Щоб заповнити прогалину знань в області підгонки посадки на велосипеді і точно знати, який розмір рами і інші параметри шосейного велосипеда мені замовляти, я відправився до хлопців з Velosport Lab - Центру тестування спортсменів.
Завдання настройки посадки:
- Підвищення комфорту при їзді на велосипеді
- профілактика травматизму
- збільшення потужності
- поліпшення аеродинаміки
- раціоналізація енерговитрат
- Підвищення якості педалювання
У цьому процесі три основних етапи:
Попередні опитування - основні питання про вік, стаж / стиль катання, кілометраж, переваги, цілі або очікування від настройки конкретно для мене.
Попередня оцінка індивідуальних особливостей - робляться тести на гнучкість, наводиться оцінка відстані між сідничного горбами, підйому склепіння стопи, положення тазу, форми спини, визначення рівня м'язової маси спини, рівня гнучкості, нейтральної позицій шипа, довжини ніг і різниця довжини ніг і інших параметрів, необхідних для настройки посадки.
Безпосередньо сама настройка посадки - знімаються всі основні параметри з мого велосипеда, далі налаштовується велоергометр, на якому можна в режимі реального часу (не злазячи з велосипеда) міняти різні параметри посадки і дивитися зміни.
Далі про кожен етап докладніше і в картинках:
Оцінка індивідуальних особливостей
Після невеликого вступного інтерв'ю (П.І.Б. рівень катання, можливі минулі травми, відхилення і т.д.), визначаємо ширину сідла. Оптимальна ширина підбирається індивідуально, з огляду на відстань між сідничного горбами таза (умовно назвемо їх сідничні кістки).
Для цього сідаємо на вимірювач - BG Saddle Measuring Tool - і дивимося на відбиток.
Оцінюємо структуру стоп, перевіряємо на асиметрію і гнучкість.
Визначаємо середнє положення між кісточками великого пальця і мізинця для установки нейтрального положення шипа, що допоможе вірною роботі суглобів.
Щоб перейти до найголовнішого, на фотографіях зображені не всі етапи оцінки індивідуальних особливостей (наприклад, опущені оцінка вигину, гнучкості і мускулатури спини, оцінка гнучкості шийного відділу і плечей і т.д.).
Оцінюємо гнучкість ніг і стегон
Для максимальної ефективності за допомогою «пістолет» визначаємо, який з клинів і устілок будуть найбільш зручними (далі це все ще раз перевіриться безпосередньо на велосипеді)
Переходимо до підготовки Muve
Підготовка та налаштування Retul Müve Dynamic Fit Bike
Цей апарат являє собою велоергометр з регулюванням сідла і керма у всіх напрямках,
систему датчиків (wireless harness),
пристрій для прийому сигналу з вбудованою камерою (motion capture),
бездротової зін (Zinn) для зняття замірів,
і монітор, який показує всі виміри і дані.
Заносимо всі базові дані (відправні), вимірюємо довжину ніг для нейтральної висота установки сідла (ВУС)
Для наочності змін «до» і «після» ми загняем в систему показники посадки, яка у мене була раніше (з магазину ще :)
Встановлюємо липучки для датчиків
З'єднуємо дроти датчиків
Датчиків всього 7: на плече, лікоть, зап'ясті, стегно, коліно і голеностоп і на вело туфлю. Кожен датчик закріплюється строго на осі обертання суглоба, що допомагає мінімізувати похибки. Retul заявляє про похибки в 10%.
Крутимо педалі і дивимося на монітор (все рясніє червоним :)
Подивилися, записали, обробили дані. Тепер будемо встановлювати велоергометр, щоб знайти ідеальну посадку.
І переносимо отримані дані на велосипед. Переносили довго і копітко, тому про зйомку забули :)
У поточних умовах (невірний розмір рами) і у відсутності додаткових деталей (потрібен був довший винос і подседел) ми змогли підігнати більш зручну посадку і отримати дані
На завершення можу сказати, що без правильної посадки я б ніколи не проїхав таких відстаней, як наприклад 300км:
До цих тестів я ледь проїжджав 100-150км, після чого біль м'язів ставала критичною.
Отримані дані я успішно використовував надалі при налаштуванні мого Colnago:
Наостанок трохи фото з шоу-руму VelosportLab
