Метод заряду струмом постійної сили.
Повний заряд АКБ відбувається при підключенні її до джерела струму постійної сили з напругою до 16,2 В. Сила струму при 20-годинному заряді береться рівної 1/20 Ср, а при 10-годинному - 1 / 10Ср (де Ср - номінальна ємність АКБ ).
Перевагою заряду струмом постійної сили є можливість повного заряду батареї. Чим менше зарядний струм, тим глибше заряд. Однак, не варто впадати в крайнощі - при зовсім низькому струмі час зарядки буде незрівнянно більшим. Навпаки, при дуже великому струмі батарея «закипить» значно швидше, але при цьому не встигне зарядитися на всі 100%.
До недоліків даного методу відносяться:
- необхідність стабілізації сили струму,
- рясне газовиділення,
- можливість підвищення температури.
Для зниження зазначених негативних ефектів застосовують двоступеневий режим заряду. Протягом 1-го ступеня виробляють заряд струмом 0,1Ср до досягнення АКБ напруги 14,4 В. Потім продовжують заряд струмом, зменшеним в 2 рази.
Метод заряду при постійній напрузі.
Даним методом можна зарядити АКБ до 90-95% номінальної ємності. Недолік методу - значне нагрівання батареї через великий сили струму на початку заряду.
Напруга джерела, до якого підключена АКБ, витримується постійним.
Залежно від величини напруги струм може досягати на початку процесу значної сили, а потім у міру заряду знижується до нуля. Зазвичай напруга джерела одно 14,6-15 В.
Є і некласичні способи.
Метод підзарядки малим струмом.
Величина струму від 0,03 А до 0,5 А. Використовується для компенсації струму саморозряду і підтримки АКБ в зарядженому стані, також для відновлення її ємності в тренувальному циклі.
Автоматичний метод заряду. Сучасний, оптимальний метод заряду батарей, що складається з двох етапів. На першому етапі проводиться заряд АКБ струмом постійної сили 0,1Ср, після того як напруга АКБ зросте і досягне 14,4-14,8 В (напруги обмеження), подальша підзарядка відбувається при постійній напрузі з автоматично зменшується струмом.
Цей метод виключає негативні ефекти, властиві перерахованим вище способів. Він забезпечує автоматичне підтримання оптимальної швидкості заряду, не допускаючи небезпечного для батареї перенапруги, що приводить до рясного газовиділення і кипіння електроліту.
При правильно обраному напрузі величина сили струму зменшується до значення, яке компенсує саморазряд А = E.
- Виробляти заряд АКБ дозволяється тільки в приміщеннях з відповідною приточно-витяжною вентиляцією!
- Під час заряду виділяється вибухова суміш водню і кисню, шкідлива для життя і вибухонебезпечна!
- Не підходьте до акумулятора, особливо під час заряду, з відкритим вогнем або запаленою сигаретою! Не виконуйте жодних дій, що сприяють утворенню іскри!
- При вимкненому двигуні і всіх споживачів електроенергії від'єднайте як описано вище і вийміть акумулятор з автомобіля (при зарядці батареї на автомобілі обов'язково від'єднайте електричні кабелі і коректний автомобіля)!
- Акумулятор заряджається тільки постійним струмом!
- Заборонено здійснювати заряд акумулятора високими зарядними струмами!