 року з. 74, рис. 39" a "грунтові насоси).

Недоліком відомого агрегату є низька надійність підшипникового вузла, обумовлена ​​вібраційними і ударними навантаженнями підвищеної інтенсивності, що виникають при роботі насоса, через конструктивного виконання агрегату з великими осьовими габаритами насосного агрегату, де вал відцентрового насоса значних розмірів в довжину з'єднаний з валом електродвигуна пружною муфтою. Агрегат має велику масу і вимагає багато часу на центрування з'єднуються валів, на монтаж і демонтаж насосного агрегату.

Найближчим технічним рішенням з технічної сутності і досягається ефекту з пропонованим, взятим за прототип, є насосний агрегат, переважно для перекачування абразивних гідросумішей, що містить опорну раму і послідовно встановлені на ній електродвигун, пружну муфту, підшипниковий корпус і відцентровий насос, забезпечений задньою кришкою і валом , що спирається на підшипники, розташовані в розточеннях корпусу, і джерелом промивної води, при цьому агрегат забезпечений демпфірувальними втулками і пружними елементами, уста овлення в розточеннях корпусу підшипників і між валом і задньою кришкою насоса, причому пружний елемент останньої має поздовжні і кільцеві канавки, повідомлені з джерелом промивної води (див. А.С. СРСР N 901639, МПК F 04 D 13/00, пріоритет 09.04. 80, публ. 30.12.82 р "Насосний агрегат").

Відомий насосний агрегат частково знижує вібрацію від ударних гідронагрузок під час роботи насосного агрегату шляхом установки демпфуючих втулок і пружних елементів, однак пружні елементи не довговічні, при великих гідронагрузках, в насосах великої продуктивності, швидко виходять з ладу. Це обумовлено тим, що насосний агрегат виконаний з великими осьовими габаритними розмірами, має окремий вал для робочого колеса насоса, з'єднаного з валом електродвигуна пружною муфтою, який при передачі обертального руху від вала привода до насосного робочого колеса при незначній похибки в центрування валів розвиває значну вібрацію агрегату. Це знижує ККД агрегату, скорочує термін служби пружних елементів в підшипниках і муфти. Агрегат має велику металоємність, дорогий, вимагає значного часу на центрування валів, на монтаж і демонтаж агрегату з настановної плитою, розміщеної на фундаменті.







В основу винаходу поставлена ​​задача розробити пристрій насосного агрегату для перекачування поточної рідини як незначною, так і великої потужності, що забезпечує надійну роботу агрегату зі зменшеною металлоемкостью, вартістю, зі скороченим часом на монтаж і демонтаж насосного агрегату шляхом зменшення осьових габаритних розмірів агрегату за рахунок установки робочого колеса насоса на валу електроприводу.

Пропоноване пристрій насосного агрегату для перекачування поточної рідини дозволяє перекачувати насосом рідина до 600 м / год, забезпечує надійну роботу агрегату за рахунок зменшення вібраційних гідронагрузок шляхом зменшення осьових розмірів габариту, в результаті зменшується металоємність, вартість агрегату, значно скорочується час на монтаж і демонтаж насосного агрегату за рахунок виключення фундаменту для установки агрегату і фундаментних настановних плит на відміну від прототипу.

Рішення поставленого завдання досягається тим, що насосний агрегат містить послідовно встановлені електродвигун і відцентровий насос з корпусом, з вхідним і вихідним фланцями, торцевої кришкою, робочим колесом, розташованим на валу, відповідно до винаходу, в торцевій кришці насоса виконана циліндрична проточка для установки і центрування електродвигуна , робоче колесо насоса розміщено на валу електродвигуна, а торцеві ущільнення виконані у вигляді нерухомого і рухомого кілець, останнє з яких встановлено на ва у електродвигуна, а нерухоме кільце розміщено в торцевій кришці, при цьому вхідний і вихідний фланці розміщені на одній осі, перпендикулярній осі установки електродвигуна.

У пропонованому технічному рішенні відмітні ознаки не є характеристикою цілих частин цілого об'єкта, які самі можуть бути цілими і самостійними об'єктами, зі своїми функціями, тому в відриві від інших частин (ознак) вони не класифікуються, а сукупність ознак, викладених в відмітної частини формули, була виявлена ​​в відомих технічних рішеннях, тому пропоноване рішення відповідає вимозі "винахідницького рівня".

Виконання запропонованого пристрою насосного агрегату, де в торцевій кришці насоса виконана циліндрична проточка для установки фланцевого електродвигуна, забезпечує надійну установку робочого колеса безпосередньо на валу електродвигуна і центрування електродвигуна з насосом. При цьому виключається вузол центрування (пружна муфта) в порівнянні з прототипом. Установка робочого колеса насоса на валу фланцевого електродвигуна дозволяє скоротити осьові розміри габариту насосного агрегату, що зменшує вібрацію від ударних гідронагрузок при роботі насосного агрегату, зменшує вагу його і вартість. А розміщення вхідного і вихідного фланців на одній осі, перпендикулярній осі установки електродвигуна, дає можливість монтувати насосний агрегат в систему трубопроводів без фундаменту і вузла центрування валів.

Заявляється пристрій агрегату представлено на кресленні, де наведено загальний вигляд пристрою в розрізі.

У запропонованому пристрої насосний агрегат складається з фланцевого електродвигуна 1 і послідовно встановленого відцентрового насоса з робочим колесом 2, встановленим в корпусі 3 насоса, з торцевої кришкою 4, в якій виконана циліндрична проточка 5 для установки і центрування фланцевого електродвигуна 1. На валу 6 електродвигуна встановлено робоче колесо 2 відцентрового насоса і рухливе торцеве ущільнення 7. А нерухоме торцеве ущільнення 8 встановлено в торцевій кришці 4. Вихідний нагнітальний фланець 9 і вхідний вСА Сива фланець 10 розміщені на одній осі, перпендикулярній осі вала 6 електродвигуна.

При роботі електродвигуна 1 перекачується рідина надходить через всмоктуючий фланець 10, проходить через корпус 3 насоса в нагнітальний фланець 9 і далі в систему трубопроводу.

Насосний агрегат може бути встановлений як горизонтально, так і вертикально.

Насосний агрегат, що містить послідовно встановлені електродвигун і відцентровий насос з корпусом, з вхідним і вихідними фланцями, торцевої кришкою, робочим колесом, розташованим на валу, що відрізняється тим, що в торцевій кришці насоса виконана циліндрична проточка для установки і центрування електродвигуна, робоче колесо насоса розміщено на валу електродвигуна, а торцеві ущільнення виконані у вигляді нерухомого і рухомого кілець, останнє з яких встановлено на валу електродвигуна, а нерухоме кільце разм ещено в торцевій кришці, при цьому вхідний і вихідний фланці розміщені на одній осі, перпендикулярній осі установки електродвигуна.







Схожі статті