Всім привіт!
Щось давно я не оновлювався, але це зараз виправимо. Отже, почнемо з головного. Пройшла зміна стереотипів і великий "кенгурін" демонтований, замість нього знайдений поменше, але на мій погляд цікавіше. Велике спасибі за допомогу в придбанні та оперативності доставки малого "кенгурина" хочу сказати драйвовчаніну - sanicc.
Отже, СМС з ПЕК, лечу туди, оплачую 400 р. за доставку і ось це чудо в моєму габажніке
Скажу чесно, я розмотував транспортувальні обгортки довше, ніж забирав і встановлював "кенгурін"
Ну ось я його розпакував
як бачимо є 4 точки кріплення. 2 до балки бампера і 2 до закладних на рамі кузова
Тягнути з установкою не став. Треба було відкрутити 4 болта і зняти заставні пластини від старого великого "кенгурина", прикрутити заставні ну і закріпити сам малий "кенгурін". Відразу було поїхав на СТО, на моє фінансове щастя вільних майстрів і підйомників не було, тому мої гроші залишилися в моєму гаманці. Приїхавши до будинку зловив себе на думці: "Я чого не можу 4 болта відкрутити і 6 болтів закриття?" Можу. Взяв ключі, постелив перед машиною робоче полотно і давай гайки крутити. Хочу сказати, що заставні малого "кенгурина" кріпляться грамотніше, ніж на великому. Нижні заставні прикручені і ноги "кенгурина" міцно підв'язані.
Нижній зріз труби на рівні зрізу балки кріплення переднього сайлентблока важеля підвіски.
Потім були прикручені 2 болта, що кріплять кенгурін до балки бампера (на жаль сфоткати не вийшло) і ось результат.
Результат, як говориться - На обличчя ...)))
Всім дякую за увагу. Рівних доріг і всього найкращого!