Методи визначення зносу зимових шин
Своєчасна заміна шин - запорука безпеки на дорозі. Особливо це стосується зимової гуми. Вартість хороших покришок досить висока, і кожен автолюбитель прагне використовувати їх ресурс по максимуму. Як визначити рівень зносу зимових шин, щоб не міняти їх занадто рано, але і не затягувати з заміною?
Термін служби зимових шин
Відповідь на питання «Як часто потрібно міняти зимові шини?» Може бути лише дуже приблизними. Якщо вважати за часом, в середньому зимові покришки живуть 2-4 сезони. Якщо по пробігу, то тут цифри будуть ще більш приблизні. Хороші брендові шини цілком можуть пройти понад 100 тисяч кілометрів. Шини простіше і ходять поменше, правда, і коштують дешевше. Важливим фактором стане і стиль водіння. Очевидно, що у прихильників неспішної спокійної їзди будь шини прослужать довше, ніж у любителя поганяти і повізжать покришками на світлофорах. Таким чином, показанням до заміни зимових шин буде не час, що минув з моменту їх купівлі, і не пройдений кілометраж, а їх реальний стан. Залишилося лише зрозуміти, як це стан визначити.
знос протектора
Основним показником зносу зимових шин є знос протектора. Згідно з чинним в Росії законодавством, глибина протектора зимових шин не повинна бути менше 4 мм (мінімальний протектор літньої гуми - 1,6 мм). Причому, 4 мм - це той мінімум, який захистить вас від претензій співробітника ДІБДР, і після якого їздити буде вже небезпечно. На малюнку видно, що при швидкості в 75 км / год протектор з четирёхмілліметровим зносом забезпечує всього лише 58% зчеплення з дорогою в воді. Зі збільшенням швидкості і зносу цей показник буде лише зменшуватися, а в разі ожеледі і зовсім прагнути до нуля. Були проведені випробування, результати яких показали, що безпека гарантує протектор не менше 3 мм для літніх шин, і 4,5 мм - для зимових.
Вимірюємо глибину протектора
Виміряти глибину протектора можна по-різному. На самих шинах є індикатори, вид яких залежить від виробника. Це можуть бути нанесені на протектор цифри (2-3-4 і т.д.), у міру зносу відповідна цифра також стирається. На покришках інших виробників індикатори зносу мають вигляд ребер. Коли протектор порівнюється з ребром, це означає, що знос досяг критичної позначки. Деякі китайські бренди почали застосовувати кольорову індикацію. У міру стирання протектор змінює колір, різна глибина має різне забарвлення. Широкого поширення на ринку такі шини поки ще не отримали, але наочність такого способу вимірювання зносу обіцяє їм популярність в найближчому майбутньому. Крім цього, існує безліч інших способів вимірювання. Глибину протектора можна виміряти за допомогою звичайної лінійки, а використання штангенциркуля зробить завмер ще точніше. Є й «народні способи» виміру, наприклад, з використанням монети 10 коп. Якщо монета опускається в протектор до середини, відмінно! Якщо в протекторі ховається тільки орнамент, це говорить про наближення граничного зносу. Ну а якщо рослинний орнамент буде вищою протектора, шини підлягають терміновій заміні.
Шипована гума
Багато на зиму ставлять шиповану гуму. У цьому випадку, крім зносу протектора, слід звертати увагу і на стан шипів. Стершиеся і випали шипи значно погіршують зчеплення покришки з засніжених або заледенілий дорожнім покриттям. Вважається, що після втрати 25% шпильок покришка перестає гарантувати заявлені виробником властивості. Щоб запобігти шипів, слід уникати занадто швидкої їзди, особливо, на сухому асфальті.
Як уберегти шини від зносу?
Знос шин - процес природний і неминучий. Проте, момент покупки нової гуми можна відстрочити. Детально про ми розповідали в матеріалі «Як збільшити термін служби шин». Основні фактори, що впливають на термін служби шин, це правильне зберігання, підтримання потрібного тиску в шинах, ротація, помірна їзда. Дотримуючись всіх цих умови, можна продовжити час експлуатації мінімум на третину. Не забувайте, що від стану шин залежить ваша безпека!