Новий глава "АвтоВАЗу" за дві години протестував все "Лади" і розповів, на чому їздить кожен день
"Два дні тому за дві години я протестував всю лінійку -" Гранту "," Калину "," Пріору "," Весту ", Xray. І, звичайно, Lada 4х4. Це в деякому роді ікона в модельному ряду. Я проїхав на автомобілях у всіх версіях і в різних умовах. Навіть по бездоріжжю прокотився на Lada 4х4 ". - заявив новий керівник підприємства.
Визначився він і з моделлю для повсякденних поїздок: "Я кожен день їжджу на" Весті "і можу сказати, що це дуже хороший автомобіль, який тримається на одному рівні з багатьма конкурентами і навіть з деяких точок зору краще них", - зазначив Мор.
За його словами автоматизована трансмісії "Лад" - хороший рівень за прийнятні гроші. Також він похвалив навігаційну систему "вазовских" моделей.
Новий президент АвтоВАЗу вражений заводом, яким керуватиме
Як розповів Ніколя Мор телеканалу ВАЗ ТВ, він вже встиг познайомитися з багатьма співробітниками автогіганта, відвідати виробничі цехи, інжиніринговий центр і дизайн-студію. Крім того, новий президент протестував модельну лінійку марки Lada - "Гранту", "Калину", "Пріору", "Весту", "Ікс-Рей" і позашляховик 4х4. Останній француз навіть випробував на бездоріжжі і назвав "іконою".
Я дуже вражений! "Лади" добилися дуже великого прогресу: з точки зору керованості, споживчих властивостей, сприйманого якості. З моєї точки зору, вже сьогодні є хороша модельна лінійка. Я кожен день їжджу на "Весті" - це дуже хороший автомобіль, який знаходиться на одному рівні з багатьма конкурентами і з деяких точок зору - краще за них.
Мор зазначив, що робота на новій посаді буде нелегкою, оскільки "поточна ситуація на ринку дуже погана". Правда, новий президент упевнений, що криза не триватиме надто довго - через 2-3 роки ринок повернеться на колишні позиції. При цьому керівник французького походження запевняє, що тяжке становище автогіганта його зовсім не лякає, так як він має відповідний досвід з виведення компаній з кризи.
Новий президент "АвтоВАЗу" робить ставку на експорт
Президент ВАТ "АвтоВАЗ" Ніколя Мор визначив експорт як одну з пріоритетних цілей. Топ-менеджер має намір збільшити частку російської компанії не тільки в нашій країні, а й за її межами.
"Перша пріоритетне завдання - це отримати достатню частку на ринку Росії, а також просувати експорт, поставляючи на експорт і вже давно існуючу лінійку автомобілів, і також нові продукти, такі як Lada Vesta і Xray". - розповів пан Мор агентству "ТАСС".
Новий глава АвтоВАЗу погодився використовувати російські комплектуючі
Новий глава АвтоВАЗу Ніколя Мор погодився максимально використовувати у виробництві російські комплектуючі. Про це в кулуарах з'їзду Союзу машинобудівників в Москві заявив журналістам глава Мінпромторгу Денис Мантуров, передає "Інтерфакс".
Міністр також запевнив, що для оздоровлення АвтоВАЗу бюджетні кошти не будуть потрібні. "Я підтверджую, що з федерального бюджету ніяких додаткових коштів на докапіталізацію не буде потрібно, оскільки для цього є всі можливості у засновників, які повинні приймати відповідні рішення". - наводить слова Мантурова ТАСС.
Глава "РОСТЕХ" Сергій Чемезов також в кулуарах Союзу машинобудівників заявив, що вони і глава Renault-Nissan Карлос Гон продовжать спостерігати за роботою АвтоВАЗу, незважаючи на те що залишають раду директорів концерну.
"На сьогоднішній день компанія сформована, управління налагоджено, є фахівці, які можуть працювати самостійно і управляти АвтоВАЗом. Але це не означає, що я і [Карлос] Гон відійдемо взагалі від АвтоВАЗу. Звичайно, цей завод буде завжди в нашому полі зору". - сказав Чемезов.
Марія Лейва / РБК