Популярність мотоблока «Нева МБ-1» зараз складно назвати випадковістю. Цей скромний за габаритами і масою агрегат дозволяє виконувати весь спектр роботи по догляду за садом, посадці догляду і збору врожаю. Висока якість збірки і невелика витрата палива роблять мотоблок одним з лідерів на вітчизняному ринку.
Технічні характеристики мотоблока Нева МБ-1
Характеристики агрегату включають:
- Потужність - 7 л. с;
- 4 швидкості - 3 передні і 1 задня передача;
- Вага мотоблока без навісного обладнання - 75 кг;
- Темп обертання елементів фрези - до 125 об / хв;
- Трансмісія, обладнана редуктором з вузлом «мульти Агро»;
- Можливість відключати крутний момент на одному з коліс для підвищення маневреності машини.
Непогані характеристики приносять свої плоди - мотоблок «Нева МБ-1» здатний безперебійно орати грунт на глибину до 20 см, захоплюючи смугу грунту, шириною до 1,3 м. Запчастини моделі виготовлені за останніми стандартами якості, а рівень збірки відповідає всім технічним нормам.
Експлуатація мотоблока - поради від виробника
Працюючи з моделлю, потрібно враховувати наступне:
- Заправляти техніку потрібно тільки якісним чистим паливом;
- Запускаючи холодний мотор, потрібно закрити подачу повітря за допомогою заслінки карбюратора. Відразу після пуску обов'язково прогрійте мотор на холостому ходу протягом 5 хвилин;
- Імовірність несправностей з мотором значно збільшується, якщо він буде працювати на максимальній потужності без навантажень на трансмісію;
- Зчеплення потрібно вимикати при кожному перемиканні двигуна на реверс;
- При установці фрез ріжучі кромки слід направляти по ходу обертання. Якщо на фрези намотуються бур'яни, то по ходу роботи її потрібно зупиняти для видалення рослинності;
- Якщо колеса мотоблока пробуксовують, то з'єднайте агрегат з грунтозацепами;
- В процесі обробки допускається нахил завантаженого мотоблока не більше ніж на 15 градусів.
З огляду на всі ці фактори, власник зможе запобігти дрібні поломки, збереже конструкцію агрегату цілою і продовжить терміни експлуатації ременів, фільтрів і інших елементів.
Поширені поломки і методи їх усунення
Мотоблок «Нева МБ-1» нерідко піддається поломок. При чому, пов'язано це не з поганою якістю деталей або збірки, а скоріше, з неправильною експлуатацією моделі. У будь-якому випадку варто уважно вивчити інструкцію по ремонту агрегату, щоб зуміти самостійно відремонтувати його в разі потреби.
Найчастіше машина вимагає незначного ремонту. Це може бути заміна сальників редуктора або зношених забилися фільтрів. У першому випадку буде потрібно:
- зняти верхню кришку двигуна;
- від'єднати клапани від редуктора;
- за допомогою плоскої викрутки зняти старі сальники;
- встановити нові елементи;
- під'єднати клапани.
Для заміни старих фільтрів потрібно зняти верхню кришку мотора і відключити патрубки, підключені до дросельної заслінки. Потім потрібно витащітьстарий повітряний фільтр, очистити його, або встановити нову деталь. Після цього демонтовані деталі збираються в зворотній послідовності.
Нерідко мотоблок вимагає більш серйозного ремонту, наприклад, заміни ременів. У такому випадку потрібно демонтувати кілька важливих вузлів - редуктор, шків і захисні накладки на двигун.
Найчастіше проблеми виникають при демонтажі шківа. Він кріпитися до мотору і рамі за допомогою гвинтів, прихованих з внутрішньої сторони мотора. Тому перед тим, як зняти шків, необхідно вивчити інструкцію агрегату і з'ясувати, де знаходяться кріплення. Після цього гвинти потрібно відкрутити хрестової викруткою, демонтувати редуктор і від'єднати троси. Після заміни зношених елементів мотор збирається в зворотній послідовності.