Запис текстова. Фото не робив (Та й особливо фоткати не було чого)
Днями закупив запчастини - ремінь ГРМ, ролик, помпу, термостат, антифриз, про всяк випадок герметик.
Вчора вирішив зайнятися заміною всього цього добра.
Як злити антифриз і міняти термостат описувати не буду.
Опишу як я міняв ремінь ГРМ.
Заміна ременя, помпи, ролика настільки банальна виявляється що впораються навіть школярі при наявності інструкції.
Вообщем опишу як це робив я
1 - знімаємо праве колесо
2 - знімаємо захисний кожух для доступу до шківів.
3 - знімаємо ремінь генератора.
4 - знімаємо верхню захисну кришку ременя ГРМ (два болтика ключем на 10)
5 - знімаємо шків генераторного ременя (на тих болтах ключем на 13), необхідно що б зняти нижню частину захисного кожуха.
6 - знімаємо нижню частину захисту ГРМ (чотири таких же болтика)
7 - На одній з спиць зубчастого шківа розподільного є отвір діаметром 8 мм, беремо болтик на 8 довгою см 5. Повертаємо приблизно за годинниковою стрілкою приблизно на дві години і фіксуємо отвір на шківа распредвала з з'явилося отвором на голові блоку.
8 - викручуємо свічку першого циліндра
Все готово виробляємо заміну чого хочемо - ролика, помпи.
Після того як необхідні запчастини були поміняні приступаємо до складання
Приступаємо безпосередньо до заміни ременя.
9 - распредвал у нас зафіксовано, поворотом клонували і за допомогою викрутки шукаємо верхню мертву точку першого циліндра і як знайшли спокійно одягаємо ремінь ГРМ.
10 - збірка в зворотній послідовності.
Тепер напишу чому ВМТ шукав вивернувши свічку. Після фіксації распредвала, ВМТ збивається так як на самому піку важко втриматися і непомітно зіскакує поки міняєте помпу або ролик. При складанні, після того як завів автомобіль почув дзвін клапанів і так як такого раніше не було вирішив перевірити мітки. На двигуні 1.4 ВМТ перевіряється на маховику. З передньої сторони з правого боку блоку над маслянним фільтром є отвір діаметром 6 мм і по ідеї виставивши туди якусь нитку шпильку на 6мм і довгою см 8 можна зафіксувати ВМТ. Але ось тут то і оказія скільки не крутив колінвал я так і не зміг потрапити в цей отвір (а крутили багато і повільно) Тому було прийнято рішення вивертати свічу, що виявилося набагато простіше і швидше, чого і всім раджу.
Написав і обізвав так що б пошуком знайти легко було.
Якось так.
Приємних всім буднів.
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.