Археологічні знахідки свідчать, що деякі способи зав'язування петель (наприклад - петля, відома сьогодні під назвою Хонда) - найдавніші. Ще задовго до нашої ери люди на різних континентах Землі такими способами прикріплювали тятиву до лука, і використовували їх для інших цілей.
Додатковий вузол на кінці ходового троса служить стопором, який при натягу не дозволяє йому вислизнути з петлі вузла.
Цією петлею ескімоси користувалися для прикріплення тятиви до цибулі. Офіційна назва цієї петлі "калааллісут вузол для тятиви лука". Вона володіє важливим для цієї мети властивістю: її розмір можна змінювати після того як вузол вже зав'язаний.
При натягу за корінний кінець троса петля залишається нерухомою.
Петлі цього вузла а топах щогл вітрильних кораблів служили для кріплення бакштаг, які вплутуються в них шкотовим вузлом вільні кінці вузла пов'язували прямим вузлом і таким чином отримували третю петлю, яку використовували для кріплення штага. Один вузол одночасно зміцнював три частини стоячого такелажу.
Зав'язана вісімкою на складеному вдвічі тросі, вона являє собою міцну і легко розв'язує петлю на кінці троса. Фламандська петля придатна для в'язки як на товстих, так і на тонких тросах. Вона майже нс послаблює міцність троса, Застосовується для кріплення струн музичних інструментів і для інших цілей.
Він також застосовувався на топах щогл вітрильних кораблів замість бугелів з обухами (кованих кілець зі скобами) для кріплення бакштаг і штага. Цим вузлом користувалися для кріплення тимчасових відтяжок при установці щогл і забивання паль,
По-англійськи назва цього вузла "Shamrock Knot", що позначає трилисник (заяча капуста або трилисник), який є емблемою Ірландії. Вузол можна застосувати на березі для кріплення флагштоків і антенних щогл, дерев-саджанців і ін. Якщо у вас є глечик, шийку якого має більш-менш великий виступ, за допомогою топового вузла можете зробити до нього зручну ручку.
Вузол, яким в'яжеться ця нерухома петля на кінці троса, простий, надійний не ковзає навіть на найтоншої синтетичній волосіні. Досконала петля дуже популярна за кордоном у рибалок.
Нерідко її називають англійської петлею або рибальським вогонь. Її можна зав'язати як на кінці, так і на середині троса. При затягуванні вузли потрібно зблизити. Ця петля широко застосовується рибалками. Моряки використовують її замість фабричного вогонь за обриві швартовного троса і в тих випадках, коли необхідно надійно закріпити трос за який-небудь предмет.
Цікаво, що схема зліва вгорі призводить як до зав'язування Рибальської петлі (якщо рознести два вузла, що виходять в процесі затягування), так і до зав'язування вузла, що носить назву Метелик (якщо зав'язати вузол, як зазначено на схемі, і просто потягнути за обидва кінці мотузки ).
Якщо, зав'язуючи дубову петлю, складеним удвічі ходовим кінцем зробити додатковий шлаг, то вийде петля, яку розв'язати буде вже трохи легше (тут і далі на схемах хрестом позначена робоча петля). Вона застосовується для тонких риболовецьких лісок.
Так само, як і бурлацька, їздовий петля розрахована на тягу в будь-якому напрямку і може бути зв'язана у середині троса. Вона в'яжеться більш складним способом, ніж бурлацька петля, але зате більш міцна і надійна.
Це найпростіша петля з усіх існуючих незатягівающіхся петель. Вона в'яжеться простим вузлом на кінці троса, складеного вдвічі. Дубова петля міцна і безпечна, але сильно послаблює трос, перегинаючи його. На відміну від дубового вузла, вона може бути застосована на синтетичному тросі. Істотний її недолік полягає в тому, що вузол на кінці троса сильно затягується і петлю дуже важко розв'язати.
Цей вузол, що має дві незатягівающіеся петлі, застосовується замість альтанки для підйому людини на висоту, для підйому або опускання людини, що знепритомніла, і в інших випадках. При в'язанні вузла одна з петель робиться майже в два рази менше інший. В одній петлі людина сидить, друга петля охоплює його тулуб під пахвами. Це дозволяє йому, піднявшись на висоту, працювати двома руками.
У морській практиці існує кілька способів зав'язування подвійного альтанковий вузла.
п ри підтримки x-lab.ru