Аварія - трубопровід - велика енциклопедія нафти і газу, стаття, сторінка 1

Аварія - трубопровід

Аварії трубопроводів в умовах експлуатації відбуваються в основному через корозію металу (33 - 50%), дефектів будівельного походження (механічні пошкодження, дефекти кільцевого шва), дефектів заводського шва, порушення правил експлуатації, несправність обладнання і інших. Статистичні дані по руйнувань газопроводів і нафтопроводів, представлені в табл. 3.2 за десятирічний період (1967 - 1977 роки), свідчать про досить великому числі відмов. Щорічно відбувалося більше 220 руйнувань трубопроводів. [1]

Аналіз аварій трубопроводів. пропрацювали більше 20 років, показує, що їх старіння впливає на збільшення числа відмов. Це перш за все пов'язано зі зниженням захисних властивостей ізоляційних покриттів, з накопиченням і розвитком дефектів в трубах і зварних з'єднаннях, процесами втоми металу. Знижуються пластичні і в'язкі властивості металу і зварних з'єднань. [2]

Основними-причинами аварій трубопроводів є дефекти їх виготовлення і монтажу, гідравлічні удари. [3]

При аваріях трубопроводів через дефекти трійників (відводів) слід вирізати трійникове вузол цілком і замінити його новим. [4]

Найчастіше аварії трубопроводів відбуваються через несправність в місці з'єднання труб. [5]

Основними причинами аварій трубопроводів є дефекти їх виготовлення і монтажу, гідравлічні удари. [6]

Для запобігання аварій трубопроводів. прокладених в складних інженерно-геологічних умовах, необхідно встановити вплив зміни умов і параметрів експлуатації на міцність і стійкість трубопроводу, а також знайти потенційно небезпечні ділянки. Відмов і аварій трубопроводів, прокладених в цих умовах, поряд з іншими факторами сприяє їх надмірний вигин, який супроводжується нерівномірною осіданням і нестабільним становищем системи грунт-труба-рідина або газ. [7]

Основними причинами аварій трубопроводів є дефекти їх виготовлення і монтажу, гідравлічні удари. [8]

Коли ліквідація аварії трубопроводу проводиться за допомогою підводного зварювання в кесоні, а для отримання якісного шва трубу попередньо нагрівають до високих температур, водолаз-зварювальник піддається подвійному впливу: з одного боку - високої температури газів зварювальної дуги, з іншого боку - високою радіаційної температури, що виділяється трубою. Робота в жаркій, вологому середовищі кесона, рясне потовиділення, нахили тулуба можуть викликати непритомний стан. Щоб цього не сталося, потрібно забезпечити активне охолодження працюючого, запас води для пиття. [9]

При ліквідації аварії трубопроводів для сжи - дені газів потрібні деякі додаткові заходи, заходи, пов'язані зі специфікою властивостей про дуктів. [10]

Відзначено випадки аварій трубопроводів. викликаних помилками у виборі труб і арматури по нормалям, дефектами, допущеними при виготовленні. При монтажі і ремонтних роботах необхідно строго контролювати відповідність матеріалів зазначеним в проектах, ГОСТах, нормаль і технічних умовах. Розміщення і способи прокладки газопроводів повинні забезпечувати можливість спостереження за їх технічним станом. На трубопроводах, що транспортують зріджені гази, необхідно встановлювати запобіжні клапани для скидання газу. На газопроводах, які подають зріджені гази в ємності, повинні бути встановлені зворотні клапани між джерелом тиску і запірною арматурою. На всіх газопроводах зріджених газів перед їх входом в парк ємностей необхідно встановити засувки, які відключають ємності від внутризаводской мережі при аварії або будь-яких несправності. На вводах газопроводів горючих газів у виробничі цехи і установки повинна бути встановлена ​​відключає запірна арматура з дистанційним керуванням поза будівлею. [11]

Щоб уникнути аварії трубопроводів їх прокладають таким чином, щоб відбувалася самокомпенсацією теплових подовжень трубопроводів. Однак досягти-самокомпенсации вдається не завжди. У більшості випадків застосовують спеціальні пристрої, які називаються компенсаторами. [13]

Дані про найбільш значних аваріях трубопроводів з повним розривом стиків показують, що такі стики також мали значний непровар по всій довжині шва, що досягав 40% і навіть 60% товщини стінок, і інші дефекти. [14]

Тяжкість наслідків від аварії трубопроводу визначається співвідношенням розміру водойми і кількості нафти, яка потрапила в нього. Однак, які б не були ці співвідношення, для протидії таким спробам благається вважати дуже небезпечними для живої природи. [15]

Сторінки: 1 2 3 4

Поділитися посиланням:

Схожі статті