Збиток від наслідків аварії на трубопроводі "Унеча - Вентспілс" може обчислюватися мільярдами рублів. У Міністерстві природних ресурсів та охорони навколишнього середовища Білорусі вважають, що збиток від наслідків аварії на російському трубопроводі "Унеча - Вентспілс" буде обчислюватися в мільярдах рублів. Про це в інтерв'ю БелаПАН повідомив перший заступник міністра природи Олександр Апацкій.
Разом з тим, за його словами, ще не проведена повна оцінка екологічних збитків, завданих аварією. "Фахівці ведуть моніторинг ґрунту, в тому числі в заплаві річок після проходження весняного водопілля. Крім того, слід врахувати можливість забруднення грунту тими залишками нафтопродуктів, які змиються дощами з поверхні землі і проникнуть в грунт", - сказав заступник міністра.
Він повідомив, що згідно з попередніми даними власника нафтопроводу - російського підприємства "Западтранснефтепродукт" компанії "Транснафтопродукт" - обсяг витоку дизельного палива склав приблизно 120 тонн. "Однак для підрахунку обсягу витоку нафтопродуктів ми повинні отримати від власника трубопроводу дані за обсягом дизпалива, витягнутого з грунту і поверхневих вод", - сказав А.Апацкій.
За його словами, належить очистити меліоративний канал, куди потрапила основна частина нафтопродуктів, а також провести профілактичні роботи на грунті в районі прориву трубопроводу.
Як вважає А.Апацкій, власник трубопроводу буде оплачувати збитки, завдані екології Білорусі та Латвії. "Кожен день робіт з подолання наслідків аварії збільшує цю суму", - підкреслив заступник міністра. Разом з тим, зазначив він, рівень гранично допустимих концентрацій забруднювачів в прикордонному створі Західної Двіни знаходиться в рамках норми - крім плівки з нафтопродуктів, що надходить на латвійській стороні.
Наслідки аварії на трубопроводі Альмет'євськ-Нижній Новгород в Нижньогородській області ліквідовані на 70%, - Верхньо-Волзьке БВУ
(НІА "Нижній Новгород" - Любов Ковальова) Наслідки аварії на трубопроводі Альмет'євськ-Нижній Новгород в Кстовському районі Нижегородської області ліквідовані на 70%. Зроблено збір нафтопродуктів, що потрапили в річку шавка і водні об'єкти, розташовані нижче за течією. Про це НІА "Нижній Новгород" повідомили в Верхньо-Волзькому басейновому водному управлінні.
Сталося забруднення нафтопродуктами частини берега і річки шавка. Оскільки водозабори в місці забруднення річки шавка відсутні, потрапляння нафтопродуктів в річку Волга вдалося запобігти.
Нагадаємо, що Нижегородська природоохоронна прокуратура Волзької міжрегіональної природоохоронної прокуратури порушила кримінальну справу за фактом витоку нафтопродуктів по ст.247 КК РФ.
Велика частина забрудненої нафтою площі річки Вах в Нижньовартовську районі ХМАО очищена. Уже ліквідовано 99% забруднення водного об'єкта. Про це повідомляє Нижневартовский міжрайонний відділ Росприроднагляду ХМАО.
Аварії на трубопроводах і проммайданчиках, розмив обваловок шламових комор, розпорошення краплинної нафти при згорянні попутного газу на факелах - все це призводить до забруднення нафтовими вуглецями водойм, грунтів, до деградації деревного. Основними напрямками природоохоронної діяльності підприємств є: будівництво природоохоронних об'єктів, контроль за станом природного середовища і виробничих об'єктів, профілактика аварій на трубопроводах, заходи з охорони, раціонального використанням і відновлення земель, водних ресурсів, атмосферного повітря, екологічного навчання.
Організація і проведення всіх природоохоронних робіт входять в обов'язки відділів з охорони навколишнього середовища підприємств - надрокористувачів. Зараз становище змінюється в кращу сторону: стає правилом розробка річних і перспективних планів і заходів, їх узгодження з комітетами.
Практично все що добувається в Ханти-Мансійському окрузі вуглеводневу сировину транспортується по трубопроводах. Територією округу проходить ціла мережа нафто-і газопроводів. Загальна протяжність магістральних трубопроводів становить 9 тисяч кілометрів. Крім магістральних трубопроводів на території округу діють всередині і міжпромислові трубопроводи. Загальна протяжність магістральних і всередині промислових трубопроводів становить понад 60 тисяч кілометрів.
Негативний вплив трубопровідного транспорту на навколишнє природне середовище досить велике і різноманітне. Найбільш істотної шкоди навколишньому середовищу завдається аваріями на продуктопроводах. Особливу небезпеку забруднення навколишнього природного середовища представляють місця перетину трубопроводів з водними об'єктами.
При прокладанні та реконструкції трубопроводів змінюються інженерно геологічні умови, посилюються термокарстові процеси, утворюються осідання і провали, активізуються процеси заболочування. В результаті знищення природних середовищ існування і порушення шляхів міграцій зменшується чисельність і видовий склад тваринного світу.
Основною причиною аварій на трубопроводах є корозія металу.
Корозія металу нафтозбиральних колекторів і водоводів, як правило, ручейковий або виразковий характер і обумовлена агресивними фізико-хімічними властивостями водної фази видобутої з надр продукції.