Одна година до кваліфікації, в салоні 26 балонів 18 гуми, редуктор, коробка, радіатор, купа рідин, впускний колектор від 4,5 літрового мотора, частина підвіски від Альтеза. передні крила від лексуса. 2 два диска, путівець через поля в Мячково, швидкість 60, ззаду стовп пилу, підвіску ні разу не пробило. Проїхав 2 кпп, я опинився у боксу, де механіки вже чекали запчастини, викинувши частину з багажника, мені накинули 4 колеса, і я поїхав на інший кінець сервіспарка з диском який лежав на бампері, механік сидів на бампері і віз валізу з інструментами, і домкрат, який елозіл з цього ж бамперу.
Я і царське шатро
коли його вантажили, він совався по бамперу, він тикав в сидіння, їм майже подряпали пластик в багажнику, в загальному я його згадував довго ...
На цій же машині я відомий як любитель стрибків в Казані, на 80 перестрибнув крутий переїзд, який місцеві проїжджають на 20, троє в салоні сказали тільки одну фразу, і то за правилами сайту, її не можна озвучувати.
Моя практичність грає велику роль, і що не дивно, коли у дідуся був інсульт, саме ця машина дозволила його покласти на задньому сидінні, коли прабабуся зламала ногу, вона ж дала можливість зручно її там розташувати, витягнувши зламану ногу. Тільки люди які їздили на дальняк на задньому сидінні цієї машини можуть сказати про комфорт, з яким можна там розвалитися (fest1val AlexeyLeonidych BiGMaN).
Найчастіше питання за 6 років використання машини: "ти її не боїшся перевернути?". Ні не боявся, але буквально місяць назад, я побачив таку ж машину, і побачив як на 40 вона входить в поворот, і дізнався, що бачили їдуть за мною, після я спостерігав пару різких перестроювань, усвідомлення як це виглядає прийшло швидко, так само дізнався багато нового про те, як виглядає бензобак.
Так, жере 12,7, та огидний дизайн, та убога шкіра в салоні, яка за 6 років покрилася складками на водійському сидінні, та тупа коробка, та безглузда полку в багажнику, яку можна прибрати, але все це переважується практичністю і просторістю салону, в ній можна возити гній.
Пітер, Краснодар, Казань, Челябінськ, Сочі, Мінськ, Смоленськ, Псков, Саратов, Самара, Перм, Архангельськ і навіть Мурманськ, велика географія, 10 літрів по трасі, але це просто фігня в порівнянні з тим, що, і де подолав на рісовозке, на подив за весь час довелося поміняти тільки муфту кондея (6 років з включеним кондея завжди).
Нефарбований пластик, то, чого мені так не вистачає в новій ку5, бампера, якими не шкода уткнуться в замет, посунути візок в Ашані, вийти і посміхнутися власнику 15шкі, який штовхнув тебе в бампер. Вдало заховані вузли, ось що дозволяє зі скрипом порогів скакати по будь-яким вибоїнах, кнопка "вирубай це гавно" вимикає всі крім абс, що дає можливість гребти всіма 4-ма колесами по сніговій каші на липучці, бруду, і іншим консистенції.
А це вже не влазить в ку5 (