Всім привіт.
Купив розрізні шестерні, ось і хочу дізнатися як правильно налаштувати стандартний двиг 1.6 16 щоб тягнув краще на середніх і високих оборотах, щоб був болеменіе підхоплення як на полторашках.
Для початок я розумію треба виставити заводські установки, а що далі робити? Куди крутити впускний, а куди випускний?
впуск вперед, випуск назад.
_________________
ви можете мати які завгодно переконання,
поки вони не розходяться з нашими.
Running, On our way Hiding, You will pay Dying, One of thousand deaths
На форумі 12 років
Звідки: Москва-місто Герой
Ну так, на пальцях спробую пояснити:
Зміщується обидві мітки в перед (т.е.раньше) -смещаешь максим крутний момент ближче до низьких оборотах.
Зміщується обидві мітки назад (тобто пізніше) -Максим крутний зміщується ближче до високих об.
Розводиш мітки в сторони-збільшуєш повітря на низьких оборотах.
Зрушуєш мітки -увеличивают повітря на верхах.
Ось комбінуй спираючись на ці не хитра правила. Спробуй, регулює, знову пробуй і знову регулює і так до бажаного результату.
Хай щастить.
_________________
Який сенс купувати машину, щоб роз'їжджати по асфальту? Там, де асфальт, нічого цікавого, а де цікаво, там немає асфальту. АиБ Стругацькі.
На форумі 10 років
Авто: 21124 Бош 7.9.7 (Mrbob05)
Спасибі величезне за підказки у вихідні буду пробувати, відпишуся сто вийшло
Санёг
Деф мотанcпорт
На форумі 12 років
Звідки: Корінний Москвич
Ну так, на пальцях спробую пояснити:
Розводиш мітки в сторони-збільшуєш повітря на низьких оборотах.
Зрушуєш мітки -увеличивают повітря на верхах.
мені здається все з точністю до навпаки.
_________________
ви можете мати які завгодно переконання,
поки вони не розходяться з нашими.
Running, On our way Hiding, You will pay Dying, One of thousand deaths
На форумі 11 років
Звідки: Москва, СЗАО
що то мені теж пам'ятається, якщо шестерні розсуваєш, то починає перти на верхах, і нестабільний хх виходить. щонайменше на полторахе так
_________________
Зазвичай я жартую всерйоз
що то мені теж пам'ятається, якщо шестерні розсуваєш, то починає перти на верхах, і нестабільний хх виходить. щонайменше на полторахе так
ессно збільшуєш перекриття і отримуєш описані тобою симптоми.
_________________
ви можете мати які завгодно переконання,
поки вони не розходяться з нашими.
Running, On our way Hiding, You will pay Dying, One of thousand deaths
Санёг
Деф мотанcпорт
На форумі 12 років
Звідки: Корінний Москвич
різниця мінімальна буде, пов тяжке заняття, що б точно все виставити,
та й багато не рухай, зуб вперед-назад, в цьому районі і верти їх.
зуб вже забагато, я думаю десь зуб сумарно, тобішь розсунути на ползуба впуск і випуск, впуск за годинниковою випуск проти.
_________________
ви можете мати які завгодно переконання,
поки вони не розходяться з нашими.
Running, On our way Hiding, You will pay Dying, One of thousand deaths
На форумі 12 років
Звідки: Москва-місто Герой
alex83i
Чи не абсолютно точно.
Розсуваєш починає перти на низах, можна навіть по компу подивитися, як витрата повітря і палива збільшується на ХХ.
Так ось цитата з Team-RS, їм то вже точно можна вірити.
Тепер про налаштування шестернями параметрів мотора. Зрушуючи або розсовуючи одночасно шестерні ми регулюємо перекриття. Налаштовуючи максимальний повітря мотора. Чим більше розсунули, тим менше перекриття і продування буде менше на верху, але ХХ стійкіше. І навпаки, зрушуючи збільшуємо перекриття тим сильніше продування на верхах і тим нестійкою ХХ. Зрушуючи обидва валу вперед або назад щодо штатних міток ми налаштовуємо вгору або вниз мотора. Зрушили назад - налаштовуємо мотор на верхи, на максимальну мощості, вперед - низ, момент, тяга. Завдання знайти оптимум або змістити характеристики за бажанням.
_________________
Який сенс купувати машину, щоб роз'їжджати по асфальту? Там, де асфальт, нічого цікавого, а де цікаво, там немає асфальту. АиБ Стругацькі.
Чим більше розсунули, тим менше перекриття
Немає в цій статті помилка.
Якщо ми крутимо впуск за годинниковою, а випуск проти годинникової, то ми перекриття якраз збільшуємо це 500% невіруючих відкрийте клапанну кришку і подивіться.
_________________
ви можете мати які завгодно переконання,
поки вони не розходяться з нашими.
Running, On our way Hiding, You will pay Dying, One of thousand deaths
Running, On our way Hiding, You will pay Dying, One of thousand deaths
На форумі 12 років
Авто: Citroen C4 купе.
Хто налаштовував програму. Smile
витрата 2літра годину,
ХХ теж у мене хороший :-D "рівний" :-D
_________________
На форумі 12 років
Звідки: Москва-місто Герой
alex83i
Ну тоді чому збільшується витрата повітря і палива на ХХ?
А якщо зрушити то як не дивно він зменшується знову ж на ХХ.
Я говорю про стоці.
_________________
Який сенс купувати машину, щоб роз'їжджати по асфальту? Там, де асфальт, нічого цікавого, а де цікаво, там немає асфальту. АиБ Стругацькі.
alex83i
Ну тоді чому збільшується витрата повітря і палива на ХХ?
А якщо зрушити то як не дивно він зменшується знову ж на ХХ.
Я говорю про стоці.
зрушити це впуск проти годинникової а випуск за годинниковою. неимеет значення стоку стік, ГРМ крутиться за годинниковою, кулачки на валах розташовані приблизно як і у стоку. тому принцип регулювання перекриттів 16ве таза однаковий.
_________________
ви можете мати які завгодно переконання,
поки вони не розходяться з нашими.
Running, On our way Hiding, You will pay Dying, One of thousand deaths