Здравствуйте, меня интерисует питання монтажу дерев'яної вагонки на металопрофіль. Чи можна кріпити вагонку саморізами? Або є ще методи кріплення (профіль для ДП)?
Привіт, Дмитро з України!
Повинно бути у вас якась нестандартна ситуація, якщо питання стосується монтажу вагонки на металопрофіль типу ГП.
Ясна річ, коли дерев'яна вагонка монтується на дерев'яні черепні бруски, або на монтажний профіль (теж металевий з оцинковки або алюмінію) у вигляді рейок. Які в свою чергу прикріплені до стіни або стелі.
Металопрофіль типу ДП (ДП-8, ДП-12 і т.д.) це лист, з торця нагадує трапецієподібний контур з широкими грибками і вузьким дном, заввишки полки в 8, 12 і т.д. міліметрів. Або ГП-20 Д, у якого навпаки грибки маленької ширини, а днища великий ширини.
Відповідно той же ГП-8 застосовують для огорожі фасадних поверхонь будівель, всередині приміщень, іноді для спорудження парканів. А ГП-20 Д для покрівлі.
Якщо ви бажаєте прикріпити дерев'яну вагонку до металевого профілю, то ясно, що цвяхами це зробити неможливо, оскільки, пробивши вагонку, цвях упреться в метал і не всякий цвях здатний пробити оцинкування стандартної товщини. Він просто зігнеться якщо це оцинкований фінішний, а не звичайний сталевий з діаметром міліметра в три. Але такими вагонку, за рідкісним винятком, не кріплять.
Теоретично можна нашити вагонку на профіль ДП за допомогою саморізів, краще саморізами по металу, у яких накатка (крок) різьблення дрібніша. Такі саморізи будуть міцніше тримати на відміну від саморізів по дереву. Саморізи або чорні або оцинковані з прессшайбой (яка зроблена заедіно з саморізом, а не окремо). Покрівельні саморізи слід застосовувати з обережністю, оскільки вони можуть розвалити вагонку своїми самонарезающими крайками.
Але це трудомісткий спосіб, частіше застосовують спосіб, коли спочатку на металопрофіль монтується дерев'яна планка або брусок декількома саморізами, а потім до цієї планки-бруска цвяхами прибивається безпосередньо сама вагонка. Цим ви полегшите собі життя, так як не треба буде кожну вагонку кріпити саморізами безпосередньо до металу.
/ Якщо вагонка буде схильна до впливу вологи, наприклад це паркан на вулиці, то саморізи куди краще цвяхів, які може вирвати при викривленні намоклих дощок. /
Ще два моменти. Не забувайте про взаємне розташування вагонки та металопрофілю. Вагонка повинна бути спрямована перпендикулярно напрямку хвиль профілю. Тоді чітко потрапите кріпленням на верх хвиль профілю, а не куди аби. / Якщо будете кріпити спочатку дерев'яні планки-бруски, про які говорили вище, то тоді і металопрофіль та вагонка будуть розташовуватися в одному напрямку. /
Крім того, між металом і деревом завжди дуже бажано мати шар плівки для гідроізоляції одного від іншого. Це може бути пергамін, волого, термозахисний плівка і все плівки подібного призначення.
Не забувайте, що гострі кінці саморізів будуть стирчати з іншого боку металопрофілю. Одна справа, якщо це ні на що не впливає. Інша справа, якщо це буде видно зовні будівлі, доведеться закривати це неподобство.
І останнє - не забувайте, що треба співставляти свої зусилля при загвинчування саморізів. Щоб вони були щільно і повністю загорнуті, і те, що при загвинчування іноді необхідно вжити заходів від прогинів аркушів профілю від яких докладають зусиль.
Це моє бачення вашого питання.
Інших методів кріплення поки у в голову не приходить.
Інші питання по темі монтажу вагонки і металлосайдинга.