У штатного заднього двірника Лачетті є безліч недоліків, занадто слабо притискається до скла. У зимовий час склоочисник забивається снігом, примерзає до скла і чистить вкрай неякісно. Поміщати двірник в чохол не буду, та й безкаркасний двірник ставити не хочеться. Шукав альтернативу і найбільше мені сподобався задній двірник від Кіа Ріо хетчбек.
Спершу демонтуємо стандартний поводок. Її вісь закрита пластмасовим чохлом. Майте на увазі, що вона не відкривається, її потрібно знімати повністю. Потім вивертаємо гайку, качаємо в сторони і знімаємо поводок з осі. Виявилося, що отвір на Ріо менше по діаметру, так що збільшувати його потрібно самостійно.
Справа в тому, що посадка здійснюється на конус, тому просто так просвердлити не вийде. Нам знадобиться шліцьова викрутка, її ми вставляємо в отвір і починаємо збільшувати діаметр. Це можливо тому, що поводок зроблений з м'якого матеріалу силуміну.
Штатний поводок має довжину 33 см і цього лишком багато, тому край нової щітки виступає за край. Дана проблема вирішується просто - ми вигинаємо поводок дугою. Але виглядає все це не дуже красиво, тому я вирішив не вигинати, а реально вкорочувати розмір повідка. Пиляємо його на дві частини, свердлимо отвір М3 і скріплюємо обидві половини гвинтами з прихованою головкою. Все, що виступає з-решт зрізаємо напилком.
Фарбуємо склоочисник чорною фарбою на голий метал, встановлюємо на автомобіль. Таким чином ми позбулися всіх недоліків стандартного повідця. Що стосується щітки, то можна поставити будь-яку, наприклад, зимову або бескаркасную. Притискна пружина досить сильна, крім того збільшується площа очищення. В неробочому режимі щітка знаходиться біля самої кромки заднього скла. На перший погляд це непомітно, але в якійсь мірі це заважає огляду.
Залишилося зробити невелику косметичну доробку. Потрібно поводок на ділянці накладення обтягнути чорної термоусадочної трубкою.
