я б внесла невеликі поправки - «Намести Миру» (вона ж Площа Миру) не є найглибшою станцією метро в Європі. «Аренальная» в Києві куди глибше - 105 м. Намести Миру - найглибша станція на території Євросоюзу. і найбільша станція метрополітену Праги.
згодна з Мариною, Прагу потрібно дивитися з вікна трамвая, а не сидячи в метро)
Першою моєю поїздкою в Європу, була поїздка в Прагу. Можна багато розповідати про красу цього міста і околиць. Зупинюся на робочому моменті. Поїздки по часу було для мене незвичайним. Але хочу сказати, що все зроблено для зручності пасажирів і для того, щоб вони при дотриманні правил, не стали жертвами контролю. Всі місцеві жителі в основному мають проїзні. Тільки туристи в транспорті штампують свої квитки. Всі квитки універсальні, на всі види транспорту, аж навіть для фунікулера, який піднімає на гору. Всюди стоїть табло з годинником. т. е ви можете точно відстежити, коли закінчиться ваш квиток. У метро час починається ні коли ви сіли у вагон, а на вході, коли пробили квиток перед ескалатором і вийти ви теж повинні за часом через турнікет, а не з вагона.
Хочу сказати про трамвай. Дійсно, ходить за розкладом (!) І найзручніший транспорт в плані знайомства з містом, його архітектурою. Так, квитки, що на трамвай, що на метро, обмежені за часом - можна купити на 20, 40 і т.д. хвилин.
І в підземці я б не рекомендувала намагатися проїхати без квитка - і ганьби не оберешся, і грошей за штраф не напасешся. Хоча в трамваї кілька разів з метою економії проробляли такий фокус. Брали квиток найдешевший - на найкоротший відрізок часу. А компостували його в трамваї тільки тоді, коли помічали контролера. Мовляв, тільки увійшли і компостіруем. Ось так вдалося цілий день покататися і погуляти по Прагу з найдешевшим білетиком - якщо перший куплений квиток гасили компостером у разі потреби, тоді вже в наступному трамвайчику купували новий. А якщо не довелося компостувати - їхали далі. І так до наступного трамвая.