Мостові крани - є кранами підвісного типу. Вони призначаються для транспортування вантажів при проведенні будь-яких вантажно-розвантажувальних робіт, а також для різних операцій в технологічних виробничих процесах. Крани поставляються з різною вантажопідйомністю, опорної і підвісної конструкції, виготовлені в стандартній комплектації або за спеціальними проектами. Великий спектр додаткового обладнання дозволяє розширити сферу застосування кранів цього типу. Крім вантажопідйомності крани відрізняються по довжині прольоту, а також по підйомної висоті. Залежно від призначення, до складу кранів входять ланцюгові або канатні електроталі. Існують крани з одношвидкісними і двошвидкісними приводами, а для процесів, для яких важливо точне управління, крани комплектуються приводами з регульованою швидкістю, обладнані частотними перетворювачами.
Крани мостового типу можуть мати Однобалочний або Двобалочний конструкцію. Але, незалежно від кількості балок, крани працюють за подібним принципом: до балочному мосту закріплюється вантажопідйомна візок, яка пересувається по навісним шляхах за допомогою ручного або ж електричного приводу. Управління роботою крана може здійснюватися, як з кабіни так і з використанням дистанційного пульта.
Однобалочні мостові крани виконані у вигляді конструкції, що складається з балки з двома крановими шляхами. На ходової балці розташований механізм пересування і спеціальна вантажопідйомна візок. В якості основного підйомного механізму може використовуватися ручна або ж електрична таль, яка рівномірно пересувається внизу балки. Для більшої стійкості крана, особливо для зміцнення збільшених прольотів, передбачається додаткове кріплення конструкції, що виконується за допомогою вертикальних або горизонтальних ферм. Двобалкові конструкції кранів засновані на тих же принципах роботи, що і однобалочні, але їх конструкція складається з двох паралельних ходових балок, які безпосередньо прикріплюються до основної балці, а вантажопідйомна візок за допомогою талі пересувається по верху рейкового шляху кран балки. Залежно від характеру робіт застосовують опорні і підвісні конструкції кранів мостового типу. Великим запасом міцності мають опорні конструкції кранів, так як їх рейки закріплені на підставах із залізобетону або металу - підкранових балках, при цьому вантажі створюють не «розтягують» навантаження.