Глава "АвтоВАЗу" Ігор Комаров володіє старим седаном Volvo і новеньким спорткаром Nissan, при цьому він практично кожен день їздить на автомобілях виробництва очолюваного ним заводу
Також главі "АвтоВАЗу" поставили запитання, чи був "розбір польотів" після того, як навесні прем'єр-міністр Володимир Путін не дуже успішно випробував і Lada Granta. Нагадаємо, що на демонстрації моделі (автомобіль був представлений в комплектації "стандарт") В.Путін попросив відкрити багажник, який, як на зло, заклинило, і "розкривати" його довелося І.Комарову і главі держкорпорації "Ростехнології" Сергію Чемезову. Включити двигун і відразу поїхати прем'єру тоді теж не вдалося: справа в тому, що автомобіль забезпечений електронною педаллю газу. Але, правда, В.Путін швидко розібрався з новинкою і зробив пробний коло з експериментального треку.
"Якщо відповідати як на духу, то претензій до машини не було взагалі. І треба сказати, що" косяк "чисто мій. Бо з ключем і з електронною педаллю газу йому потрібно було просто вчасно підказати і сказати, що це новий елемент в машині . Коли заводиш машину - не можна одночасно натискати на педаль. Інакше вона не буде заводитися. Після того як я почув характерні звуки, то, якщо чесно, фактично впав в кому. Але з його боку серйозних нарікань, крім посмішки, не було. я йому дуже вдячний за те, що він сам журналістам пояснив ситуацію. Потім що я б, напевно, вже ніколи не відмився, що називається. Те ж саме було з багажником: було два ключа - один від замка запалювання, другий від дверей і багажника для найдешевшої комплектації Granta. Тепер у нас єдиний ключ ", - розповів І.Комаров.
В даний час "АвтоВАЗ" випустив кілька автомобілів Lada Granta для тестування і в кінці року виготовить партію для тест-драйвів у дилерів підприємства. Крім того, завод розробив дизайн-проект екстер'єру Lada-2191 (Granta) в кузові хетчбек.