Методи вертикального планування. Вертикальне планування вулиць, автомобільних доріг, проїздів і ін. Витягнутих в плані елементів грунтується на застосуванні методу профілів: в поздовжньому напрямку проектують поздовжні, а в поперечному з частотою в залежності від стадії проектування і складності рельєфу - поперечні профілі.
Системою профілів, побудованих у взаємно перпендикулярних напрямках, може бути показана і поверхню ділянок компактної конфігурації.
Густота сітки, т. Е. Відстані між лініями профілів на плані в залежності від точності проектування, може становити від 10 до 50 м. Поздовжні профілі проектують по осі або лотків вулиці.
Якщо вулиці широкі і мають кілька проїжджих частин, може виникнути необхідність розробки декількох поздовжніх профілів по кожній проїжджої частини.
Поперечні профілі проектують в напрямку, перпендикулярному до осі проїжджої частини. Вихідним матеріалом для проектування служать існуючі (чорні) профілі. В межах поперечних профілів вказують позначки осі проїжджої частини, лотків, бортових каменів, меж зелених смуг, тротуарів, червоних ліній, відмосток будівель і прилеглої до вулиці території на відстані 10-20 м від червоної лінії.
Для виконання перерахованих вимог доцільно одночасно розробляти поздовжні і поперечні профілі. 3.1 Поздовжній профіль Поздовжній профіль визначає висотне положення вулиці, і його проектування полягає в нанесенні проектної лінії і визначенні поздовжніх ухилів. Поздовжні профілі зазвичай проектують по осі вулиці, але можуть складатися й полотка проїжджої частини.
Відмітки точок проектованого поздовжнього профілю називаються червоними позначками, а лінія, їх з'єднує червоною лінією. 3.2 Поперечний профіль Поперечні профілі вулицями складають, як правило, в межах червоних ліній. На робочих поперечних профілях наносять позначки існуючої поверхні і проектні відмітки в характерних точках, поперечні ухили і відстані.
Поперечні профілі проектують за розрізами перпендикулярно осі міської вулиці або дороги по пікетах, відповідним повздовжньому профілю, як правило, в масштабах: горізонтальном- 1: 200 і вертикальному-1: 100. Вертикальне планування їх слід проектувати в ув'язці з відмітками поздовжнього профілю.
У поперечному профілі вулиць і доріг з метою забезпечення стоку поверхневих вод всіх елементів (проїжджої частини, тротуарів, смугах зелених насаджень) надається поперечний ухил, спрямований до лотків проїзних частин. Поперечний профіль вулиці проектують з урахуванням організації стоку поверхневих вод з територій мікрорайонів і інших ділянок на вулицю, тому позначки по червоній лінії повинні бути вище відміток лотків.
Щоб знайти h1, h2, h3 використовують такі формули: - перевищення осі дороги над лотком - задана висота бордюру - перевищення позначки у червоній лінії над бордюром - половина ширини проїжджої частини - відстань від бордюру до червоної лінії 3.3
- Кінець роботи -
Ця тема належить розділу:
Призначення вертикального планування - приведення природного рельєфу в стан, що забезпечує найбільш сприятливі умови для загального ... Вона має важливе значення у створенні сприятливих умов для забудови ... За допомогою вертикального планування рельєф пристосовується для будівництва міста, комплексу споруд або ...