Підвіска на Solaris мені не подобалася з самої покупки. Модернізацію почав з покупки задніх корейських амортизаторів 55300-1R000. Ефект від них був, але мене поведінку машини так і не влаштувало повністю.
Вирішив піти далі, начитався на форумі, що переносять задні амортизатори, і встановлюють більш жорсткі пружини від Ваз (зайві витки спилюють). Сам експериментувати з кріпленням і з нарізкою витків не став, а став шукати того, хто вже зробив собі підвіску за цим принципом. Знайшов людини в Москві, хто з радістю погодився мені допомогти.
Сам процес не хитрий, якщо не враховувати той фактор, що кріплення і пружини вже були підготовлені)
Нижче спробую поетапно розписати, що робимо з задньою частиною:
З передком все простіше, відкрутив, зняв, поставив (від класики). Єдине будуть потрібні стяжки пружин.
Отже далі в шлях, по Москві і області 450 км. Помічаю проблему. Машина села, кожна ямка, - пробою. Звернувся знову за допомогою, замінили точно такими ж пружинами (к-ть витків однакове, товщина теж однакова) і проблему вирішили.
Далі дорога, ще 750 км. Але тут "трабла", є їли чутне циканье при троганье. Вирішити цю проблему допоміг (perpeccop), порадивши замінити верхню подушку задньої пружини на подушку від ВАЗ 2101 від передньої пружини (посилена на 10 мм). Все заново розібрав, поставив і проблема вирішилася.
З миру по нитці, і у мене нова підвіска.
PS: Після останніх переробок проїхав 500км. Поведінка машини просто супер. Ніяких проблем з колією, ніяких пробоїв, вертикальної розгойдування, нічого цього немає.
Є ще дрібниці при установці, про які я тут не пишу. Кому цікаво, пишіть в личку.
Нижче фото. На фото немає нижнього відбійника і варто ще подушка від 8.