Блог ім. Andrey_L → Мотоботи з робочого взуття
записки ніщеброда
Отримав права, поставив мот на облік ...
І прийшла черга витрусити мішок з Екіп. Одна за одною випадали на підлогу різні речі: шолом, рукавички, черепаха, наколінники. А ось мотоботи вивалюється, як не тряс мішок. Так, є у мене берци, в яких і їжджу, і гори підкорювати, і в дощ замість чобіт. Але їзда по ДОП - справа серйозна. А грошей немає від китайського слова «ніхуя».
Ну і відправився по магазинах, які торгують спецодягом.
І досить несподівано наткнувся на черевики зі знижкою (стара колекція), які влаштували майже всім. По-перше, вони шкіряні, на відміну від дешевих мотобот. По-друге, деяка захист є, а саме - носок зі сталевою вставкою, а так само посилена підошва і гумові накладки на шкарпетці і п'яті. Бракує тільки замку-блискавки (або липучок) і захисту кісточки (опуклість великої гомілкової). Якщо з замком все сумно, то друге цілком вирішуване, подумав я і віддав 3,5 кілорубля за це германо-китайське чудо, зняте з виробництва.
Приволік покупку додому, а сам - у гараж. Там у мене завалявся шматок знатної гуми, для краси навіть текстурованою. Вирізав два гуртка діаметром 5 см. За допомогою точильного верстата зробив фаску і повернувся додому. Схопив шило, настромив дірок технологічних отворів. Тут же вийняв з ящика прозорий гумовий клей та й приклеїв захисні накладки в потрібне місце. А через добу, коли клей встав, перейнявся, чим би пришити ... Якихось півгодини, і товста капронова нитка вставлена в вузьке вушко голки.
Вийшло майже неколхозно, особливо з огляду на якість, точніше його відсутність, заводських швів.
Але я був би не я, якби не вирішив поліпшити і без того нормальну роботу. Коротше, знову побёг в гараж і вирізав накладки на башмачьі мови. Далі по накатаній - клей, нитка, голка, шило з пассатижами (останні потрібні для полегшення витягування голки). А залишками клею промазав заводські шви.
Шви зсередини:
Результат можете споглядати на фото. Стрілками показані захищені (хоча б номінально) місця.
Тим, у кого грошей собаки нерізані не клюють, пост буде глибоко пенісуален, а ось ніщебродам (з чешущіеся руками) навроде мене, може бути корисний.
ЗИ. Кста, в камментах можете запропонувати свої ідеї, бо по даній темі нічого нагугліть не вийшло.
Став в серію. Вийшло як з заводу!
Плюсую! Я цей сезон взагалі провів в мотокірзачах за тисячу руб. Взимку теж спробую їх «армувати» :)
А я купив за 6к мотоботи, Херат, з гумою для перемикання і ущільненням на кісточці. Навіщо, до сих пір не зрозумів. Без лоха - життя сумна і не блищить фарбами.
А я якось не сильно вимогливий в плані зручності. Навіть просто черевики народ вибирає якось хитро: зручно, незручно ... А мені аби мій розмір був - і норм. Тоді як помірявши мотоботи (дешеві, близько 7К) взагалі не зрозумів, як в них ходити - дубові, при цьому ще й не шкіряні, а захист виглядає взагалі по-китайськи. Speed називалися.
Андрій, в ботах іноді доводиться ходити =) Я недавно їздив до Ростова Великий. Чи не подумав взяти змінне взуття і пам'ятки обходив в ботах. Мені було комфортно ходити. Знову ж пробував їздити в дешевих ботах сталевара і мені було не інформативно в них катати.
Якщо тебе все влаштовує в твоєму варіанті, то значить ти знайшов своє рішення, а це головне! =)
Продавщиця то експерт!)
Я багато разів падала і на асфальті, і на грунті, і в піску, і корову збила якось раз. Жодного разу про екіп не пошкодувала) Звичайно, він повинен бути зручним. Я перший сезон каталася в мотокуртки з вбудованим захистом (про що пошкодувала), в китайських Коляну за 1000 руб (хороші, до речі), в туристичних черевиках, в рукавичках із захистом. Переломів жодного разу не було. Потім пару раз мотоцикл мені ногу придавив і купила вже ендуро боти. У наступному році хочу шарніри і захист шиї) Так, це не зручно. Так, не можна від усього себе захистити. Ваші черевики мають повне право на існування. Просто я за Вас переживаю.
З коровою справа була так: їхали в селі по шляху до Тернополя. Корів там повно. Швидкість 40-50 км / ч. Корова стояла на зустрічній і зібрала пробку. Джип, який стоїть за цією коровою вирішив її злякати і бібікнул, корова метнулася на мою смугу під колеса. На вибір для зіткнення у мене був джип або корова. Я вибрала корову))
А про куртку: полетіла я в ній як то на грунті. При скользячку рукав задерся і шкіру з ліктьового суглоба я залишила на тій дорозі) тепер я катаюся в черепасі)
ТСу- залік і повагу, від досвідченого замкадиша. Плюсую!
По темі: вважаю даний варіант прийнятним, для пряморукіх і кмітливих.
За себе скажу - подумую на наступний сезон про дані варіаціях. В наявності маю чоботи від Альпінестарс і Спіді, але мабуть одягнути не скоро зможу їх тому в цьому сезоні майже не катав, бо довге лікування жорсткого опіку голеностопа + розклався в слідстві ДТП не слабо після. Не можу ні в чому крім сланців і кросівках ходити. Вчора встав на ролики - 10 міні віддав. Крутить всі вцілілі м'язи ноги.
Бачу для себе - головне щоб зручно було, а защіткі і слайдери можна з алюмішкі смастиріть.
Ендуро-чоботи - це свято якесь. Товариш, на лісових покатушки, ухиляючись від зустрічного велосипедиста, потрапив носком в вигин кореня дерева, що стирчить над землею. Підсумок: жорсткий поєднаний відкритий перелом. всередині чобота ... Скільки людей, стоку і думок ... Але я на них боюся тепер дивитися :-)
З повагою!
А без чобота перелому б не було?)
Чи не схильний так думати. Описав подія, не більше.
ІМХО: будь-яка снаряга, не панацея від випадків різних.
Згодна з Вашим ІМХО. Чи не панацея, але хочеться, щоб максимально все було захищено)
Ідея з використанням робочого взуття цілком місць хев. Сам використовую «будівельні» мотокеди www.technoavia.ru/katalog/spetsobuv/cofra/5-209.htm
Захист краще ніж в деяких «сертифікованих» мотокедах. Зовнішній вигляд автентичний. Сталевий підносок і шкіра. Вартість в кілька разів менше ніж кеди з приставкою мото. Ну а про ціну на кеди від ХД взагалі краще не думати.
Не знаю, не знаю ... Все ж спец.обувь повинна застосовуватися за призначенням. Мотоботи проходять тестування при падіннях, при ударах, при скользячку. А ці черевики при будь-якому зручному випадку злетять, короткі вони.
А ось за роботу респект, все так акуратно, видно, що з душею зроблено))
Удачі на дорогах!)
У мене такіеже черевики є, я в них в гаражі ходжу ... як мотоботи, вони заслабкі і закороткі, хоча і краще багатьох «типу мотобот» а-ля мото кеди наймодніші. Але краще все-таки мотоботи взяти. Розумію, що грошей немає, але ноги лагодити сильно дорожче, дуже боляче і неприємно, і не завжди можливо. А за креативність лови плюса.