Історія, яка завжди поруч з вами
Чи замислювалися ви, що історія країни нерозривно пов'язана з нашим повсякденним життям? Напевно, немає, а похід в музей багатьом здається нудним заходом, який можна відкласти на «коли-небудь». Повністю змінити вашу точку зору може Музей техніки Вадима Задорожного. що вражає уяву різноманіттям і унікальністю експонатів, багато з яких знаходяться в єдиному екземплярі.
Як створювався музей
У музейний комплекс крім площ, де демонструються експонати, входять:- реставраційна майстерня;
- лабораторія;
- центр по відновленню транспортних засобів;
- бібліотека;
- адміністративні будівлі;
- 2 ресторани, де можна відпочити і знову продовжити екскурсію.
Роботи по поповненню колекцій тривають. Для цього фахівці музею співпрацюють з багатьма архівами, колекціонерами, істориками. Ведеться копітка робота по розшуку експонатів, відновлення технічної документації, без якої реставрувати вироби неможливо. Крім цього, йде пошук фотографій, за якими фахівці вивчають не тільки зовнішній вигляд зразка, а й можуть ознайомитися зі способом його експлуатації. На кожну одиницю техніки збирається унікальний архів.
Унікальна експозиція техніки для будь-якого віку
Феномен цього музею полягає в тому, що перебувати в ньому цікаво всім без винятку - як дітям молодшого віку, так і людям, які в музейних експонатах побачать відображення свого життя. Широка тематика ожила історії від початку створення перших автомобілів, літаків, тракторів, військової техніки до сучасних зразків привертає увагу не тільки відвідувачів, вперше зіткнувшись з історією техніки, а й фахівців - істориків, колекціонерів. Крім того, експозиція може бути цікава творцям фільмів, де може бути задіяна техніка того часу, про який знімається кіно. Багато зразків знаходяться в робочому стані і беруть участь в реконструкціях історичних подій.
Відвідувачі зможуть ознайомитися з музейними експонатами в основній будівлі, площа якого дорівнює 6000 кв.м, і зовні на території комплексу. На першому поверсі розміщені автомобілі закордонного виробництва, цокольний поверх займає колекція радянських машин, а на третьому знаходяться різні мотоцикли і велика кількість зразків стрілецької зброї, в тому числі і кулеметів.
Експозиція в приміщенні
Знайомство з історією автотехніки починається в будівлі на першому поверсі, де відвідувачів зустрічає транспортний засіб 1902 року випуску, яке можна вважати прабатьком сучасних позашляховиків. Безкінний екіпаж, вироблений чиказької фірмою Holsman на самому початку 20 століття, мав велику схожість з каретою. У той час було розпочато виробництво машин відомих марок Ford, Buick, але через бездоріжжя пересуватися в них по дорогах маленьких американських містечок було неможливо. Тільки позашляховик Holsman зі швидкістю до 50 км / год міг подолати бруд і пісок завдяки своїм величезним колесам. ВУкаіни ця машина представлена в єдиному екземплярі.
Не менш почесне місце займає в експозиції спортивний автомобіль Alfa Romeo 8C2900B. Всього за період з 1937 по 1939 їх було вироблено 30 шт. Заслуговують також уваги такі ретро автомобілі, як:- ТИП 77, легковий фаетон американської компанії Lozier 1913 року випуску;
- Ford T, перший масовий автомобіль з знаменитого сімейства Фордів;
- MERCEDES-BENZ 170, найпопулярніша машина в довоєнній Німеччині;
- Delahaye 135CC, продукція французької автомобільної компанії, заснованої в 1895 році;
- Adler Trumpf Junior, легковий кабріолет німецької фірми Adler 1937 року випуску.
Ці та багато інших автомобілів, які зараз представлені в експозиції 68-ма одиницями, ви зможете побачити на власні очі, відвідавши Музей техніки Вадима Задорожного.
Horch 1938 го року. До речі, автомобільний концерн Auto Union, емблемою якого є 4 кільця, це 4 компанії: Audi, DKW, Horch і Wanderer.
"Трійка" BMW зразка 1937 року.
Мессершмітт. Той самий. Автомобіль отримав прізвисько "Гроб Білосніжки". Вельми популярна модель в післявоєнній Німеччині. Коштував такий автомобіль в 2 рази дешевше легендарного народного "жука".
Повоєнний Jaguar XK 120. Які лінії! Жодна комп'ютерна програма на таке не здатна. Тільки рука майстра.
Легендарний Ford T. Саме з цієї машини в побут увійшли такі поняття як "масовий автомобіль" і "конвеєрна збірка". Випускався з 1908 по 1927 рік.
Delahaye 135CC «Синій птах». Найгарніший і найшвидший автомобіль свого часу. Випущений в 1935 році, цей автомобіль не знав поразок.
Chrysler CM6 1931 року випуску.
Дивлячись на досконалу красу багатьох експонатів хочеться сказати, що по суті збори автомобілів Вадима Задорожного не є музеєм. Це художня галерея в повному розумінні цього слова. Наповнена творами автомобільного мистецтва.
Здається, що все тут підпорядковано одній думці - колись автомобілі були красивими. Автомобілі придумували люди, малюючи олівцем на папері, їх збирали руками люди, а не роботи на конвеєрі.
Другий поверх знайомить екскурсантів з колекцією мотоциклів, де можна побачити перші моделі, випущені в 30 - 40-х роках минулого століття, в тому числі і Л-300, найперший серійний радянський мотоцикл. Він проводився на ленінградському заводі в період з 30-х по 40-і роки. Експозиція знайомить і з закордонними зразками. Один з них - це німецький BMW R71. Ними були оснащені німецькі війська під час Великої Вітчизняної війни.
Тут же розташована і велика колекція різного озброєння Червоної Армії і Вермахту. Автомати, кулемети, різні предмети військового побуту і зразки боєприпасів.
Протитанкові гармати, кулемети, міномети, мотоцикли та багато іншого.
Британський багатоцільовий бронетранспортер Mark-1 зразка 1936 года ..
Вежа бронеавтомобіля БА-64Б.
Ганс явно "не в собі".
Німецька самохідна танкетка-міна "Голіаф". Використовувалася для розмінування мінних полів, боротьби з танками і укріпленнями. Великий слави не здобула і на хід війни впливу не справила.
Ще один Мессершмітт в колекції музею. На це раз - винищувач.
Колекція мотоциклів Вермахту.
Ну що за життя без патефона.
Гараж Країни Рад
Крім авто зарубіжних фірм, величезний інтерес у відвідувачів викликає експозиція "Гараж Країни Рад", що складається з радянських повоєнних машин. Вона знаходиться на цокольному поверсі. Допомагають відтворити дух епохи зображення з радянського минулого: фотографії, плакати та листівки.
Відвідувачам буде цікаво побачити своїми очима автомобілі легендарних особистостей: Лаврентія Берії, Леоніда Брежнєва, а також згадати культовий фільм «Операція И» при погляді на «інвалідку» СМЗ С-3А і на постаті знаменитих персонажів, які стоять біля автомобіля. Люди старшого покоління зможуть з ностальгією відчути атмосферу тих років, а молодше покоління - побачити, як жили їхні бабусі та дідусі.
ЗИС 115 1949 року. Є броньованої модифікацією легкового автомобіля вищого класу ЗИС-110.
Серед радянських автомобілів знаходиться і один військово-морської експонат. Це модель артилерійського крейсера "Адмірал Ушаков", спущеного на воду в 1951 році. Ретельність виконання моделі вражає.
Радянські лімузини другого (і останнього) покоління.
Пасажири знаменитої "інвалідки".
Запорожці, популярна (бо дешева) модель 60-70-х років. До речі, всі моделі Запорожців поставлялися на експорт, причому в чималій кількості - до 5000 штук на рік. Були моделі і з правим кермом.
Колекція автомобільних домкратів.
Кабріолет ЗІЛ-117ВЕ. Саме на цьому автомобілі проводиться об'їзд військ на парадах. Існує легенда, що виробництво даної машини "замовив" Леонід Ілліч Брежнєв, цінував хороші автомобілі і любив "поганяти".
Перемога - кабріолет. Даний автомобіль був дуже популярний в південних регіонах СРСР.
Крім цих експонатів в будівлі музею знаходяться рідкісні літаки часів першої та другої світових воєн.
Двигун М-17 до 1935 року становив основу моторного парку СРСР.
Французький SPAD VII 1916 року випуску.
Німецький триплан Fokker Dr 1. Саме на такому літав легендарний ас Манфред фон Ріхтгофен, він же "Червоний барон".
Відкритий майданчик - різноманітність унікальних експонатів
Відвідавши алею військової техніки, відвідувачі музею зможуть ознайомитися з численною експозицією танків, зенітно-ракетних комплексів, бойових літаків і вертольотів, ретрогрузовіков і тракторів, протитанкових гармат і інших знарядь.
В експозиції представлені численні моделі танків, в тому числі плаваючі Т-38 і Т-37А. Вони мали слабку броню, тому більшість з них було знищено ще в перший рік війни. Цікаво буде побачити американський танк M3 Stuart. США постачали їх в нашу країну по ленд-лізу.
Крім військової техніки, слід ознайомитися з унікальною колекцією пожежних машин, випущених заводами різних країн світу. Експозиція знайомить з радянської «пожежкою» Уралзіс ПМЗ-11, виготовленої в Міас. Дана модель проводилася в період 1951 - 1958 роках.
Ожила історією можна назвати сільськогосподарські локомобілі, що випускаються на Людиновском машзаводі з 1894 року. Колекція сільськогосподарських машин також включає гусеничний трактор Сталінець-60. Це зразок продукції Луганського тракторного заводу, що вироблялася, починаючи з 1933 року.
Трохи фотографій з відкритого майданчика:
Похід в музей з сім'єю - пізнання минулого
Перелічити всі види експонатів просто неможливо. Їх потрібно побачити, ними треба пишатися. Відвідавши Музей техніки Вадима Задорожного. ви зіткнетеся з історією. Багато експонатів ви не зможете побачити більше ніде. Приходьте сім'єю, приводите хлопчаків, як маленьких, так і старших. Всім буде цікаво і захочеться приїхати ще не один раз.
У вас є можливість самостійно ознайомитися з найцікавішими на ваш погляд експонатами, але ви можете скористатися й послугами екскурсовода. Техніку ви зможете не тільки подивитися, але і покататися на ній. Дітям і дорослим придбайте оригінальні сувеніри в магазині на території музею. Для тих, хто втомився, діють два ресторани, дизайн яких вас не залишить байдужими.
Якщо захочеться відчути військову атмосферу минулих років, до ваших послуг військово-польова кухня, де можна скуштувати солдатської каші, а для бажаючих знайдуться і фронтові сто грам. У музеї легко не помітити, як пролетить час. Ви зрозумієте, скільки цікавих тем можна буде обговорити з дітьми, а вони переконаються в тому, що похід з батьками в музей - це не нудно, а захоплююче цікаво.
Інформація про музей техніки
Метро "Тушинская": автобуси 541,549,568; маршрутки 151,541,549,568.
Метро "Строгіно": маршрутка 66.
Музей техніки на карті.
З 10.00 до 19.00 в будні дні; з 10.00 до 20.00 у вихідні та святкові дні.
Понеділок - санітарний день.
Вартість квитків - від 200 рублів.
Для дітей до 6 років вхід безкоштовний.