вирішив помити двигун, не з метою помити, а з'ясувати так нічого не буде движку після мийки, і чи безпечно це.
1 напшікал кошти для очищення движка, почекав 15 хвилин, змив усі Керхер китайської мийкою. почекав хвилин 40-50 щоб обсохло.
2 починаю заводити ... ледве ледве заводиться, троїть, відчуття що працює 1 циліндр. починаються 2 годинні муки) міняю дроти ВВ місцями, продув клемні колодки та інше. по тому все ж взяв штат ДСТ2 і подав напругу на всі 4 форсунки по черзі. переконався що вони працюють. далі так само з котушкою надійшов. 3 і 4 висновки не подавали напряг. підсумок котушка потонула))
3 знімаю котушку, бачу тріщину в компаунді, коротше смола тріснула, потрапила волога і все. Беру фен ставлю 300 градусів і прожарюю котушку, смажив що смола розплавилася і тріщина затягнулася.
4 ставлю назад, завожу ... працюють 4 циліндри, але на оборотах 3 тис і вище, пропуски невеликі. їду в магаз. котушка + ВВ дроти (дроти купив тому збирався все одно брати, а то і так 8 років їм) Ставлю нову котушку, дроти ... і все працює на ура. відчуття що машина по прийомистості стала, ймовірно котушка все одно трохи подглючівает
5 підсумок: мити движок не варто, (ІМХО) швидше авто від цього не поїде
P.S. генератор закривав пакетом
купив очищувач двигуна (той же гас + порошок) і лак для движка
він не особливо то й брудний, але справа не в чистоті а в експерименті))
опа! движок троїть, свічки чорні, помилки пропуску запалювання по всім 4 циліндрах
Ціна питання: 900 ₽
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.