Швартування може бути досить складним завданням, в залежності від інтенсивності руху та погодних умов. Навіть ті з нас, хто багато років ходить на катері і, здавалося б, досконально знає все про нього, може витягти щось нове з методів швартування, наведених нижче. Дотримуючись ряду простих кроків, процес швартування можна зробити швидше і простіше. Ці методи можуть застосовуватися навіть у вітряну погоду.
1. Наближайтеся до причалу під кутом. Залежно від погодних умов, вам необхідно підходити до причалу під кутом близько 30 градусів. Це допоможе вам правильно позиціонувати катер по відношенню до причалу.
2. Підходьте до причалу так повільно, як тільки можливо. Як правило, найнижча швидкість вашого катера / човна - саме та швидкість, на якій ви повинні швартуватися до причалу. У деяких катерів є досить швидкий режим холостого ходу, в такому випадку холостий хід буде ідеальним вибором. * Пам'ятайте, що на малих швидкостях рульове управління зводиться до мінімуму. Для того щоб ефективно скорегувати курс, рекомендується використовувати короткий, переривчастий «газ». Невеликий сплеск швидкості з необхідною коригуванням курсу, після якого ви повертаєтеся до холостого ходу, курсуючи до пристані.
3. Використання імпульсу. Імпульсом називається рух катера з приглушеним двигуном. Як правило, імпульс триває тривалий час (у відповідних умовах) і зберігає заданий кут. Як згадувалося вище, для коригування курсу використовуйте короткі ривки двигуна, в іншому випадку, зберігайте імпульс і плавно підходите до причалу. Інакше маневр швартування може перетворитися в «поворот з 25 пунктами», а то ще й з декількома спробами.
Ні вітру і хвилі, відразливою від причалу:
1. Відкинуті і підняті всі троси та кранці. Впевнений поштовх це все, що необхідно зробити для початкового імпульсу катера.
2. дрейф, поки не відійдете на безпечну відстань. Переконайтеся, що ви відчалили досить далеко, щоб не зачепити причал кормою. Не забувайте, що коли ви вичавлюєте дросель вперед, хвостова частина вашого катера також потребує вільному просторі.
Вітер штовхає вас в сторону причалу:
1. Відкиньте всі троси, крім носового заднього швартова. Він буде підтримувати ніс пов'язаним з причалом, для зручного маневрування.
2. Відверніть корму від пристані. Поверніть двигун до пристані (поверніть рульове колесо до причалу) з прив'язаним до причалу носом і повільно піддайте газ.
3. Крок в зворотному напрямку. Після того, як корми отримала потрібний кут і відійшла від причалу, перемикайтеся на задній хід і, одночасно з тим, відпустіть носової задній швартується. Рухайтеся тому поки не вийдете на вільну воду.
етикет причалу
# 1 Підготуйте катер, перш ніж ви вийдіть в воду. Ви розсердите багатьох людей, якщо зніміть амортизуючий фартух, а потім зупиніться і почнете знімати ремені і так далі. Ви можете відв'язати і скинути все непотрібне обладнання перш, ніж вийдіть в воду.
# 2 Дотримуйтесь черги, будьте терплячі. Чи вірите ви чи ні, на причалі, як правило, панує суворий порядок. Здебільшого, люди відслідковують, хто наступний у черзі. Зверніть увагу, що ви повинні застовпити місце, перш ніж відштовхнутися від причалу.
# 3 організаціями зі стандартизації процес виходу в воду. Існує безліч методів, які використовують яхтсмени, щоб вийти в воду. Будь-який метод, який здається вам зручним, підійде. Але якщо у вас є можливість уникнути традиційної рутини, ви можете заощадити час і нерви.