- стійки стабілізаторів (передні) - вартість разом із заміною приблизно 1300 рублів -взамен оригінальним стійок можна поставити стійки CTR (ходять в рази довше, ніж оригінал), та й за ціною дешевше.
-Втулки стабілізатора (перед, зад) можна замінити на поліуретанові втулки від наших тазів, вартість робіт за перед і зад близько 800 рублів, вартість втулок рублів 400-500 ... задні підходять точно, з передом треба підбирати!
- опори амортізаторов- ну тут вигадувати особливо нічого, тому що вилітають вони незрозуміло як, можуть пройти 100т.к. можуть 10т.к. заміна те ж саме що і заміна Аморе, вартістю 1500 комплект.
Далі йдемо до двигуна!
- опори двигуна ... Задня і передня опори летять найчастіше заміна кожної обходитися трохи більше 1000 рублів, це вже разом з опорою. права опора у нас вічна! Ліва втім вилітає не так часто, заміна її коштує близько 1000 рублів, сама опора близько 800 ... Для власників МКПП (механічних коробок передач) передню опору двигуна можна брати від автомата, за вартістю 50-100 рублів різниці, по міцності вона в рази краще!
- Ланцюг, ну тут як пощастить, може пройти за 100т.км. може почати дзвеніти і на 30 т.км.- заміна ланцюга, установка замість одного-двох заспокоювачів коштує приблизно 7000 і вище ...
-Насос ГУР-дзвенить зараза, міняти треба вже тоді, коли починає підклинювати кермо, або коли дістане його дзвін ... заміна разом з насосом 5500 і вище!
-Помпа- починає текти на пробігу від 70т.км і вище, може і раніше, але як правило все таки після 70. Вартість помпи близько 1500. заміна 3500. Можна відразу ж поміняти ремені ГРМ, ГУР, кондиціонера, генератора, ну і ролики відповідно , тому що при заміні помпи все це скидається!
Цвіркуни в салоні. Ну це лікується тільки двома способами
1. Це викинути весь пластик з салону
2. Розбір всього салону. і тут варіанти 2.
а. Прокласти весь пластик антискрип.
б. Обшити ніж небудь.
Ну ось начебто основні проблеми з якими я стикався на своїй машині, і на машинах тих, хто приїжджає до нас в сервіс! Сподіваюся, що кому то ця інформація буде корисною!