Mercedes-Benz - німецький автовиробник, який спеціалізується на випуску легкових автомобілів і двигунів. Штаб-квартира знаходиться в Штутгарті.
Компанія крім автомобілів виробляла також суднові і авіаційні двигуни. Це дало їй привід надалі взяти в якості логотипу трипроменеву зірку, що символізує перевагу підприємства в усіх трьох стихіях - землі, воді і повітрі.
Перший автомобіль, випущений під маркою Mercedes, називався Мерседес-35Р5 і мав класичну розстановку агрегатів - провідні колеса ззаду, двигун спереду. Надалі він послужив основою для цілої серії моделей, що випускалися під маркою Mercedes-Simplex, як то Mercedes-40PS, Mercedes-60PS і інші. Надалі компанія випускала багатий асортимент різних моделей легкових автомобілів, в тому числі гоночну різновид з безклапанним двигуном Mercedes-Knight, яка неодноразово перемагала в міжнародних змаганнях до Першої Світової війни.
Мерседес К "Смертельна пастка"
Після війни справи компанії, на відміну від багатьох її конкурентів, йшли не так уже й погано. Зокрема для однієї з моделей Пауль Даймлер розробив об'ємний нагнітач, що дозволяв підвищувати потужність двигуна в півтора рази. У 1923 році в компанію прийшов новий конструктор - Фердинанд Порше (Ferdinand Porsche). З 1926 він став на чолі злилися в одну компаній Daimler і Benz. Новий концерн отримав логічне назву Daimler-Benz. Порше оновив програму виробництва, взявши за зразок останні моделі Daimler, які тепер носили назву Mercedes-Benz. Першою розробкою стала так звана "смертельна пастка" - модель компресорної серії K, що відрізнялася порівняно великою потужністю і швидкістю. Ця серія стала прабатьком іншій серії автомобілів Mercedes - S серії. У 1928 році місце керівника концерном зайняв Ганс Нібель (Hans Nibel). З його приходом були випущені моделі Mannheim-370 і Nurburg-500, розробку яких почав ще Порше. За ними послідували Grosser Mercedes, він же Mercedes-Benz-770, який мав потужний мотор з нагнітачем. Ніша малолітражних автомобілів початку завойовувати в 1931 з моделлю Mercedes-170. Потім з конвеєра зійшли легковий Mercedes-200 і гоночний спорт-кар Mercedes-380, а також інші представники марки, яких було досить багато.
У 1935 році у фірми знову змінився головний конструктор. На цей раз ним став Макс Заллера (Max Sailer). Компанія виробляла елітні автомобілі, які придбавалися як зарубіжними високопоставленими персонами і лідерами держав, так і керівниками нацистської Німеччини.
З початком війни концерн не тільки продовжував виробляти свої фірмові легковика, а й переключився на вантажівки. Позначалося благовоління нацистської верхівки, в той час як багато конкурентів компанії змушені були працювати на оборонну промисловість. Після війни необхідно було відновлювати зруйноване бомбардуваннями виробництво, тому автомобілі надійшли на потік тільки в 1946 році. Серед нових моделей варто особливо виділити серії 200 і 300.
Мерседес 600 (1963)
1958 рік ознаменувався впровадженням в серійне виробництво нових двигунів від фірми Robert Bosh, які мали високоточної механічною системою уприскування палива. Це призвело до істотного збільшення потужності автомобіля і стало відмінною рисою Mercedes протягом значного часу.
Мерседес S-класу (1965)
У 1963 році компанія продемонструвала світу модель 600 представницького класу, претендувала свого часу на звання кращого автомобіля світу. А у Франкфурті в 1965 була представлена S-серія, яка нині служить мірилом технічної досконалості моделей Mercedes. Оновлення випускаються серій відбувалися у Mercedes регулярно, зокрема в 1967 році представлена гамма моделей для середнього класу, в 1976 вона вдосконалена. 1982 став роком повернення Mercedes до витоків - компактних моделей, що не випускався з 50-х років.
