Шини в автомобілі грають дуже важливу роль, так як саме від них залежить керованість і зчеплення з дорогою. Сучасна промисловість випускає величезну різноманітність покришок.
Однією з ключових характеристик є малюнок протектора. Протектор - це зовнішній елемент шин, головна мета якого - створення оптимального плями зіткнення з дорожнім покриттям. До його вибору необхідно підійти з усією серйозністю, так як конкретний тип малюнка протектора призначений для певних умов.
Класифікація малюнків протектора
На ринку ви зможете знайти сотні різноманітних малюнків, проте всі вони мають загальні характеристики, які умовно можна поділити на дві групи:
- симетричні або несиметричні;
- спрямовані і ненаправлення.
Таким чином, якщо розглянути всі можливі варіанти виходить чотири комбінації малюнка протектора. Розглянемо кожну різновид більш докладно.
Симетричний ненаправлений: властивості
Це один з найпопулярніших варіантів протектора для покришок. Ключовою особливістю є те, що малюнок має дзеркальне відображення на другий половині шини. Це дозволяє встановлювати її на диск незалежно від напрямку обертання. Крім цього, подібні типи малюнків протектора шин мають максимально збалансованими характеристиками. Так само як плавність ходу і високий комфорт. Також це один з найдешевших варіантів.
Особливості симетричного спрямованого
Дані шини (на відміну від попередніх) мають напрямок обертання. На бічній поверхні, як правило, розташовується напис «Rotation». Також завдяки спрямованості забезпечується якісне відведення води і практично повністю виключається аквапланування. Це особливо актуально, якщо такі шини встановлені на передній осі. Вони відводять воду, при цьому «розчищають» дорожнє полотно для задніх коліс. Такі шини мають високошвидкісні індекси, тому ідеально підійдуть для спорткарів. На сухій дорозі при використанні таких покришок у вас не виникне проблем з курсовою і поперечної стійкістю.
Асиметричний ненаправленої малюнок
Подібні шини мають різну геометрію візерунка з правої і лівої частини покришки. Симбіоз спрямованого і ненаправленного малюнків дозволяє досягти відмінних ходових якостей. Під час перешикування або зміні рядності на високих швидкостях вони гарантують краще зчеплення з дорогою.
Також ринок пропонує лінійку спортивних шин з асиметричним ненаправленим протектором, яка має посилені боковини. Завдяки такому конструктивному рішенню, тут знижується видаваний шум під час їзди. Монтаж таких покришок здійснюється з урахуванням маркування - «Outer» (для зовнішньої сторони) і «Inner» (для внутрішньої сторони диска).
асиметричний спрямований
Дані шини практично повністю ідентичні попереднім варіантом. Однак, завдяки зменшеній ширині протектора на внутрішній стороні, у авто з'являється додаткове зчеплення. На боковинах шин також є написи «Rotation», «Inner» і «Outer», тому установка відбувається строго в певному положенні. Подібні шини мають найвищу вартість за рахунок складності виробництва.
Класифікація літніх шин
Покришки поділяють на літні і зимові. Через особливості погодних умов кожного періоду існують додаткові види малюнка протектора шин. При покупці ви можете зустріти три основні види:
Перша група шин призначена для експлуатації на твердій поверхні: асфальті або бетоні. Шина має неглибокі вирізи, за рахунок чого досягається висока зчеплення з дорогою і низький рівень шуму. Даний малюнок також добре справляється з відведенням води і пилу від плями контакту. Це найоптимальніший варіант для міських умов.
Універсальні покришки використовуються не тільки в межах міста, але і за його межами. За стійкістю і шумності вони поступаються шосейних, але дозволяють без проблем їздити по гравію або мокрій траві. Це відмінний варіант для тих, хто щотижня виїжджає на дачу або в заміський будинок.
Грязьові покришки призначені для бездоріжжя. Вони відмінно справляються з брудом і камінням. Протектор характеризується великою відстанню між секціями і великою висотою. У деяких моделях протектор також є і на частині боковини, що забезпечує максимальне зчеплення. Вкрай не рекомендується використовувати грязьові шини на трасі.
Залежно від умов експлуатації транспорту, необхідно підібрати відповідний малюнок. Також слід постійно контролювати рівень зносу протектора, так як сильно зношені шини будуть малоефективні на дорозі.
Зимові шини: який буває малюнок
Існують власні види малюнків протектора і для зимових шин. Різниця не тільки в самому малюнку, але і конструкції. Можна виділити три найпоширеніші типи:
- європейські;
- скандинавські;
- скандинавські шиповані.
Продукція з першої групи призначена для експлуатації в умовах м'якої зими на дорогах без великого шару снігу і льоду. За складом гуми такі шини м'якше річної і, як правило, мають спрямований симетричний рисунок протектора.
Скандинавські шини підрозділяються на два типи: «липучки» і шиповані. Перші виготовляються з м'якої гуми, яка зберігає свою еластичність навіть при великих морозах. Висота протектора досягає 10 міліметрів. Використовуються для їзди по снігу. Якщо на дорозі досить великий шар льоду, тоді оптимальним є шини з шипами. При цьому вони не призначені для експлуатації по асфальту, так як при гальмуванні металеві шипи вилітають зі своїх посадочних місць.
Сучасний ринок пропонує спеціальні шини, які дозволяють виконувати додатково нарізку протектора. Такі моделі у своїй маркування мають латинську букву «U» або слово «Regroovable». Нарізка дозволяє продовжити термін служби.
Правильно підібраний малюнок протектора шин легкового автомобіля значно поліпшує керованість транспортного засобу, курсову стійкість, при цьому значно примножити ефективність гальмування.
Різний малюнок протектора на різних осях
Багато автолюбителів постійно експериментують, встановлюючи різний малюнок протектора на різних осях. Відбувається це або через цікавості, або банальної економії. При цьому далеко не кожен водій знає, як такий хід вкрай негативно впливає на безпеку водіння, адже негативного ефекту відразу можна і не відчути.
Якщо говорити про встановлення різних шин на передню і задню осі, то тут обмежень з боку держави немає. При цьому необхідно враховувати кілька особливостей. По-перше, різний тип малюнка протектора допустимо в тому випадку, якщо шини близькі за своїми характеристиками. В іншому випадку, природно, задню вісь буде постійно відводити, можливо, машина фактично повністю втратить свою керованість.
Також багато автолюбителів поєднують літні і зимові покришки. Це рішення буде безпечним тільки на задньопривідному автомобілі, так як вся маса рівномірно розподілена. Для машини з переднім приводом це небезпечно, оскільки може призвести до дорожньо-транспортної пригоди. Щоб уникнути аварійних ситуацій, звичайно ж, рекомендується не експериментувати, а завжди встановлювати всі чотири покришки з однаковим малюнком протектора.
Як правильно встановити колеса по малюнку протектора
Багато новачків задають питання, як правильно поставити колесо по малюнку протектора. Тут необхідно звернутися до найпершої класифікації. Найпростіше з шинами, які мають симетричний ненаправлений малюнок. Їх можна встановлювати в будь-якому положенні. Симетричні спрямовані покришки слід встановлювати у напрямку обертання, грунтуючись на стрілці поруч із написом «Rotation» Монтаж асиметричних ненапрямлених проводиться з урахуванням написів «Inner» і «Outer (внутрішня і зовнішня сторони відповідно). Для асиметричних спрямованих коліс слід враховувати все вищесказане (написи «Rotation», «Inner» і «Outer»).
Представлена класифікація малюнків протектора дозволить вам з легкістю підібрати необхідні шини, які будуть максимально ефективні, адже так вони гарантують більшу безпеку на дорозі.