Шановні початківці пілоти,
IVAO вважається найбільш толерантною до новачків, проте, мається на увазі що ви вже вмієте літати і в Івао ви приходите літати з живими пілотами і живими диспетчерами, тому літати як попало тут все ж не можна. Переконайтеся що ви розумієте про що йде мова в нижченаведених пунктах.
Мінімум для пілотів в мережі Івао
- знати фразеологію. хоча б говорити російською мовою якщо ви хочете літати в країнах СНД і не направляти літак в землю коли до вас звертається диспетчер
- вміння знайти flightplan для польоту, вміти літати і користуватися автопілотом літака. вміти пролетіти за приладами (по FMC)
- не лякатися диспетчера, вміти виконати прості вимоги. заповнити флайтплан в IvAp, правильно відповісти на вимогу або дозвіл диспетчера, знати як виставити код відповідача, як включити відповідач (режим Чарлі)
- Літати по ПВП (VFR) на чимось невеликому типу Cessna 172. нікому не заважаючи (дивіться WebEye), маючи мінімально заповнений план з яким вас IvAp дозволить злетіти.
- Чи не спілкуватися на Юніком е якщо нікого немає поруч, коли немає ні пілотів ні диспетчерів
Що не можна (смертні гріхи в IVAO для новачків і для професіоналів):
- Підключатися на смузі
- Ігнорувати вимоги диспетчера
- Врізатися в інших - з вашої вини
- Відходити від комп'ютера або спати під час польоту
- Грубити, грубіянити, флудить, тролі, нехтувати правилами хорошого тону
- Ігнорувати звернення з боку диспетчерів і звернень від стаффа
Прочитайте розділ Пілотам
Звертайтеся до стаффа дивізіону за допомогою
До вас можуть звернутися під час перших польотів представники керівництва дивізіону, які моніторять оффлайн повітряний простір і новачків, не лякайтеся, звернення як правило містить рекомендації для виконання польоту в Івао і уникнення не рекомендованих ситуацій.
Відповідайте на текстові звернення на Юніком від стаффа
Підбірка корисних посилань для початківців пілотів IVAO:
Потужне ком'юніті для користувачів X-Plane. русскоязиное ком'юніті X-Airways і гілка форуму ВАК МAУ