Всі морські карти підрозділяють на дві основні групи: навігаційні та допоміжні, довідкові.
Навігаційні карти в свою чергу поділяються на морські навігаційні, радіонавігаційні промислові і карти внутрішніх водних шляхів.
Морські навігаційні карти складають основну масу карт, використовуваних на судах. З більшим чи меншим ступенем подробиці на цих картах нанесені рельєф дна, характер берега, навігаційні небезпеки, фарватери і рекомендовані курси, засоби навігаційного обладнання та інші навігаційні елементи. Залежно від масштабів морські навігаційні карти підрозділяють на плани, приватні, шляхові та генеральні.
Плани (масштаб 1: 500-1: 25000) призначені для орієнтування при заходах судів на рейди, в порти, бухти і т. Д. На відміну від карт рамки планів не розбиті на градуси і хвилини. Для вимірювання відстаней на них поміщають лінійні масштаби в метрах і кабельтових.
Приватні карти (масштаб 1: 25000-1: 50000) призначаються для плавання в безпосередній близькості від берега або в районах, складних в навігаційному відношенні: при проході вузьке-тей, в шхерах і т. П.
Колійні карти (масштаб 1: 100000-1: 500000) використовують для забезпечення плавання судна в значній відстані від берегів, іноді поза видимості берегових орієнтирів. Карти цього типу найбільш поширені. Як правило, на колійних картах ведеться прокладка шляху судна.
Генеральні карти (масштаб 1: 100000-1: 5000000) використовують для ведення прокладки при плаванні у відкритому морі у значній відстані від берегів, для загального вивчення умов переходу і для попередньої прокладки.
Радіонавігаційні карти призначаються для визначення місця за допомогою радіонавігаційних систем. Крім звичайних географічних і навігаційних елементів, на ці карти нанесені спеціальні гіперболічні або інші сітки изолиний. Їх масштаб відповідає генеральним або колійним картками.
Навігаційні промислові карти (масштаб 1: 100000-1: 500000) представляють собою звичайні навігаційні / карти з додатковими умовними позначеннями, необхідними для промислу риби. У них, зокрема, дається детальна характеристика грунтів і сітка промислових квадратів.
Карти внутрішніх ВОДНИХ Шляхів (масштаб 1: 5000 1: 100000) призначаються для використання при плаванні по річках, озерах, водосховищах і каналах.
Допоміжні і довідкові карти є картографічними виданнями, що містять зазвичай відомості про умови плавання в певних басейнах. До них відносяться карти радіонавігаційних систем, карти для плавання по дузі великого кола, шлюпочні карти, карти часових поясів, карти гідрометеорологічних елементів і карти-сітки.
ЧИТАННЯ КАРТИ. УМОВНІ ЗНАКИ І СКОРОЧЕННЯ. ОЦІНКА ДОСТОВІРНОСТІ КАРТИ
Морська навігаційна карта повинна давати судноводій чітке уявлення про зображуваний районі, дозволяти йому швидко знаходити на ній все, що спостерігається з містка.
Перед користуванням картою потрібно оцінити її з точки зору достовірності і повноти нанесеного на неї зображення. Чим пізніше складена карта, тим більше їй можна довіряти. Про рівень сучасності карти судять також за датою її нового видання, великої і малої коректури. Для оцінки достовірності зображення рельєфу дна встановлюють ступінь подробиці проміру. Добре обстеженим районам моря відповідає на мапі велика частота і рівномірність нанесення глибин. Навпаки, рідко і нерівномірно показані глибини, білі плями між ними є ознакою недостатньої вивченості району.
При плаванні в малообследованних районах слід виявляти особливу обережність, коли глибини змінюються нерівномірно. У цих умовах можуть бути зустрінуті малі глибини, що не виявлені при промере. Так як ступінь подробиці зображення місцевості залежить від масштабу карти, то з усіх карт, наявних на даний район, завжди слід користуватися картою найбільшого масштабу.
У лоціях містяться відомості навігаційного і гідрометеорологічного характеру, які дозволяють судноводій вивчити умови плавання в районі проходження судна. У них також даються рекомендації про вибір курсів і наводяться інші дані, які не можуть бути поміщені на картах.
Лоції видаються для окремих морів або їх частин, а також для окремих районів океанів. У кожній лоції матеріал розташовується в однаковому порядку. На початку книги поміщають лист для обліку коректури.
В «Загальних зауваженнях» наводяться відомості, що пояснюють текст лоції: про прийнятих одиницях відстані, про висоту споруд, про глибини, напрямки кордонів секторів освітлення вогнів і т. П. На початку книги міститься схема району, охопленого даними описом. Далі йде розділ «Загальний огляд», який включає в себе навігаційно-географічний і гідрометеорологічний нариси району, а також правила плавання.
"Основним розділом лоції є« Навігаційне опис »берегів. Цей розділ розбитий на глави, кожна з яких містить опис певної ділянки узбережжя. В опис узбережжя включені відомості про помітних пунктах, засобах навігаційного обладнання, навігаційних небезпеки, якірних стоянках, вказівки для входу в порти і відомості про них, відомості про вітрах, течіях, туманах і т. д. У кожному розділі навігаційного описи дані настанови для плавання на даній ділянці узбережжя і наводяться рекомендації для вибору курсів.
В кінці книги поміщають довідковий відділ і алфавітний покажчик.
Необхідні відомості, які за змістом відносяться до потрібного моменту лоції, знаходять за допомогою змісту. Якщо ж потрібні дані про конкретний пункт на узбережжі (мис, бухта, маяк, порт і т. П.), То потрібну сторінку книги знаходять по алфавітному покажчику.
Лоції перевидаються через 4-6 років. У проміжку між двома виданнями випускаються доповнення до лоціям, а також вносяться необхідні зміни безпосередньо в текст книги.
«ОДПІ І ЗНАКИ» ( «ОДПІ»)
Книги «Вогні і знаки» містять відомості про всі штатних засобах навігаційного обладнання, за винятком віх. Керівництва «Вогні» видаються на іноземні води і містять відомості тільки про світять СНО.
Книги «Вогні і знаки» ( «Вогні») видаються для окремих морів. Розташування матеріалу в кожній книзі приблизно однакове. Як і в лоціях, в кожному керівництві поміщаються лист для обліку коректури, звернення до мореплавців, карта-схема району, охопленого даними посібником. Потім слід розділ «Загальні зауваження», в якій повідомляється про час дії СНО, про прийняту систему показу напрямків і створів, про характер і дальності видимості вогнів, про засоби туманною сигналізації і т. Д. У розділі «Опис систем навігаційного обладнання плавучими предостерегательная знаками »описуються системи огорожі небезпек, прийняті в водах держав, що входять в даний район.
Основним розділом книги є «Опис засобів навігаційного обладнання». У ньому в табличній формі наведені необхідні відомості про маяки, світяться і не світяться знаках, плавучих маяках і буях.
Відомості про всі СНО даються в географічній послідовності: кожному вогню, знаку і інших сигналів присвоєно порядковий номер. В кінці книги поміщений алфавітний покажчик, в якому проти назви маяка, вогню, знака або буя вказано його порядковий номер за описом. Покажчик служить для відшукання в книзі відомостей про потрібному об'єкті.
Книги «Вогні і знаки» ( «Вогні») перевидаються зазвичай через 2-3 роки У проміжку між двома виданнями вони коригуються по повідомлень мореплавцям. Для відомостей про знову заснованих СНТ є резервні порядкові номери.
КАТАЛОГ КАРТ І КНИГ
Каталог карт і книг є довідковим посібником, що містить перелік усіх призначених для забезпечення мореплавання. Він також служить для підбору карт і посібників для плавання. Каталог перевидається періодично по мірі накопичення змін.
Каталог має два розділи: «Карти» і «Книги». Перед розділом I «Карти» поміщений номерний покажчик карт, складений в порядку зростання їх адміралтейських номерів. Проти номера кожної карти вказана сторінка каталогу, на якій наведено відомості про неї.
Потім слід збірний лист збірних аркушів карт, за допомогою якого встановлюють номер колекції, в яку входить та чи інша карта.
Відділ I «Морські навігаційні карти» розбитий на колекції по басейнах і їх частин. В. кожну колекцію входять збірний лист карт даного басейну і текст до нього. Збірні листи є бланковими картами океанів і морів, на яких прямокутними фігурами показані кордону навігаційних карт, виданих на даний басейн. Поставлені всередині прямокутників цифри позначають адміралтейські номера карт. Текст до збірного листу складений за схемою, в яку вписані наступні дані про карти: номер, назва, масштаб, дати першого видання, нового видання і великий коректури. В першу колекцію каталогу включені генеральні карти, в інші - шляхові, приватні карти і плани.
У відділі II дані відомості про спеціальні, довідкових та допоміжних картах.
Читання англійських морських карт і книг.
* ДАТА ВЕЛИКИЙ KOPPEKTУPbl. Під нижньою рамкою правіше позначки про першому виданні нижче дати перевидання вказана дата великий коректури.
* ДАТА МАЛОЇ KOPPEKTУPbl. Відмітки про малу коректури, виробленої по Повідомлення мореплавцям (за винятком тимчасових і предварітених), нанесені під нижньою рамкою в лівому кутку.
* Магнітне СКЛОНЕНИЕ. На дрібномасштабних адміралтейських картах нанесені ізогони і під заголовком зазначено
На більшості навігаційних карт нанесені картушки магнітного відхилення. У центрі картушки вказана величина відмінювання, рік, до якого воно приведено, і щорічна зміна, як, наприклад:
* НАПРЯМКИ. Під заголовком карти зазвичай вказано
The Bearings are referred to the True Compass and when given Degrees are reckoned clockwise from 000 "(North) to 359".
Пеленги приведені до істинного компасу, дані в градусах і відраховуються за годинниковою стрілкою.
All Bearings are True and are given from Seaward Всі пеленги справжні і дані з моря.
* ГЛУБІНИ.Под заголовком кожної англійської карти дані вказівки про глибини,
Anding in Fathoms. Глибини в шестіфутових саженях.
Saunding in Fathoms (under Eleven in Fat horns and Feet). Глибини в шестіфутових саженях (принаймні одинадцять послідовних сажнів - в саженях і футах).
Відмітки малих глибин (менше 11 сажнів) складаються з двох цифр - сажнів і футів;
63 = 6 сажнів (по 6 футів) і 3 фути = 39 футів
На деяких картах є наступні вказівки про глибинах.
Saundings in upright hairline figures are from a smaller scale chart. Глибини, відмічені прямим тонким шрифтом, взяті з дрібномасштабних карт.
* ГРУНТИ. На нових англійських картах, як і на радянських картах, найменування грунту пишеться з великої (великий) букви, а прикметники характеристики з малої (малої), наприклад
fS - МП - дрібний пісок
bkSh - бр - бита черепашка
syM - Ві - в'язкий мул
wCo - блКор - білий корал
* НЕБЕЗПЕКИ. Перешкоди які становлять небезпеку для мореплавства, нанесені на англійські карти і навколо них проведена точкова пунктирна лінія - кордонів небезпеки (Danger line).
Особливу обережність необхідно проявляти при плаванні в районі поблизу небезпек, забезпечених такими позначками;
Р.A. Position Approximate Положення приблизне
Р.D. Position DoubfuIl Положення сумнівне
E.D. Existence Doubfull Існування сумнівне
Недостатньо досліджені небезпеки наносять на карту із зазначенням;
Rep.d Reported - За повідомленням
Unexam.d Unexamined - Недосліджений
* НУЛЬ ГЛУБИН. На адміралтейських картах Британських островів та Ірландії під заголовком зазвичай зазначено;
The datum to which the soundings are redused is the level of Mean Low Water Springs. Нуль карти, до якого наведені глибини, - середній рівень малої сізігійний води.
Карти з цієї вказівки вимагають особливої обережності, так як фактично око половини малих вод буде нижче нуля глибин і, отже, фактична глибина іноді буде меншим за вказаний на карті.
Щоб уникнути негативних поправок Лубін, на деяких картах прийнятий новий рівень.
The Saundings are redused approximately to 3 feets below the level of Mean Low Water Springs Глибини наведені приблизно на 3 фути нижче середнього рівня малої сізігійний води.
Для англійських карт іноземних вод за нуль глибин приймаються місцеві рівні, вказівка про це дано під заголовком. Це можуть бути
Low Water Level - Рівень малої води
The Level of lowest posible Low Water - Рівень найменший з можливих малих вод
Для місць, де припливів не спостерігається, за нуль глибин приймається;
The Level of the Sea. Рівень моря
* ПРИПЛИВИ. Для районів, де спостерігаються припливно-відливні явища, на картах та необхідна судноводіїв інформація. Це можуть бути відомості загального характеру.
There are no appreciable tides - Помітних приливо-відливних явищ не спостерігається.
Spring Rise about 2 feet - Висота сізігійного припливу близько 2 футів
Для кількох важливіших пунктів дається таблиця <Информация о приливах нуль глубин>.
* МАЯКИ. Відомості про маяки дані на картах умовними позначеннями і скороченнями. Повні характеристики маяка виглядають так:
F1.4 sec.117 ft.15 М - Вогонь білий проблисковий, період 4 секунди, висота 117 футів, видимість 15 миль.
Gr.0cc. (3) R.8 sec.15 ft.6 М. - Вогонь червоний групі-затьмарює, 3 затьмарює в групі: період 8 секунд, висота 15 футів, видимість 6 миль.
F.Fl.G.3 sec.23 ft.8 M.Nauto - Вогонь постійний з проблисками, період 3 сек висота 23 фути, видимість 8 миль, наутофон.
* Заборонене і НЕБЕЗПЕЧНІ РАЙОНИ. В необхідних випадках на англійських картах зроблені застереження, що обмежують свободу мореплавання.
Prohibited Area - Заборонене район
Anchorage Prohibited - Приватна стоянка заборонена
Danger Area - Небезпечний район
Mining Ground - Мінна банку
Mined Area - мінували район
Vessel are warned not to anchor or fish within area marked by pecked lines. - Суду предостерегеются від постановки на якір і рибного лову в межах району, обмежено на карті пунктирними лініями.
Spo iI Ground - Звалище грунту
Ammuniti on Disused - Звалище непридатного боєприпасу.