ІЖ-21251 (1987р.в.) БСЗ + Імпульс-310
Трамблер який стоїть для москвича або для волги?
54.3706 - москвич
54.3706-05 -волга.
Зовні однакові, різняться налаштуванням відцентрового і вакуумного регуляторів.
Переглянув багато комплектів, коли купував собі на Москвича, в більшій частині був саме волговский трамблер і продавці кричать, що це москвичевським і інших не буває.
А як раз через відмінності в Регулеровка регуляторів може бути таке, що неможливо нормально виставити запалювання, свої я на око трохи підрегулював, коли ставив волговский трамблер. При чому у діда 2140 варто москвичевським трамблер і все ок, а собі ставив волговский (вже не знайшов рідний, купував комплекти з різницею в рік десь) і довелося трохи подгінать (тільки не пам'ятаю вже натягував або послаблював) пружини відцентрового регулятора. Ваккумний не чіпав поки
Ось характеристики москвичевских трамблера
Випередження відцентрового автомата (по валу розподільника): 500. 3000, 0. 10,5 град .; випередження ваккумного автомата в інтервалі розрядження, мм. рт. ст. 70. 150, град. 0 ... 12;
А ось волговский
Випередження відцентрового автомата (по валу розподільника): 200. 3700, 0. 16 град .; випередження ваккумного автомата в інтервалі розрядження, мм. рт. ст. 85. град. 0 ... 6;
Гадаю різни
halkroman писал (а): Трамблер який стоїть для москвича або для волги?
54.3706 - москвич
ІЖ-21251 (1987р.в.) БСЗ + Імпульс-310
Установка моменту запалювання виробляється в сле-дме послідовності.
1. Звільнивши засувки, зніміть кришку розподільника.
2. Поверніть колінчастий вал двигуна пусковою рукояткою до наближення токоразносной.п ластіни ро-тора до затиску 3. (див. Рис. 9) низької напруги кор-Пусан розподільника. Цьому положенню ротора соот-ветствует такт стиснення в першому циліндрі. Продовжуючи обертати вал, встановіть поршень першого циліндра в положення, відповідне моменту проскакування іскри між електродами свічки (10 ° до ст. М. Т.).
При цьому перша мітка 4 (див. Рис. 6) на шківі ко-ленчатого вала повинна збігтися з вістрям установоч-ного штифта 2.
3. Відпустіть гайку 8 (див. Рис. 9) шпильки, стягуючи-нього пластини 7 і 9 октан-коректора розподільника, і встановіть його корпус в середнє положення. Для це-го вирівняйте: стрілку 6 рухомий пластини 9 октан-коректора (жорстко пов'язаної з корпусом розподільника) з нульовою відміткою шкали, нанесеної на пластині 7 (переміщається щодо корпусу розподільника), яка закріплює розподільник зажи-ганія за допомогою шпильки 4 на двигуні , і затягніть гайку 8.
4. Підключіть контрольну лампу до затиску 3 і масі (можна скористатися подкапотной або переносною лампою).
5. Увімкніть запалювання. Відпустіть гайку шпильки 4 кріплення пластини 7 до двигуна і поверніть кор-пус переривника проти годинникової стрілки до замикання його контактів (лампа при цьому згасне); підгортаючи пальцем ротор за годинниковою стрілкою, повільно поверніть корпус переривника в тому ж напрямку до тих пір, поки не загориться контрольна лампа, що відпо-яття початку розмикання контактів переривника
6. Перевірте точність установки контактів прерива-теля на розмикання, провертивая кул "а чок за годинниковою стрілкою і одночасно злегка притискаючи до нього паль-цем важіль 15; при цьому контрольна лампа погас-ні або зменшиться світіння її ніті.-
7. Якщо перевірка показує, що момент запалювання встановлено правильно, то, не змінюючи положення корпу-са розподільника, затягніть гайку шпильки 4 кріплення пластини 7 до двигуна, вимкніть запалювання, по ставте на місце і закріпіть кришку розподільника.
Якщо при установці моменту запалювання були вийму-ти дроти високої напруги з кришки розбраті-подільника, то необхідно їх встановити назад в соот-но до послідовністю роботи циліндрів (1-3-4-2), враховуючи, що ротор, обертається проти годинникової стрілки . Коригування моменту запалювання допускається з урахуванням можливих індивідуальних дан-них експлуатується автомобіля (ступінь стиснення, ха-рактеристика зміни кутів "про переженилися запалювання) і, особливо, якості бензину. Необхідність пос-Ледней визначається в дорожніх умовах при повністю прогрітому двигуні. Якщо при різкому повному на-жатіі на педаль управління дроселями при русі на прямій передачі прослуховуються сильні Детона-ційних стуки, що не зникають у міру збільшення ско-рости, та запалювання треба зробити більш поздни ; Якщо при цих же умовах детонаційні стуки взагалі не прослуховуються, а частота обертання колінчастого вала двигуна повільно зростає, отже запалювання на-до зробити більш раннім. Подібного роду перевірку сле-дует проводити на бензині АІ-93.
При необхідності коригування початкової установки моменту запалювання попередньо звільніть гайку 8, після чого поверніть корпус розподільника в потрібному напрямку.
На нерухомою пластині 7 октан-коректора име-ються позначення + (випередження запалювання) і - (запізнювання запалювання), що визначають відповідними-ющие напрямки переміщення стрілки 6 пластини 9. Зміщення стрілки октан-коректора на одну поділку змінює початкову установку запалювання на 4 °.
Saylir Стокер)))) Saylir Стокер)))) Вік: 31 Репутація: 0 З нами: 8 років 7 місяців Вік: 24 Автомобіль: 402 Звідки: Харків, Журавлівка
У наведеній мною статті є ще один нюанс. Вона написана для старого трамблера з пластиною октан коректора (трамблер який через пластину однієї шпилькою кріпиться до приводу), на трамблер нового зразка (кріпиться болтом, привід обжимає трамблер як хомут) пунтку 3 не виконується
Pusha Злісний флудер Pusha Злісний флудер Вік: 28 Репутація: 0 З нами: 8 років 7 місяців Вік: 24 Автомобіль: ИЖ 412 ІЕ Звідки: Харків, ХТЗ ICQ
halkroman
а малюнки ці де? атомної деякі пункти незрозумілі!
Pusha Злісний флудер Pusha Злісний флудер Вік: 28 Репутація: 0 З нами: 8 років 7 місяців Вік: 24 Автомобіль: ИЖ 412 ІЕ Звідки: Харків, ХТЗ ICQ
halkroman
не зовсім.
коротше якась фігня. Приїхав в гараж, завівся, думаю ж треба покататися прогріти перед налаштуванням, з'їздив у справах, і в процесі зауважив шо брязкіт куди пропав трохи поддзінькнуло і нормально, емае шо за дурниця! Поки так і залишив.
ПС: Бензин не доливав.
ІЖ-21251 (1987р.в.) БСЗ + Імпульс-310
Deniseo Deniseo Вік: 32 Репутація: 0 З нами: 8 років 5 місяців Вік: 25 Автомобіль: М-412 Звідки: центр м.Харкова
А чому з БСЗ можна виставити момент за допомогою лампочки? Я саме так і роблю. Але у мене правда БСЗ саморобна.