Монохромний (від грец. Μόνος «самотній» і χρῶμα «колір») - одноколірний; виконаний в одному кольорі; випромінює один колір або кольори, що розрізняються по яскравості, але не по спектру. Відносно тонування стекол автомобіля монохромного правильно буде називати будь-яку одноколірну плівку. Незважаючи на наукову неточність, в колі автомобілістів монохромного прийнято називати тонировочную електрохромноє рідкокристалічну плівку (монохромна тонування, PDLC-технологія).
Головна особливість плівки - можливість змінювати прозорість (коефіцієнт світлопропускання) при впливі на неї електрики. Отримати подібні властивості вдалося завдяки унікальній структурі матеріалу: між двома стеклами розташований рідкокристалічний шар. У вільному стані кристали внутрішнього шару розташовуються хаотично, що перешкоджає вільному проходженню світла через плівку. Вплив на шар електромагнітного поля призводить до впорядкованого розташування кристалів, завдяки чому світлопропускання плівки істотно підвищується.
Істотний недолік PDLC-плівки, що обмежує можливість її використання для тонування вітрового і передніх бокових стекол - непрозорість в затемненому стані як зовні автомобіля, так і зсередини. Крім того, для використання такої плівки доведеться забезпечити стабільний і безпечний джерело змінного струму високої напруги, захищаючи автомобіль від можливого загоряння або виходу з ладу штатного електроустаткування. Очевидна користь технології - захист салону від сонячного світла і «сторонніх очей» на стоянці, коли двигун не працює і напруга на контакти плівки не подається. При запуску двигуна з'являється можливість подачі напруги і, відповідно, підвищення прозорості плівки, що забезпечує хорошу видимість. Крім іншого, плівка дозволяє плавно регулювати ступінь прозорості, змінюючи подається на її контакти напруга.
Сучасний вітчизняний ринок пропонує тільки білу матову плівку, що забезпечує необхідний коефіцієнт світлопропускання у включеному стані. Колір плівки можна змінювати за допомогою світлофільтрів. Технічні особливості: робочі температури - від 40оС до + 80оС, ресурс - 80 млн. Перемикань.
По суті, електрохромноє або монохромна плівка PDLC, нанесена на автомобільне скло, являє собою високотехнологічні шторки, що дозволяють регулювати рівень світлопропускання і не потребують установки будь-якого додаткового кріплення.