Rocksolan писал (а): Вчора купив фільтр Filtron (629), поїхав на "гаражний" СТО. Чол сказав, мовляв, дуй купуй і масло. Спантеличив. Зайві 200 грн викидати не планувалося. Сьогодні їду за маслом, по дорозі заїжджаю туди ж. Чела немає. Його колега запитує мене, скільки машина пройшла після останньої заміни масла. П'ять тисяч, відповідаю. Можна фільтр і так замінити - каже механік. Вобщем, зробили все за 5 хвилин, взяли 30 грн - я задоволений. Але ось залишилися сумніви - чи дійсно технологія передбачає заміну маслофільтра без заміни масла? Дякую, що відповіли! я на жулька завжди так міняв через 5 фільтр а через десять масло з фільтрами. двигун після 100 тис відкривав як новенький і зносу не відчувалося. масло свої змащувальні властивості зберігає 10 тис і більше на синтетиці, а фільтр очищає до 5 тис добре а після як вийде, а з огляду на наш розмір і того менше (адже його завдання затримувати частинки зносу, а коли филтр елемент забитий спрацьовує перепукной клапан і брудне масло йде по прямій або частково по прямій) тому рекомендую фільтр міняти через 5 а масло немає сенсу та й економічної доцільності, ще на мою шкідливо окислення, присадки і т.д. Перепрошую це моя думка, водія який обслуговував не лише своє авто протягом 16 років.
не можу зрозуміти логіку, всерівно масло купив. так чого не змінив. ну я міняю через 7-8тик все разом. дригатель від цього точно не гірше
Sanek555 писал (а): не можу зрозуміти логіку, всерівно масло купив. Та ні, то ти не так прочитав. Я ж кажу, по дорозі за маслом я дізнався цей нюанс; не доїхали, чи то пак. Ну а вобще, я так розумію, маслофільтр найчастіше змінюють разом з маслом. А ти, Sanek555, цю процедуру собственнорушно проробляєш, али до спеців обращаесся?
У нас НЕМАЄ хороших масел якісних а якщо є то стоять вони неміряно так што я завжди міняю 5 або 6 тис. І повірте мій движок мені скаже сто раз спасибі.
Леонід писал (а): У нас НЕМАЄ хороших масел якісних а якщо є то стоять вони неміряно так што я завжди міняю 5 або 6 тис. І повірте мій движок мені скаже сто раз спасибі. Згоден на всі сто. Міняю масло сам і проблем в цьому не бачу. Головне - яма і викрутка (пробити старий фільтр і відкрутити його). Так, забув, ключик на 13 відкрутити пробку. Кожні 5500-6000 міняю на Кастрол 5W-40 і фільтр за 25 грн Чемпіон С125. Каністра у офіціалів 204 грн. в закупівлі (на ринку 235, в МЕТРО 215) із зазначенням країни виробництва в правій колонці в середині тексту.
karik, коли наступного разу будеш міняти - гукні мене! Просто поспостерігати за почередностью дівоцтва Так тобі і твій, і мій движок "спасибі" скажуть!
Я адмін на СТО, тому з принципу заїжджаю до них масло міняти))))) Взагалі процес вкрай простий: купив фільтр + масло, заїхав на яму, відкрутив маслозаливную пробку, накинув ганчірку на гофру щоб маслом не облити. відкрутив зливну пробку на картері (не забудь відро поставити), потім відкрутив масляний фільтр, почекав поки злилося. і все в зворотному порядку, головне не забути кільце ущільнювача масляннго фільтра маслом промазати і залити масло в мотор))))))
Во во а краще замість ганчірки цілофан, а найскладніше в цьому процесі це відкрутити аслянний фільтр. і то не завжди, буває дуже просто, і на зекономлені 50-250грн краще пивка