Як доглядати за ланцюгом для мотоцикла
Перш, ніж говорити про ланцюги для мотоцикла, згадаємо, які приводи існують. Кожен з них має, як свої переваги, так і недоліки.
- Карданний. Уваги йому потрібно мінімум. Необхідно регулярно міняти масло і перевіряти його рівень. Працює він тихіше в порівнянні з іншими видами. Але є і мінуси в ньому. Можна втратити до 15% потужності двигуна, досить важкий редуктор. І в підвісці заднього колеса він викликає небажаний реактивний момент. Використовується такий привід в мотоциклах туристичних і чопперах.
- Ремінний. Догляду за ним не потрібно. Потрібно тільки стежити за тим, як натягнутий привід і а його зносом. Перевага такого виду приводу в м'якості поїздки. Але дуже висока чутливість до гальці і каменів, які потрапляють в дорозі між ременем і шківом. Важкі мотоцикли зустрічаються з таким видом приводу.
- Ланцюговий. Зустрічається частіше всіх. Ланцюг приводу складна тим, що за нею потрібен постійний і серйозний догляд. Кожні 500-1000 кілометрів її потрібно прочищати і змащувати. Якщо поїздки відбувалися в дощову погоду або по бездоріжжю, відразу потрібно змастити ланцюг додатково.
У ланцюзі два види ланок, внутрішніх і зовнішніх. У першому виді пластини закріплені втулкою, а в другому - стрижнем. Стрижні пропущені крізь втулки. Тертя відбувається в групах ролик-втулка і стрижень-втулка. Друга група наповнена термостійкої мастилом виробником, достатньою для всього терміну служби ланцюга. А перша практично не захищена. Крім цього на неї постійно впливає зовнішнє середовище. Саме за нею і потрібен догляд.
аерозольна мастило
Візьміть собі за правило. Мастило ланцюга повинна проводитися кожні п'ятсот-сімсот кілометрів.
Мастило для ланцюга мотоцикла може здійснюватися безліччю способів. Правильно доглядаючи за ланцюгом мотоцикла, ви набагато продовжите термін її служби. Не забувайте змащувати її після дощової погоди або при їзді по бездоріжжю.
Для очищення ланцюга можна скористатися гасом або очисниками, спеціально для цього створеними. Але коштують вони набагато дорожче. Є різниця від гасу в тому, що за допомогою очищувачів змивається і бруд з-під сальників. За допомогою гасу цього не зробити. Вирішувати, ніж будете чистити ланцюг, вам.
Перш ніж приступити до процесу очищення, поставте мотоцикл на спеціальну підставку. Справа в тому, що заднє колесо при цій роботі повинно прокручуватися. На ланцюг підлити невелику кількість гасу або очищувача, і чистити її за допомогою зубної щітки. Виділилася бруд відразу ж знімати серветкою. Ця процедура триває до тих пір, поки ланцюг повністю не очиститься. Разом з ланцюгом забруднюється і область маятника мотоцикла. Не забудьте прочистити і його.
Прочищення ланцюг повинна повністю висохнути, для цього знадобиться хвилин десять-п'ятнадцять. Тепер наносите мастило на гумки ланцюга, звані сальниками. Вони повинні бути еластичними. І вже потім за допомогою балончика з аерозоль рівномірно нанесіть мастило по ланцюгу. Для цього прокручивайте колесо. Мастило висихає протягом двадцяти хвилин і стає в'язкою.
Мастило ланцюга мотоцикла Motul
графітова мастило
Ланцюг для мотоцикла, якщо за нею правильно доглядати, залишиться в нормальному стані до 25 тисяч кілометрів.
Графітова мастило, якій також користуються мотолюбителів, довше тримається на ланцюгу, але вона густа. І наносити її проблематично. Найчастіше графітова мастило змішується з маслами, і тільки після цього наносилася на ланцюг. Але останнім часом існує автомастила графітова, гідності якої оцінили вже багато мотолюбителів.
Дії цього пристрою вистачає на шість тисяч кілометрів, через деякий час апарат змінюється. Навіть при їзді в дощ або сніг така мастило не змивається. А візуально ланцюг виглядає, як новенька - чиста і змащена постійно. Важить пристрій 400 грам і ніяких незручностей при їзді не створює.